Camiones

La creación del camión volquete GAZ-4301 comenzó a principios de los años 90 del siglo pasado. Los primeros prototipos del coche aparecieron en 1982. Fueron enviados a pruebas prácticas, durante las cuales el equipo viajó más de 9 mil kilómetros en todo tipo de carreteras en todas las condiciones climáticas posibles. El mismo carro fue probado durante la siembra y la cosecha.

Gazelle "Next" se puso en producción en masa en 2013 y de inmediato ganó una merecida popularidad. Las principales ventajas de la nueva gacela fueron sus mayores dimensiones, el motor diesel como estándar y el precio, mucho más bajo que sus competidores. El nuevo modelo de la amada "gacela" rusa se ofrece en varias versiones: Gazelle "Siguiente" minibús; Gazelle "Siguiente" granjero; Gazelle "Next" furgoneta isotérmica; Furgoneta totalmente metálica (puede encontrar este nombre como una gacela "Siguiente" tmf); Refrigerador y muchas otras modificaciones en el chasis de este modelo.

GAZ-3302: el primer automóvil de una gran familia de camiones de servicio mediano ensamblados en Rusia. Inmediatamente después del lanzamiento de la producción en serie, el modelo recibió una gran demanda en el mercado ruso. Los vehículos de versión estándar transportaban cargas de hasta 1.500 kg. A lo largo de la larga historia de los ingenieros lograron desarrollar unas 20 modificaciones.

ZIL-5301 "Bull" fue la primera "golondrina" de la planta Likhachev, que no había producido automóviles de esta clase antes. El nuevo auto fue lanzado en la serie en 1995 y fue producido hasta 2014. Durante este tiempo, el dispositivo ZIL 5301 no solo lo aprendieron los expertos, sino también los propietarios ordinarios de estos autos.

ZIL-433362 - una generación actualizada de camiones universales de la clase media. Desarrollado en 2003, la producción en masa se estableció en el mismo año. El lanzamiento se dedica a la planta Likhachev. La versión estándar se utiliza como un chasis universal en el que puede instalar equipos para diversos fines.

ZIL-133 es un popular transporte de carga producido en la Unión Soviética y Rusia. El lanzamiento en serie duró más de 20 años. El objetivo principal - las actividades agrícolas. Para el transporte de mercancías sobre terreno accidentado se introdujo un diseño de tres ejes. Información general El desarrollo inicial del transporte tenía el estado de un prototipo, por lo que la producción en masa no funcionó.

GAZ Sobol 2217: automóvil de fabricación de bajo tonelaje de fabricación rusa, utilizado principalmente en la esfera comercial. Su diseño fue creado con la expectativa de movimiento en las carreteras rusas, por lo que los empresarios están dispuestos a usar este automóvil para el transporte. Cómodo, ágil, multifuncional: solo una pequeña parte de las reseñas de los propietarios.

GAZ-2705 es una familia de camiones rusos que entran en la categoría de bajo tonelaje. Las características distintivas de todas las variedades son el chasis del bastidor y el cuerpo totalmente metálico. La masa máxima del automóvil no supera las 3,5 toneladas, por lo que pertenece a la clase N1 (M1). Para gestionar dicho transporte se requiere una licencia de conducir "B".

GAZ-52 es un transporte de carga de fabricación soviética ensamblado por la planta de automóviles Gorky. Perteneció a la clase de camiones de servicio mediano (con cargas de hasta 2 500 kg). En sus años, ganó gran popularidad, se produjo durante 29 años. Historia Camión GAZ-52 reemplazó el modelo 51A.

ZIL-4331 - el legendario camión ruso, que se lanzó en la cantidad de 1.6 millones de copias. Las principales ventajas incluyen alto rendimiento, capacidad de elevación y simplicidad de construcción, gracias a las cuales se pueden realizar reparaciones en el campo. El costo del camión es más bajo que el de los competidores de este segmento.

GAZ-22171 Sobol: minivan de fabricación rusa, que se utiliza para transportar carga de hasta 900 kilogramos y pasajeros. Disponible desde 2003. Los consumidores aprecian el transporte por su pequeño tamaño y buena maniobrabilidad en entornos urbanos. Información general sobre GAZ-22171 Sable Una característica distintiva de otros vehículos del complejo es el techo de altura media.

1992 El año fue recordado por los fanáticos de los camiones GAZ con el lanzamiento del nuevo modelo, que reemplazó al "Gazon" soviético (GAZ-5204). El nuevo modelo recibió el nombre tradicional con un nuevo índice digital. Fue el legendario GAZ-3306, que durante más de dos décadas se ha convertido en uno de los camiones de servicio mediano más comunes en nuestro país.

El camión volquete GAZ-3309 es un camión de tonelaje medio de fabricación rusa con buenos frenos y ABS. Se refiere a la cuarta generación de transporte en esta categoría. Este modelo es diferente de la central eléctrica diésel 3307 y la presencia de turboalimentación. El coche con tracción trasera se mueve en todo tipo de carreteras con superficie dura.

Siguiente césped presentado en 2014. Este proyecto fue el primer producto serio de la planta de automóviles Gorky en los últimos diez años. Los desarrolladores planeaban ganar gran demanda no solo en el mercado interno, sino también en el extranjero. En el camión de tonelaje medio, se puso el concepto del automóvil "ruso".

El automóvil GAZ-AA es un popular automóvil soviético de antes de la guerra y en tiempos de guerra, que ha sido fabricado en la planta de automóviles Gorky desde 1932. El prototipo del legendario "camión" que sirvió como camión estadounidense no es menos la compañía legendaria de esa era: "Ford". Fue el automóvil Ford AA de 1930, que la Unión Soviética compró en ese momento, según el acuerdo de licencia, y fue un prototipo.

El minibús GAZ-3221 es un monovolumen clásico de fabricación rusa ensamblado desde 1996 por la planta de automóviles Gorky. La base del transporte la pone GAZ-2705. Su base fue mejorada y complementada con modernos nodos técnicos. El coche tiene una gran demanda en el mercado ruso debido a su versatilidad.