La controversia en torno al posible cierre del proyecto del caza ruso de quinta generación Su-57 no tuvo tiempo de desaparecer, cuando los medios informaron sobre graves amenazas que se avecinaban sobre otro avión prometedor, el transporte ligero Il-112.
En el canal WarGonzo Telegram, que se refiere a una fuente del Estado Mayor Ruso del Ministerio de Defensa de Rusia, se informó que el proyecto IL-112 podría cerrarse pronto.
Recuerde que el Il-112 es un avión de transporte ligero prometedor, que debería reemplazar el An-24 y el An-26, ya probados pero obsoletos. Podrá embarcar cinco toneladas de carga o 44 paracaidistas. El desarrollo de este proyecto comenzó a mediados de los 90, se planificó que el VKS ruso recibiera un nuevo automóvil en 2019. También puede agregar que nuestro ejército tiene una gran necesidad en un avión de esta clase.
¿Qué está mal con el IL-112?
El mensaje WarGonzo dice que surgieron problemas con la aeronave debido a numerosos errores, incluso en la etapa de diseño de la máquina. Además, su corrección requerirá una cantidad significativa de tiempo y dinero. Teniendo en cuenta este hecho, así como la tendencia general a reducir los gastos en las necesidades del departamento militar, la finalización de la aeronave puede considerarse imprevista.
Los problemas con la implementación del proyecto, supuestamente, encontraron a Alexey Rogozin, quien encabezó PJSC "Il" en mayo del año pasado. Sin embargo, al mismo tiempo, el propio Rogozin en agosto del año pasado prometió entregar alrededor de 300 Il-112 en los próximos años. Es cierto que el 22 de junio de este año, ya había pospuesto el inicio de la producción en serie del avión hasta 2020.
Los interlocutores de WarGonzo informan que tal situación está plagada de decisiones serias de personal y puede costar la posición de Rogozin. En cambio, Ilyushin supuestamente se está preparando para encabezar a Yuri Grudinin, quien ahora trabaja como director general de TANTK.
