El piloto ucraniano violó la tarea de vuelo, probablemente quería impresionar al colega estadounidense. Según el periodista y bloguero Anatoly Sharia, esta es la razón principal del accidente del Su-27, que se estrelló hace unas semanas en la región de Vinitsky.
Recordemos que el luchador de entrenamiento de combate Su-27UB voló en el marco de los ejercicios militares internacionales Pure Sky 2018. Además del piloto ucraniano, en la cabina del piloto había un piloto de la Guardia Nacional estadounidense, que también murió. Inmediatamente después de la catástrofe, ocurrieron varias versiones de lo que sucedió: el mal funcionamiento de la máquina, el factor humano, el deseo de retirar el avión del asentamiento.
La alegría no lleva a la buena
Shary cree que el desastre ocurrió debido al deseo del piloto de las Fuerzas Armadas de Ucrania de impresionar al estadounidense que estaba en la cabina. El blogger dijo que tenía acceso a la información de los registradores de vuelo (estas son las llamadas cajas negras). Según ella, el piloto ucraniano comenzó a girar el "cañón" a una altitud de unos dos kilómetros. Luchador mientras no se mueve en línea recta, y disminuye. Como resultado de tales maniobras, cayó en un sacacorchos y se estrelló. Además, la velocidad del automóvil durante una colisión con el suelo alcanzó los 1.000 km / h.
Shary también niega el hecho de que los pilotos desviaron el Su-27 de la aldea. "Por lo tanto, todas las historias de los medios de comunicación ucranianos y del Ministerio de Defensa de que los pilotos supuestamente sacaron el avión de la aldea fueron un completo disparate. Todo sucedió rápidamente", escribió en su página de Facebook.
Lo único que queda no está claro por qué un piloto experimentado permitió que el auto se enrolle en un sacacorchos, ya que tenía la altura suficiente. El blogger cree que tal vez el piloto se enfermó durante el desempeño del equipo acrobático.
"Podía hacer girar el cañón dos veces. Tal vez solo se puso malo (Petrenko en realidad tenía exceso de peso), quizás por otras razones, aún no está claro. La comisión encontró que el piloto había violado la tarea de vuelo. Aparentemente, quería impresionar al estadounidense con su imprudencia. es importante que el avión estuviera en orden ", dijo el periodista.
Según Sharia, las causas del incidente ya son conocidas por los líderes de los Estados Unidos y Ucrania. Y no sabe por qué no se anuncian oficialmente.
La OTAN se acerca a las fronteras de Rusia?
"Clear Sky-2018" (Clear Sky-2018) es un ejercicio internacional que tuvo lugar en el territorio de las regiones occidentales de Ucrania del 9 al 19 de octubre de este año. Además de los militares ucranianos, también participaron representantes de varios países de la OTAN: Estados Unidos, Rumania, Bélgica, Dinamarca, Polonia, Países Bajos, Gran Bretaña, Grecia y Estonia. En total, participaron 950 militares y más de 40 aviones, así como docenas de equipos de radio y sistemas de defensa aérea de varios tipos. Como parte del ejercicio, se hicieron preguntas sobre el apoyo de la aviación de las fuerzas terrestres, la realización de operaciones de búsqueda y rescate, la evacuación de los heridos y el desempeño del transporte aéreo. El desastre con el Su-27, que ocurrió el 16 de octubre, obligó a los organizadores a cambiar un poco el plan de maniobras.
Clear Sky-2018 fue observado de cerca en Moscú, y no es de extrañar: los aviones de la OTAN nunca antes habían aparecido en tales cantidades en el territorio de Ucrania. Durante este evento, en primer lugar, se resolvió el problema de la interacción entre la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania y las fuerzas aéreas de los países occidentales, lo que, por supuesto, no puede dejar de causar irritación en Rusia. En los medios de comunicación nacionales, se informó que durante estos ejercicios, los pilotos israelíes practicaban tácticas para contrarrestar los complejos de defensa aérea S-300, con los que pronto se encontrarían en Siria.
