ATCM "Competencia": la historia de la creación y las características técnicas.

El "concurso" del sistema de misiles antitanques (ATGM) se desarrolló a mediados de los años 70 del siglo pasado y se convirtió en la base de las armas antitanque del nivel de regimiento de las fuerzas terrestres soviéticas. Posteriormente, se puso en servicio su Modificación Konkurs-M, cuyo misil (ATGM) tenía las mejores características de penetración de armadura.

"Competencia" está en servicio con el ejército ruso hoy. En Irán, India, la antigua RDA y Bulgaria, el Konkurs ATGM se fabricó bajo una licencia soviética.

ATCM "Competencia" se refiere a los sistemas de misiles antitanque de segunda generación.

Historia de la creación

A mediados de los años 60 del siglo pasado, el liderazgo de las fuerzas armadas soviéticas reconoció la necesidad de desarrollar un sistema de misiles antitanque autopropulsado de nueva generación. ATCM "Bumblebee" y "Phalanx", que se encontraban en el momento en servicio con las SA, claramente no cumplían con los requisitos de la época.

Los militares necesitaban un ATGM con un sistema de control semiautomático y un cohete supersónico, con un alcance objetivo de al menos 4 kilómetros. Además, los desarrolladores estaban severamente limitados por el costo del complejo. La competencia contó con la presencia del buró de kol-men-sco-e Constu-hands-torskiy de ro-ma-shi-no-building y la Oficina de Diseño de Instrumentación (Tula).

Los diseñadores de Kolomna intentaron seguir con precisión todos los deseos del cliente, y en la Oficina de Tula abordaron la tarea de manera más creativa. Los diseñadores de Tula evaluaron la viabilidad de cada uno de los elementos del trabajo propuesto por los militares. Como resultado, crearon un cohete subsónico (ATGM, por sus siglas en inglés), que se controlaba en vuelo por cable, al mismo tiempo que era mucho más fácil y barato. Además, el nuevo sistema de misiles estaba altamente unificado con el Fagot ATGM.

Inicialmente, el proyecto para desarrollar un nuevo regimiento ATGM se llamó Oboe, pero el complejo resultante era muy diferente en sus características de la tarea técnica, por lo que decidieron cambiar su nombre. El nuevo ATGM fue llamado el "Concurso".

Las pruebas y la revisión del nuevo complejo de misiles antitanques duraron varios años. La "Competencia" de la RCTA fue adoptada en 1974. Este complejo está en gran parte unificado con el ATGM "Fagot", desde su lanzador puede ejecutar el ATGM "Fagot".

Unos años más tarde, se comenzó a trabajar en la modernización de la "Competencia". La atención principal se prestó al misil antitanque, los diseñadores intentaron que su objetivo fuera completamente automático. Las pruebas de ATGM comenzaron en 1983, duraron varios años. En 1986, "Konkurs-R" decidió adoptar, pero un poco antes dejó de producir BRDM-2, que era el principal vehículo de combate (BM) de este complejo.

A fines de la década de 1980, se desarrolló una modificación más sofisticada de este complejo de cohetes, el Konkurs-M. Su principal diferencia fue el nuevo cohete con una ojiva en tándem, que aumentó significativamente la penetración de la armadura y permitió que el Konkursu-M combatiera con éxito vehículos blindados equipados con defensa dinámica. Además, para la instalación de "Konkursa-M" se puede utilizar no solo el BRDM-2, sino también otros BM: BMP, BMD, automóviles blindados e incluso motocicletas.

Descripción

ATKR "Competencia": es un complejo antitanque del nivel del regimiento, que puede golpear con éxito a los vehículos blindados enemigos y sus fortificaciones a una distancia de cuatro kilómetros.

El complejo de misiles consta de varios componentes:

• vehículo de combate (BM) 9P148;
• lanzador 9P135M;
• Misiles guiados 9M113.

BM 9P148 fue creado específicamente para el complejo de cohetes "Competición". Su base es el BRDM-2, cuyo cuerpo tiene algunas diferencias, debido a la colocación del lanzador, los sistemas de orientación y la orientación. En el BM 9P148 hay un lanzador con cinco contenedores de cohetes, cada uno de los cuales contiene un ATGM 9M113. BM 9P148 entra en combate en 25 segundos, el tiempo de carga es de quince minutos. Velocidad de disparo: aproximadamente dos disparos por minuto.

La composición del lanzador incluye: equipo de control y guía, mecanismo de activación y máquina. En el lanzador, 9P135M colocó cinco contenedores de lanzamiento, cada uno de los cuales se desecha después del disparo. Si los disparos provienen del BM 9P148, entonces desde la fuente de alimentación de la máquina se aplica voltaje a los encendedores eléctricos desde la fuente de la parte a la otra, a la segunda batería de tierra. bloque pi-ta-niya y po-ho-howl para-row-dro-to-ra to-o-di-to-that-ra. Después de unos diez metros de vuelo, el motor principal se enciende.

El ángulo de orientación horizontal es 360 ° y el ángulo vertical es -5 ... + 20 °.

Hay un lanzador portátil, que es parte del armamento del complejo autopropulsado. Consiste en una máquina, un equipo de control y un mecanismo de disparo. Su peso es de 22 kg.

El misil guiado 9M113 tiene una configuración aerodinámica clásica "pato". Su calibre es de 135 mm. Cuatro alas grandes y plegables están en la parte trasera del cohete, y cuatro timones de dirección están en la parte delantera. También en la proa del cohete están los mandos del timón y una carga con forma. En vuelo, los timones y las alas están ubicados en cierto ángulo con respecto al eje longitudinal del cohete, lo que hace que gire, estabilizando el vuelo.

Un motor de combustible sólido está instalado en la parte media del ATGM, el equipo de control está ubicado en la parte posterior. El motor de cohete es de doble cámara de modo dual. En la parte posterior hay una bobina con un cable y una lámpara de infrarrojos, en la que el equipo de rastreo encuentra un cohete en vuelo. El único dispositivo complejo en el diseño del cohete es el coordinador, que incluye un giroscopio.

El lanzamiento y el inicio del trabajo de la mayoría de los sistemas de cohetes proporcionan varios escuadrones a la vez, cierran la red de suministro de energía del cohete, giran su giroscopio, dan la velocidad inicial al misil y luego se enciende el misil de crucero ATGM.

Después del disparo, la lámpara de infrarrojos del cohete es fijada por el equipo de control. Después de eso, la automatización determina la posición del proyectil en el espacio y modifica el vuelo. La señal se transmite a través del cable y entra en el mecanismo de dirección. El operador simplemente debe sostener el objeto a la vista. Además del modo semiautomático, también hay un modo de corrección manual para el vuelo de un misil en su etapa final, lo que aumenta considerablemente la precisión del complejo.

Características de rendimiento

Video sobre ATGM