Gazpromneft informó que dos buques rompehielos de la nueva generación, Andrey Vilkitsky y Alexander Sannikov, comenzaron a operar en la zona ártica de Rusia.
Este par ha fortalecido la logística de la entrega de hidrocarburos durante todo el año desde las puertas de la terminal del Ártico hasta la instalación de almacenamiento de petróleo flotante ubicada en la Bahía de Kola. A partir de este almacenamiento se suministran hidrocarburos al mercado exterior.
En enero de 2019, el buque rompehielos "Alexander Vilkitsky" hizo la transición a lo largo del Mar del Norte y se unió a su "gemelo" "Alexander Sannikov".
A los rompehielos se les asignó la tarea de garantizar una navegación segura e ininterrumpida de la flota de petroleros en el área de la terminal de las Puertas del Ártico.
Esta terminal envía el petróleo que se produce en el campo Novoportovskoye. Se encuentra en el distrito autónomo de Yamalo-Nenets. Por cierto, este depósito se considera prometedor. El volumen de su producción del año pasado creció en más del 40%.
En total, la participación de la producción de petróleo en el Ártico ya superó el 20% del volumen total producido por Gazpromneft. La empresa hace una apuesta estratégica por el desarrollo de esta región. Esto requiere un desarrollo adicional de la logística y, por lo tanto, sus propios rompehielos son una garantía del buen funcionamiento del sistema de transporte de hidrocarburos.
Ayuda
"Andrey Vilkitsky" y "Alexander Sannikov" - embarcaciones rompehielos que operan en un circuito diesel-eléctrico. Son creados por el proyecto Aker Arc 130A (IBSV01). Su construcción se llevó a cabo en el astillero de Vyborg.
La velocidad máxima es de 30 km por hora.
Los rompehielos están equipados con un dispositivo especial (propulsor), que aumenta significativamente la maniobrabilidad.
Cabe señalar que la mayoría de los equipos instalados en barcos son de producción rusa, incluida la navegación.
