El vehículo de combate BM-14-17M se convirtió en el sucesor de los gloriosos lanzadores de cohetes de la Gran Guerra Patria. El producto se desarrolló a finales de los años 40 para reemplazar el obsoleto sistema de salvavidas BM en la plataforma de los autos ZIS-6 y los autos americanos Studebaker. El trabajo principal sobre la creación de un nuevo vehículo de combate BM-14-17M se completó en 1952, después de lo cual el arma fue encargada por el ejército soviético. En la década de 1950, se completó la creación de la última modificación del MLRS, adaptada a la plataforma de automóviles GAZ-66. La última modificación en 1958 fue adoptada por el ejército soviético. Índice GRAU - 8U36M
La producción en serie se llevó a cabo hasta 1960, después de lo cual se reemplazó el sistema de salvavidas BM-21 en la plataforma de automóviles Ural.
Datos tácticos y técnicos del vehículo de combate BM-14-17M.
- Uso del combate: conflictos militares de la segunda mitad del siglo XX.
- Cálculo - 7 personas.
- Peso de combate - 5,83 toneladas.
- Longitud: 5,65 m, anchura: 2,34 m, altura: 2,44 m, distancia libre: 315 mm.
- Número de guías - 17 piezas.
- El peso del misil - 39.6 kg.
- Calibre del cohete incontrolable - 140.3 mm.
- El ángulo de orientación horizontal es de 70 grados.
- El ángulo de guía vertical es de 0 a +50 grados.
- Tiempo de salvo completo - 10 seg.
- El campo de tiro máximo es de 9.8 km.
- Chasis: GAZ-66.
- La velocidad máxima es de 90 km / h.
- Reserva de marcha - 980 km.
- Tiempo de traslado de viaje a combate: 2 min.
Además del ejército soviético, el BM-14-17M se envió a países de África, Oriente Medio y Asia. La mayor parte de la nueva tecnología se envió a Egipto, a Siria y a Etiopía, donde los vehículos formaron la columna vertebral de los grupos de artillería. La máquina ha participado repetidamente en los conflictos árabe-israelíes, en operaciones militares en Angola y en Mozambique.
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