Gas 3306 - uno de los mejores camiones rusos de los años 90.

1992 fue recordado por los fanáticos de los camiones GAZ por el lanzamiento de un nuevo modelo, que reemplazó al "Gazon" soviético (GAZ-5204). El nuevo modelo recibió el nombre tradicional con un nuevo índice digital. Fue el legendario GAZ-3306, que durante más de dos décadas se ha convertido en uno de los camiones de servicio mediano más comunes en nuestro país.

El nuevo "césped" se construyó sobre el chasis del modelo anterior, pero recibió una nueva forma de cabina, que estaba diseñada para dos pasajeros (sin embargo, tres pasajeros podrían caber fácilmente). Los primeros modelos de la GAZ-3306 estaban equipados con una plataforma de metal, que estaba equipada con lados plegables. Pronto apareció el camión volquete GAZ-3306. Todos los autos GAZ-3306 fueron producidos hasta 1995, después de lo cual fueron reemplazados por el modelo GAZ-3307, que externamente se veía igual.

Lo que se creó GAZ-3306

El GAZ-3306 fue creado para reemplazar el camión de la serie 52 de GAZ y fue diseñado para el mismo trabajo que el modelo anterior. Esto es trabajo agrícola y transporte de varias cosas. El auto en sí pesaba 2.500 kilogramos y podía conducir fácilmente una carga de hasta 4 toneladas. Pero los conductores de esos años son muy conscientes de que el “Césped” aflojará fácilmente más peso, especialmente si tiene un motor diesel.

El camión puede conducir en cualquier carretera, lo que es extremadamente importante para el trabajo en granjas colectivas y estatales. Las tiendas móviles rurales también se hicieron en el chasis de este auto y condujeron al destino, independientemente del clima y las condiciones de la carretera. En la vida cotidiana, el funcionamiento del GAZ-3306 tampoco causó muchos problemas. Solo un momento no se pudo organizar durante la carga: fue necesario levantar la carga en alto, ya que el cuerpo está alto desde el suelo. Tenía que ir por el bien de aumentar la pasabilidad del coche.

También se practicó ampliamente el uso de remolques capaces de desviar cargas de hasta 2,5 toneladas. Incluso un motor de gasolina podría hacer frente con tal peso.

GAZ-3306 - características técnicas de los modelos con motor a gasolina y diesel

La descripción de las características técnicas del GAZ-3306 con diferentes motores no difieren entre sí. Pero los conductores experimentados saben que un motor diesel tiene el mejor "tono alto" y es capaz de desviar más carga, aunque no se dice nada al respecto en las características del modelo. Otro motor diesel es mucho más económico que la gasolina. La principal desventaja de un motor diesel es la complejidad de su reparación. Si un motor de gasolina (que aún genera su pedigrí a partir de desarrollos militares) se repara solo en algún campo, el motor diesel no se puede reparar de esta manera.

Las características técnicas de GAZ-3306 son las siguientes:

  1. El peso en vacío de GAZ-3306 es de aproximadamente 3 toneladas;
  2. El peso total de la carga transportada puede llegar a 4.5 toneladas (aunque en la práctica a menudo solo comienza a partir de este nivel y alcanza las 7 toneladas);
  3. La velocidad de un automóvil con una carga puede alcanzar los 90 km / h; si se remolca un remolque, entonces hasta 80 km / h.

El motor de gasolina tiene un volumen de 4,5 litros y es de ocho cilindros. Funciona en tándem con una caja de cambios de cuatro velocidades. Este motor tiene un sistema de refrigeración por agua y funciona con 76 gasolina. El tanque en el coche tiene capacidad para 100 litros de combustible. El consumo de gasolina declaró aproximadamente 20 litros, de hecho, un automóvil cargado "consume" fácilmente 30 litros de combustible.

El diesel GAZ-3306 entró en venta en serie en 1993. La combinación de bajo consumo de combustible y mayores características de tracción atrajo de inmediato a potenciales compradores de automóviles. Este motor estaba equipado con un sistema refrigerado por aire y su instalación en el automóvil inmediatamente hizo que fuera ventajoso utilizar el "césped" para viajes cortos y medios. Además de la instalación de un motor diésel, 1993 trajo las actualizaciones del modelo de sistemas de ventilación y calefacción. También en la cabina comenzaron a instalarse asientos separados con cinturones de seguridad.

El recurso del motor GAZ-3306, según el fabricante, se suponía que era de 250 mil kilómetros. Existe información de que el recurso de este motor podría ascender a 500 mil kilómetros, pero es poco probable que los propietarios de Gazonov crean en esta información. La vida útil del motor depende directamente de la calidad del combustible, el aceite y el mantenimiento general. Los camiones domésticos rara vez reciben servicio de esta manera, por lo que no todos los motores GAZ-ovsky pueden producir 250 mil antes de la revisión.

Aunque el GAZ-3306 ha sido producido durante mucho tiempo para él, todavía hay bastantes de esos autos en nuestras carreteras. A menudo, los motores se reemplazan por otros más modernos (por ejemplo, de GAZ-3309), pero a veces hay instancias con un motor nativo.

GAZ-3306 era un modelo de transición, aunque se veía igual que los modelos posteriores de GAZ. Este modelo ocupa un lugar honorable en la historia de GAZ y continúa trabajando en partes remotas de nuestro país.