Debido a las sanciones de Estados Unidos, Rusia pierde al mayor comprador de armas.

Debido a las sanciones impuestas por los estadounidenses contra las empresas del complejo militar-industrial nacional, Rusia ya corre el riesgo de perder a su cliente más grande, la India, en un futuro próximo. Este país ha suspendido los pagos en virtud de los contratos existentes y se niega a entrar en nuevos. El dinero dejó de llegar en abril de este año. Sobre esto informa la edición rusa de "Vedomosti" con referencia a sus propias fuentes en la dirección del complejo militar-industrial.

La razón principal de esta situación, los periodistas llamaron a las sanciones de los Estados Unidos, a saber, el paquete de sanciones CAATSA (Ley para contrarrestar los adversarios de Estados Unidos), firmado por Donald Trump en agosto de 2017. Y estamos hablando de la suspensión de pagos para los pedidos más grandes, incluidos los nuevos combatientes de la Fuerza Aérea de la India y los sistemas de defensa aérea S-400.

¿Es una sanción?

Durante casi una década, desde 2007 hasta 2015, India ha sido el cliente más importante para toda nuestra industria de defensa. Entre los acuerdos más conocidos se encuentran la compra por parte de los indios del crucero que lleva el avión Admiral Gorshkov, el avión de combate Su-30MKI y submarinos. Rusia, junto con la India, desarrolló misiles anti-barco y el caza de quinta generación Su-57. Parece que estos tiempos "fat" están en el pasado, y nuestro complejo militar-industrial pierde a un cliente muy prometedor. Desde 2012, no se ha concluido un solo acuerdo nuevo y todos los intentos de cambiar ese "status quo" aún no han llevado al éxito.

A principios de este año, apareció información sobre la detención de las negociaciones sobre el contrato S-400, acordada personalmente por Putin y el Primer Ministro Narendra Modi en 2016. Las partes contratantes no acordaron el precio y las condiciones de entrega. Rosoboronprom exigió 5.500 millones de dólares y se negó a transferir parte de las tecnologías del complejo a Delhi.

Unos meses después, India anunció su retiro de un proyecto conjunto para crear un caza Su-57. Además, el ejército indio dijo que los parámetros técnicos de la aeronave no corresponden a la quinta generación. En su lugar, se compraron combatientes franceses de Rafale, así como el último sistema de defensa estadounidense, NASAMS-2. Muchos expertos creen que fue el retiro de la India del proyecto Su-57 lo que llevó a la reciente negativa del Ministerio de Defensa ruso a las compras masivas de este vehículo de combate.

Anteriormente se informó que la Armada de la India se negó a usar el MiG-29K, que se entregaron en el período de 2004 a 2010. La razón es la calidad insatisfactoria de estos aviones. Según el ejército indio, cada aterrizaje de estos combatientes en la cubierta "parece un accidente aéreo". "Después de cada aterrizaje, los componentes de la aeronave se rompen o dejan de funcionar. Y tenemos que enviar al caza al taller para reparar o reemplazar las piezas que a menudo tienen que ser importadas de Rusia", dijo el almirante Prakash a Defensa. "La verdad es que la Armada de la India en realidad financió el desarrollo de este avión. Si los rusos tuvieran al menos algo de conciencia, garantizarían que todas las fallas se eliminarían sin pago adicional", agregó.

Está claro que la introducción de sanciones occidentales solo empeoró la ya difícil situación. Después de que las empresas rusas se separaron de los pagos en dólares, las instituciones financieras indias comenzaron a bloquear las remesas. Los motivos son muy simples: los propios bancos temen "caer en la distribución", que también se proporciona en el mismo CAATSA.

"Rosoboronexport está pensando en cambiar a otras monedas: rublos, rupias indias, dirhams", dijo el director general de la compañía, Alexander Mikheev.

Al mismo tiempo, los competidores no están dormidos. En 2015, los estadounidenses firmaron un contrato con India para la compra de 22 helicópteros de ataque AH-64E Apache, y recientemente Delhi recibió el estado de socio prioritario en el comercio de bienes estratégicos de Washington. Esto facilitará enormemente los futuros acuerdos de defensa.

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