An-24 es un avión turbohélice de pasajeros, diseñado para líneas de longitud media y pequeña. An-24 en la época soviética era uno de los aviones más populares del país, proporcionaba un tercio del tráfico de pasajeros. La razón de la gran demanda de este revestimiento radica en su capacidad para aterrizar en pequeños aeródromos no preparados, así como en tierra. El salón An-24 para los estándares de hoy es bastante ruidoso y pequeño. Sin embargo, tiene un maletero, una cocina y un aseo. Los asientos de los pasajeros están dispuestos en una fila en una proporción de 2 + 2.
El An-24 tiene una capacidad máxima de hasta 52 pasajeros, puede llevarlos a una distancia de 1,850 km. El forro tiene bastantes modificaciones, la más popular de las cuales es la En 26. Desde la década de 1960, se han producido más de 1,200 unidades. Hoy en día, el avión An-24 se fabrica en China bajo la marca Xian Y-7. An-24 era el avión principal, tenía características excelentes, voló en aerolíneas locales de Rusia y la URSS, incluso en los países de la CEI. La gente del avión recibió el apodo de "Nastya" ("Nastya").
La historia de la aeronave.
El desarrollo del avión bimotor An-24 para pasajeros, diseñado para su uso en líneas aéreas locales, se lanzó en 1958 en el Antonov GSOKB-473 de conformidad con la Resolución Nº 1417-656 del Consejo de Ministros de la URSS. De acuerdo con la misión, la aeronave debía transportar pasajeros a una distancia de hasta 400 km con una carga equivalente de 4,000 kg y desarrollar una velocidad de crucero de hasta 450 km / h. Estaba previsto utilizar el motor AI-24.
El An-24 hizo su primer vuelo en octubre de 1959, fue pilotado por la tripulación de G. I. Lysenko. Pruebas estatales y de fábrica tuvieron lugar en 1961. La producción en serie de An-24 se lanzó en Kiev en la planta número 473 en 1962. En septiembre de 1962, tuvo lugar el primer despegue y aterrizaje técnico con pasajeros. En octubre de 1962, el avión comenzó a operar en la carretera Kherson-Kiev. La producción de la aeronave duró 1979. En total, se produjeron más de 1,200 aviones, 1028 de los cuales produjeron la planta de aviación Aviant en Kiev.
Especificaciones de aviones
El avión An-24 tiene las siguientes especificaciones:
- La envergadura es de 29,20 m.
- La longitud del avión es de 23,53 m.
- La altura de la aeronave es de 8,32 m.
- El área del ala es de 72,46 m2.
- La masa de un avión vacío es de 13.300 kg.
- El peso máximo de despegue es de 21.000 kg.
- El combustible interno pesa 4760 kg.
- Motor - 2 TVD Progress AI-24A.
- La potencia es de 2 x 2550 CV.
- La velocidad de crucero es de 498 km / h.
- El rango práctico es de 3000 km.
- El rango de acción es de 640 km.
- El techo práctico es de 8400 m.
- La capacidad nominal de pasajeros es de 32 personas.
- La tripulación es de 5 personas.
Características de diseño
- El diseño del An-24 es un plano alto en voladizo de una carcasa completamente metálica. El diseño del fuselaje es semi-monocasco tipo viga-stringer. La sección transversal del fuselaje está formada por dos arcos de diferente diámetro. El fuselaje incluye un compartimiento de pasajeros, una cabina de tripulación, un maletero, un armario, un inodoro y una despensa. El habitáculo está separado de otras habitaciones por tabiques. El fuselaje está completamente sellado.
- El ala es de dos mástiles, de planta trapezoidal, con arcos, alargamiento grande. La mecanización del ala incluye 2 solapas divergentes de una sola ranura en la sección central, alerones divididos en las consolas y 2 solapas retráctiles de doble ranura. La quilla está equipada con tenedor. Chasis con puntal de morro, triciclo, retráctil. El chasis tiene una cruz bastante alta.
- La central eléctrica incluye 2 ATD serie AI-24 2 con tornillos AV-72T de cuatro palas, así como una unidad de lanzamiento autónoma TG-16. El combustible se encuentra en la sección central del ala en 4 tanques blandos. El consumo específico de combustible es de 36 g / pass.-Km. El consumo de combustible por hora es de 800 kg.
- Control de aviones doble, incluye la columna de dirección original, ubicada horizontalmente. El equipo de radio y el complejo de vuelo y navegación hacen posible volar en una variedad de condiciones climáticas, de día y de noche, a tierra, incluso con poca visibilidad.
Modificaciones
- An-24 "Hilo" - Un avión especial de investigación para estudiar los recursos de los océanos y la Tierra.
- An-24 Troyanda - Un laboratorio especial de vuelo para probar y probar equipos de búsqueda para encontrar submarinos.
- An-24A - Versión para pasajeros, cuya capacidad es de 44 pasajeros.
- An-24B - Versión para pasajeros, modificada para 48-52 asientos y con un mayor peso de despegue de hasta 21 toneladas.
- An-24LP - avión de incendios forestales.
- An-24LR "Toros" - Aviones para reconocimiento de hielo.
- An-24R - Una aeronave especial para el monitoreo de radio y la inteligencia de radio.
