Morteros de barril múltiple alemanes de Nebelwerfer: historia y aplicación

En la URSS, hubo una opinión de que los lanzadores de cohetes múltiples (MLRS) eran exclusivamente "know-how" soviético, y los alemanes no podían hacer nada de eso. Esto no es del todo cierto. El Katyusha no era único; varios sistemas MLRS diferentes estaban en servicio con el ejército alemán, aunque diferían de sus homólogos soviéticos.

Los ejemplos más famosos de tales armas creadas en Alemania fueron sin duda el mortero de múltiples cañones Nebelwerfer 41 y Nebelwerfer 42. Los soldados soviéticos los llamaron "Vanyushi" (similar a BM-13) o "burros" por su distintivo sonido.

Un poco de historia

El trabajo en la creación de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes comenzó en Alemania a principios de los años treinta. Parecería, ¿por qué participar en cohetes no guiados, que pierden significativamente en precisión a los sistemas de artillería? Sin embargo, había una razón para esto.

Los alemanes tuvieron en cuenta la experiencia de la Primera Guerra Mundial, con un uso masivo de agentes de guerra química. MLRS se adaptaba perfectamente a este propósito, además, tales armas no estaban bajo las restricciones del Tratado de Versalles y los alemanes eran libres de participar en su desarrollo.

Sin embargo, la soviética "Katyusha" también fue diseñada para el suministro de gases de combate. Los militares de esa época estaban absolutamente seguros de que el próximo conflicto no sería posible sin armas químicas.

A mediados de la década de 1930, el ingeniero alemán Nebel desarrolló un misil de calibre 150 mm y un lanzador de seis barriles para él. En 1937, comenzó a probar. Esta arma fue llamada un mortero de humo tipo d. Fue adoptado por el ejército alemán en 1940, y ya en 1941 recibió otro nombre, que generalmente se acepta para esta arma: Nebelwerfer 41 (Nb.W 41).

En 1940, se crearon divisiones especiales en el ejército alemán, armadas con Nebelwerfer 41. Entonces aparecieron los regimientos de humo. Según la versión oficial, se suponía que debían instalar pantallas de humo en la parte delantera, pero está absolutamente claro que Alemania se estaba preparando para una guerra química de esta manera. Sin embargo, en el arsenal de estas unidades había municiones de fragmentación altamente explosivas.

Cabe señalar que aunque Alemania estaba perdiendo a los aliados en el número de armas químicas, claramente estaba por delante de ellos en cuanto a su calidad. En la década de 1930, los alemanes lograron un gran avance en esta área: inventaron los gases nerviosos. Estas sustancias tóxicas son hoy consideradas las más poderosas y mortales. Primero en Alemania, se inventó una manada, y luego aún más peligrosos sarin y soman. Esta terrible arma fue producida en Alemania a escala industrial, y por qué Hitler no la usó, los historiadores aún argumentan.

Por primera vez los alemanes utilizaban morteros de reacción en Francia. También los alemanes de Nebelwerfer 41 utilizaron durante el aterrizaje en Creta. En el frente oriental, esta arma se usó casi desde los primeros días: este mortero disparado contra los defensores de la Fortaleza de Brest, se usó durante el asedio de Sebastopol.

En 1942, se crearon tres regimientos especiales como parte del ejército alemán, así como nueve divisiones separadas armadas con morteros de aviación. Y desde 1943, los morteros de seis barriles Nebelwerfer 41 comenzaron a incluir divisiones de infantería en los regimientos de artillería. Por lo general, cada división estaba compuesta por dos batallones de mortero (con menos frecuencia tres).

Esta arma se ha demostrado muy bien en el frente oriental: los morteros ligeros y precisos tenían una gran potencia de fuego.

El principal inconveniente del Nebelwerfer 41 y el Nebelwerfer 42 fue el rastro lleno de humo bien marcado que dejaron los misiles en vuelo, así como el fuerte sonido que sirvió como un factor adicional. Dada la movilidad no demasiado alta del complejo, estos dos inconvenientes a menudo se volvieron fatales para los morteros y sus cálculos.

En 1942, se creó un Panzerwerfer 42 MLRS autopropulsado de 15 cm para eliminar este defecto. Se basó en el Opel Maultier semisalado. Se colocó lanzador de diez barriles, el auto recibió reserva anti-fragmentación y estaba armado con una ametralladora.

El coche resultó bastante exitoso y se usó activamente hasta el final de la guerra.

También se creó MLRS autopropulsado sobre la base del camión del ejército Opel, pero resultó demasiado pesado y no maniobrable.

En 1943, otro lanzador de cohetes similar comenzó a llegar al ejército: Nebelwerfer 42, que tenía una capacidad de disparo más alta. Este mortero tenía cinco barriles de calibre 210 mm y proyectiles disparados que pesaban 113 kg. Nebelwerfer 42 estaba equipado con un tronco extraíble de 150 mm, que se montó dentro de la tubería principal.

También en 1941, la Wehrmacht fue adoptada por el MLRS de una potencia aún mayor: 28/32 cm Nebelwerfer 41. Era una granja de dos niveles, que se fijó en un carro deslizante. Las guías tenían un diseño de celosía y podían disparar proyectiles de cohetes de 280 mm y 320 mm. Sin embargo, el aumento de la masa de estas municiones hizo que el campo de tiro fuera aún más pequeño: era de unos dos kilómetros. El cohete de 280 mm contenía 45 kg de explosivos, y su entrada podía destruir una estructura grande, y el de 320 mm alimentado con petróleo crudo y era una munición incendiaria.

A veces, estos misiles se lanzaban directamente desde el suelo: para esto se instalaron en pozos inclinados, lo principal era dar al cohete el ángulo correcto. La precisión de lanzamiento de misiles de una manera similar fue extremadamente baja.

Descripción del mortero de 6 barriles.

La base para la creación de los morteros Nebelwerfer 41 fue el arma antitanque Pak 35/36. En el carro de esta pistola se instalaron seis guías tubulares con una longitud de 1,3 metros.

El carruaje tenía bípodes deslizantes y una parada delantera, se apoyó en ellos en una posición de combate. Tenía mecanismos de giro y elevación. En posición totalmente equipada, el mortero pesaba 770 kg, y en posición de marcha - 515 kg. Para distancias cortas, el mortero de chorro se volcó por fuerzas de cálculo. El carro estaba equipado con neumáticos y resortes de baja presión.

Los misiles se cargaron desde la recámara de la instalación, después de cargarlos, se fijaron en un soporte especial. El lanzamiento de misiles tuvo lugar de forma remota, desde el refugio. El detonador eléctrico se invirtió en una de las boquillas de cohetes. Primero se produjeron tres misiles, luego tres más. La descarga se completó en 10 segundos, tardó 1,5 minutos en recargarse. El cálculo consistió en cuatro personas.

Uno de los principales problemas para el MLRS en ese momento (y aún hoy) fue la estabilización de un misil en vuelo. El método de estabilización fue la principal diferencia entre el BM-13 soviético y las instalaciones alemanas Nebelwerfer 41 y Nebelwerfer 42.

Los misiles soviéticos se han estabilizado debido a la longitud de las guías ferroviarias y los estabilizadores del cohete. Las instalaciones de misiles Nebelwerfer 41 y Nebelwerfer 42 se estabilizaron debido a la rotación alrededor de su propio eje. En cada una de las formas había pros y contras.

La estabilización por rotación permitió que el mortero de los cohetes se hiciera más compacto tanto en anchura como en longitud. El mortero alemán no necesitó guías demasiado largas (como en el BM-13), también se manejó sin estabilizadores, lo que hizo que los proyectiles fueran más compactos.

Sin embargo, la rotación en vuelo quitó parte de la energía de los motores de pólvora, lo que afectó negativamente el rango de tiro.

El motor del cohete estaba en la parte delantera, y la ojiva estaba en la parte trasera. Era un cilindro con un explosivo a través del cual pasaban las boquillas. Hay 28 boquillas en el cohete, cada una de ellas tenía un ángulo de inclinación respecto al eje del arma de 14 grados. Después del lanzamiento, giraron el proyectil y estabilizaron su vuelo. Debe decirse que Nebelwerfer 41 y Nebelwerfer 42 se distinguieron por una precisión bastante buena.

El mismo sistema de estabilización de misiles se usa en muchas municiones MLRS modernas.

Por separado, debe permanecer en el polvo, que se utilizó en los morteros. Otro mito soviético es el hecho de que los alemanes no lograron capturar a ninguno de los "Katyushas" soviéticos. Esto no es cierto. En 1942, los alemanes tomaron el BM-13, junto con municiones. No había nada complicado en el diseño del cohete, y más aún las guías de la Katyusha: no era difícil copiarlas. El problema fue la fabricación de verificadores de polvo de polvo sin humo, que se utilizó en el BM-13. Los alemanes no pudieron repetir la tecnología soviética, tuvieron que inventar la suya propia.

A fines de 1943, los diseñadores alemanes (o, mejor dicho, los checos, que trabajaban para los alemanes) crearon un análogo de la soviética "Katyusha", incluso lograron mejorarlo significativamente. El lanzamiento se realizó a partir de guías ferroviarias, pero al mismo tiempo el cohete giró en vuelo debido a los estabilizadores montados en ángulo. La precisión de tal misil era más alta que la del BM-13, y el tamaño del lanzador es mucho más pequeño.

Sin embargo, los alemanes simplemente no tuvieron tiempo suficiente para lanzar sus Katyushas a la producción.

En el Nebelwerfer 41, el polvo ahumado negro comprimido se usó como combustible en las primeras etapas, pero su combustión fue desigual, dio mucho humo, lo cual fue un factor de disfraz. Por lo tanto, más tarde, se usaron como combustible las verificadoras de polvo sin humo.

Especificaciones TTX

A continuación se presentan las características de rendimiento del mortero reactivo Nebelwerfer 41.

Video Mortero