Se considera que la Unión Soviética es el antepasado de una clase de buques de guerra como los cohetes. Desarrollado en las profundidades del Comando Naval Supremo, el concepto naval de desarrollo de la flota permitió equipar a la flota con pequeños buques de combate que eran comparables en poder a los barcos de la zona del mar lejano. Crear una "flota de mosquitos" permitida en poco tiempo y a un costo bastante bajo para crear medios efectivos de defensa de las fronteras marítimas. La alta velocidad, la baja visibilidad y las poderosas armas de cohetes hicieron a tales barcos oponentes verdaderamente peligrosos para cualquier barco de guerra.
La aparición de barcos de misiles en el mar interrumpió las ventajas de una gran flota oceánica en la zona costera del mar. Los sucesos históricos posteriores han demostrado la corrección del concepto desarrollado. Creados por diseñadores soviéticos, los barcos de misiles se convirtieron en un "avance revolucionario" en la historia de la construcción de barcos militares en el mundo. A pesar del bajo desplazamiento, debido a la alta velocidad y al poderoso armamento, los buques de esta clase en la clasificación occidental fueron clasificados como corbetas. Uno de los mejores representantes de los barcos de esta clase se considera, con razón, que son barcos cohete del tipo 1241, construidos en astilleros domésticos durante 17 años.
Antecedentes del surgimiento del proyecto de barcos 1241.
Cabe señalar que la idea de crear una "flota de mosquitos" no es nueva. Incluso en vísperas de la Primera Guerra Mundial, algunos países europeos intentaron fortalecer sus propias fuerzas navales mediante la construcción de pequeñas naves de combate de alta velocidad. Entonces el armamento principal de los barcos de esta clase era un arma de la mina. El uso exitoso de torpederos por parte de los marineros italianos durante una guerra naval contra un enemigo más fuerte mostró el gran potencial de la pequeña flota. De la categoría de la flota para los pobres, la "flota de mosquitos" ha pasado a la categoría de los instrumentos de guerra más efectivos en la zona marina costera.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, comenzaron a desarrollar la misma idea en la Unión Soviética. Si las flotas modernas han aprendido a lidiar eficazmente con torpedos y armas de la mina, la aparición de misiles ha abierto nuevos horizontes para librar la guerra en el mar. Los buques con un pequeño desplazamiento, con una alta velocidad y armados con misiles antiaéreos podrían convertirse en un escudo confiable en la defensa de puertos y ubicaciones basadas en flotas. Particularmente atractiva fue la oportunidad de instalar misiles de combate en una plataforma móvil con alta velocidad.
La primera golondrina fue un cohete del tipo "Komar", que se construyó activamente en los astilleros soviéticos durante 3 años, desde 1959 hasta 1961. En un período tan corto, se lanzaron hasta 100 buques de guerra, cada uno de los cuales llevaba dos misiles anti-buques Styx de crucero SS-N-2A.
Estos buques de guerra fueron los primeros en demostrar su eficacia en la práctica. Durante la Guerra Árabe-Israelí de Seis Días de 1967, un bote de misiles tipo Komar egipcio pudo hundir al destructor israelí Eilat. Esta fue la razón de la construcción intensiva y masiva de barcos de esta clase en todo el mundo. Se prestó especial atención a los países del tercer mundo, que no podían permitirse construir o mantener grandes flotas militares.
La Unión Soviética en esta carrera de armamentos fue considerada la clara favorita. Para cuando la Marina de la URSS estaba armada con un número suficientemente grande de botes de misiles de varios tipos. Hubo un desarrollo de nuevos y más potentes buques capaces de realizar una amplia gama de tareas tácticas. El punto culminante de las ideas de diseño fue el proyecto 1241, un nuevo cohete del tipo "Tarántula".
Nacimiento del barco de misiles del nuevo proyecto 1241.
El uso de combate de los botes de misiles mostró claramente cuán efectivo podría ser este tipo de armamento naval. Las armas de cohete, que se convirtieron en el principal tipo de armas en la flota con el tiempo, cambiaron radicalmente las tácticas de combate naval. En las condiciones de combate modernas, el contacto directo entre los lados opuestos no tenía sentido. Los golpes podrían infligirse no solo de forma inesperada y a grandes distancias, sino también con fuerzas mucho más pequeñas. Un gran buque de guerra se volvió vulnerable en el mar frente al adversario más débil. Casi los botes de cohetes igualaron las posibilidades de la marina, sacudiendo los principios de dominar el teatro marítimo a través de grandes formaciones de buques de guerra.
El barco de misiles Project 1241 es el tipo de barco más moderno de esta clase, que continúa en servicio en la Armada rusa. A pesar de que el primer barco se lanzó en 1978, hace más de 40 años, la efectividad de este tipo de armamento naval sigue siendo alta. Los representantes de la Marina de los EE. UU., Que pudieron probar las características tácticas y técnicas del buque en la práctica, hablaron rotundamente sobre las altas capacidades de combate del barco soviético.
A la nota: el barco "Rudolf Egelhofer" del tipo "Tarántula", que forma parte de la Marina de Alemania Oriental, después de la unificación del país, se convirtió en parte de la Marina alemana. El barco recibió un nuevo nombre y pronto fue transferido a aliados en el extranjero para un estudio cuidadoso.
El barco líder de este proyecto se lanzó en Leningrado en 1978. El lugar de construcción del barco fue la planta de construcción naval de los mismos. Petrovsky, ahora Primorsky Astillero. El nuevo gran cohete recibió la clave Tarantula y se clasificó en los países occidentales como una corbeta.
La documentación de diseño para el buque de guerra fue desarrollada por los diseñadores de la Oficina Central de Diseño Marino "Almaz" - los feudos de los barcos de misiles soviéticos y de las clases principales. Inicialmente, la asignación técnica para la creación de un barco más sofisticado se recibió en 1973. La documentación de diseño del nuevo cohete con cuatro misiles anti-barco estuvo lista por 2 años, pero el proyecto tuvo que posponerse por un tiempo. El retraso en la construcción de barcos se asoció con el trabajo en curso para la creación de un nuevo complejo "Moskit", que estaba previsto para armar los nuevos barcos.
En comparación con los barcos anteriores de esta clase, el nuevo barco debería tener un mayor desplazamiento, mejores características de navegación y una mayor autonomía. Los misiles 3M80 anti-barco en servicio con la marina tenían dimensiones y peso considerables, por lo que fue necesario crear una plataforma altamente móvil de mayor desplazamiento. El acero de referencia era de 400-500 toneladas, en el cual se suponía que debía encajar el nuevo y poderoso sistema de propulsión, un equipo de radar más avanzado y cuatro misiles antiaéreos 3M80.
Con nuevos barcos pequeños se planeó equipar a las flotas del Mar Negro y del Báltico, que necesitaban tener una fuerza de ataque confiable y poderosa en un teatro marítimo limitado. En paralelo, versión desarrollada y de exportación. Los principales clientes del nuevo barco fueron los países árabes, la Armada de Vietnam, Cuba y los países de la organización del Pacto de Varsovia.
El propósito de los barcos del Proyecto 1241 es lanzar un ataque con misiles contra los barcos de un enemigo potencial en la zona cercana al mar. Debido a la alta velocidad de los cohetes, los barcos pudieron ir rápidamente para interceptar a la nave enemiga, lanzar misiles e ir a alta velocidad por represalia.
Detrás de la nave principal se inició la producción en masa de barcos. Para las necesidades de la Armada Soviética se construyeron 13 embarcaciones de este proyecto. Para la exportación se entregaron 20 buques de este tipo. En la Armada de Vietnam, los barcos de misiles soviéticos constituían el principal poder de ataque de la flota. Los cohetes de las flotas de los países del Pacto de Varsovia, la flota egipcia, la armada yemení, la India y Turkmenistán llenaron los botes de misiles Tarantula. En total, se lanzaron hasta 80 cohetes de todas las modificaciones, cuya base fue el proyecto 1241.
Características de los barcos del proyecto 1241.
Ambos proyectos, tanto nacionales como de exportación, brindaron amplias oportunidades para la mejora posterior de los buques en el marco del reequipamiento y reequipamiento en curso. Se suponía que los barcos tenían un desplazamiento de no más de 500 toneladas y portaban poderosas armas ofensivas y defensivas. El arma de combate principal para los barcos era el mosquito PKR P-270, que se encontraba en dos contenedores, dos a cada lado. Los contenedores de cohetes no fueron guiados, sino que se fijaron permanentemente con un ángulo de elevación constante y en un ángulo en el plano central con respecto al eje del barco.
El armamento antiaéreo de la nave fue presentado por los sistemas de misiles Osa-M o Strela-3. Además, la tripulación de la embarcación estaba equipada con Igla MANPADS. El armamento ofensivo y defensivo tradicional era la artillería de calibre AU-176 de 76 mm, que podía disparar tanto a objetivos navales como a objetivos terrestres y aéreos. Los montajes de artillería AK-630M de 30 mm, montados en la popa, también reforzaron el poder de combate del barco.
La instalación de artillería tiene un peso total de hasta 9 toneladas. La pistola podría disparar en modo automático a una distancia de 4000 m.
El control de combate y el ataque de armas al objetivo se llevó a cabo en la estación de radar multifuncional "Pearl". El sistema estaba medio automatizado, lo que permitía a la tripulación participar directamente en la gestión de las capacidades de combate del buque. A pesar de que el nuevo radar tenía características únicas, su creación se retrasó y, por lo tanto, los botes de lanzamiento estaban equipados con el radar Monolith.
Una característica distintiva de los botes de cohetes es una tapa cilíndrica, ubicada sobre la caseta del timón. Alberga la antena del canal activo del complejo de radar. En los barcos de las siguientes series, comenzaron a instalar instalaciones para lanzar objetivos falsos y proyectiles con reflectores de radar. Estas actividades se llevaron a cabo en el marco de la guerra electrónica, que en los últimos años ha adquirido una naturaleza intensa en el mar. Las instalaciones PC-16 se colocaron a los lados del recipiente y pudieron disparar con proyectiles equipados con reflectores dipolos.
Las estaciones radiales "Gravel-M" se colocaron en los barcos de construcción de exportación. A este respecto, el sistema Osa-M SAM se eliminó en los barcos y se instaló un soporte de pistola adicional AK-630M.
Las características de rendimiento de los nuevos barcos de misiles soviéticos fueron impresionantes. En términos de sus características de combate y fuego, la Tarántula se parecía más a una corbeta. El barco podría alcanzar una velocidad de 36 nudos en un campo de combate, y el rango de crucero en un curso económico era de casi 1,500 millas. En las versiones posteriores, que hoy se encuentran en el equipo de la flota rusa, el rango de crucero es de más de 2000 millas náuticas.
Sin embargo, los datos del proyecto son una cosa, pero la imagen real es otra. Al igual que en el caso del radar Zhemchug, el desarrollo y el dominio de la producción industrial de los misiles antiaéreos Moskit fue muy tardío. Se decidió instalar en los barcos probados misiles anti-buques P-15 "Termit", y en buques bajo contratos de exportación - PRK P-20.
Nota: El cohete de termitas P-15M soviético tenía una masa inicial de 2,5 toneladas y estaba equipado con una ojiva que pesaba hasta 400 kg. El cohete voló a una altura de 20-50 m al nivel del mar, desarrollando una velocidad de 320 m / s.
La planta de energía en los barcos de ambas versiones se presentó a cuatro motores principales M-75 con una capacidad total de 10,000 hp. y dos motores M-70, que proporcionan el movimiento del barco a altas velocidades. La potencia de poscombustión fue de 24,000 hp. Con un enorme poder y alta eficiencia, el sistema de propulsión en los botes cohete del proyecto 1241 tenía varios inconvenientes. Durante la evolución del amarre y a bajas velocidades, el control del sistema de propulsión provocó críticas por parte de los navegantes.
Finalmente, se debe notar la buena navegabilidad de los nuevos buques. El casco de acero del barco, dividido en 9 compartimentos estancos, tiene una configuración pura y líneas rápidas. Con una longitud del casco de 56 metros, la profundidad del barco en el medio del barco era de 5,31 m, lo que hizo que el barco pequeño resistiera la emoción del mar de 7-8 puntos. Las superestructuras de la embarcación están hechas de aleaciones metálicas ligeras, lo que afectó significativamente el cumplimiento de las restricciones de desplazamiento.
En tales condiciones, la tripulación del barco consistía de 41 personas, y la autonomía de navegación del barco era de 10 días.
Historia del proyecto de construcción de embarcaciones 1241.
La compañía principal para la construcción de cohetes del proyecto 1241 fue elegida para la planta de construcción naval Primorsky, que es originaria de Almaz Central Marine Design Bureau. Sobre las existencias de este astillero se construyeron todos los barcos de las dos primeras modificaciones. En el futuro, la construcción de barcos del proyecto de otras modificaciones se llevó a cabo de una vez en tres astilleros, en dos plantas en Leningrado y en una planta en el territorio de Khabarovsk.
El proyecto 1241 fue el más popular para los barcos de esta clase. Durante 12 años, para la Armada de la URSS se construyeron 41 barcos, relacionados con varias modificaciones. En el momento del colapso de la Unión Soviética en 1991, había 6 barcos cohetes más de este tipo en las poblaciones, su disponibilidad se evaluó de manera diferente, del 30 al 90%. El último barco de este proyecto se lanzará en 1996.
En versiones recientes, se han realizado varias correcciones con respecto a las armas del barco. En lugar de un arma de 30 mm, el sistema de misiles antiaéreos Kortik se instaló en los barcos. Además, los barcos recibieron un radar de detección de blancos "Positivo".
Cabe señalar que los astilleros de Rybinsk y Yaroslavl participaron en la opción de exportación. Bajo contratos extranjeros para las Fuerzas Navales de la Organización del Pacto de Varsovia, se construyeron 14 botes de misiles tipo Tarántula. La mayoría de todos ordenó la RDA y Polonia, que compraron respectivamente 5 y 4 barcos. Cuatro barcos ordenaron a la India para su armada. Un barco fue construido para la Marina de Yemen y Vietnam. Un cohete del proyecto de exportación fue transferido al Centro de Entrenamiento de la Flota Báltica, ubicado en Riga. El barco fue utilizado como plataforma de entrenamiento para entrenar a tripulaciones extranjeras.
El mayor interés en los barcos de este proyecto desde la India se confirma con la compra de una licencia para la posterior construcción de barcos de esta clase en los astilleros de Mumbai y Goa.
Para referencia: En la marina de Rumania, Polonia e India en la Armada de Ucrania, los barcos del proyecto 1241 están asignados a la clase de corbetas.
En la flota nacional rusa, 5 buques del primer proyecto siguen en servicio hoy. En el Mar Negro en las filas sigue siendo un barco de misiles P-71 "Shuya". La estructura de la flota báltica incluye los buques R-129 "Kuznetsk" y R-257. Hasta hace poco, el bote de misiles R-101 fue transferido de la Flota del Norte al Mar Caspio, donde se convirtió en parte de la flotilla militar del Caspio. Un bote de misiles U155 Dnieper "es parte de la Armada de Ucrania.
Las naves de la serie posterior, las modificaciones mejoradas continúan en las filas, representando el enlace de ataque de la Flota del Pacífico, actuando como parte de las formaciones de ataque de los misiles de crucero en las flotas del Mar Negro y el Báltico. El destacamento más numeroso (10 unidades de combate) de los barcos de misiles de esta clase se encuentra en el Lejano Oriente. Cinco barcos cada uno estaban ubicados en el teatro marítimo del Mar Negro y en el Báltico. De la Flota del Mar Negro, un bote de misiles R-160 fue transferido a la Flotilla Militar del Caspio.
No hace falta decir que el papel desempeñado por el proyecto 1241 de los barcos de misiles, que lleva muchos años de servicio como parte de la Armada Soviética y la moderna armada rusa. La construcción de un barco de esta clase fue simplemente inconmensurable en costo y costo con la construcción de grandes barcos oceánicos armados con cohetes. Gracias a los cohetes, la flota soviética y, primero, la rusa pudieron crear un eficiente grupo de barcos de ataque en sus flancos.
