La máquina de humo soviética TDA-M es un medio técnico y de ingeniería especial, que está en servicio con las tropas de ingeniería del ejército soviético. El propósito principal del vehículo especial es fumar varias instalaciones militares, equipo militar y posiciones fortificadas. Debido a las características de diseño, la máquina TDA-M puede desinfectar los equipos militares, el transporte militar y civil, los objetos de infraestructura industrial y urbana mediante la pulverización de aerosoles activos insecticidas.
Requisitos previos para crear una máquina TDA-M y características de diseño
A mediados de los años 60, las unidades motorizadas de rifle y tanque del ejército soviético necesitaban medios especiales capaces de proporcionar una densa cortina de humo en cuestión de minutos, cubriendo así su propio equipo militar, ubicación y ubicación de observadores enemigos y observadores de incendios. La salida de esta situación fue el desarrollo y la creación de dicho equipo: la máquina de humo TDA-M basada en el camión doméstico GAZ-66.
La plataforma de la GAZ-66, que tiene una alta capacidad de campo traviesa, permitió colocar el equipo necesario en ella, capaz de crear una cortina de humo no visitada de hasta 1 km en cuestión de minutos. Después de realizar pruebas en tierra, la máquina comenzó a ingresar a las tropas, convirtiéndose en una parte integral de las unidades técnicas y de ingeniería de los regimientos, divisiones y ejércitos soviéticos.
Parámetros técnicos de la máquina de humo TDA-M
- Cálculo - 2 personas.
- Peso - 5,8 toneladas.
- Longitud - 5,6 m, ancho - 2,3 m, altura - 2,4 m.
- Capacidad del tanque - 1400 l.
- Sustancia de humo de alto rendimiento - 300-800 l / h.
- Capacidad de solución insecticida - 400-780 l / h.
- Chasis: GAZ-66.
- Motor carburador, potencia 120 l / s.
- La velocidad máxima del tráfico en la carretera es de 90 km / h, la velocidad de movimiento durante la emisión de humo es de 8-20 km / h.
El uso de combate del motor de humo TDA-M no está marcado. El dispositivo especial estuvo en servicio con partes del ejército soviético hasta 1991. En el ejército ruso moderno, en las partes de ingeniería de los ejércitos de los países de la CEI, los vehículos TDA-M continúan en servicio como medios técnicos especiales.
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