El mayor destructor de las fuerzas navales de los Estados Unidos de América fue a la mar para su prueba. Acompañado por varios remolcadores, un barco de guerra aparentemente salió del astillero de Bath Iron Works, navegando por el río Kennebec hasta el océano Atlántico.
Se gastaron unos 4.500 millones de dólares en el proyecto del destructor de 185 metros Zumwalt con un desplazamiento de 15 mil toneladas. El barco recibió su nombre en honor del almirante Elmo Russell Zumvalt, el jefe de muchas operaciones navales de los Estados Unidos de América.
"El único en su clase. Tales proyectos nunca existieron. Se enviaron desde el futuro", se expresaron en Bath Iron Works.
En este momento, están comprometidos en el refinamiento y prueba de varios parámetros de la nave. El nuevo destructor, en el caso de pruebas exitosas, entrará en servicio con el ejército estadounidense en un futuro muy próximo. La nave utiliza tracción eléctrica, está equipada con el último radar y sonar, así como poderosas armas. Sus características de diseño le permiten pasar inadvertido para instalaciones de radar del enemigo.
Los expertos sugieren que la nueva versión del casco de la nave reducirá significativamente la estabilidad de la nave, aunque evita la detección de la nave. Pero los militares confían en este desarrollo y planean construir tres naves similares más.
La historia de la aparición de los destructores.
Los barcos que estaban armados con armas de torpedo comenzaron a aparecer en 1874, y el desarrollo activo de esta área comenzó durante la guerra ruso-turca. Gran Bretaña hizo un gran avance al construir el destructor Rayo. Podía alcanzar velocidades de 18 nudos. En Rusia en el mismo año vio la luz del destructor "Explosión". En 1879, por orden del gobierno británico, la producción en masa de destructores se lanzó sobre la base de la nave Lightning.
Luego hubo una necesidad para la producción de una nueva clase de destructores, de este nombre y resultó un destructor de reducción. Fueron creados para destruir a los destructores y otras naves de torpedos pequeños, aunque solos eran bastante débiles contra los grandes buques de guerra.
