El vehículo aéreo no tripulado ZALA Arctic se puede utilizar con éxito tanto en sectores industriales civiles como con fines militares en condiciones de temperaturas significativamente más bajas. Sus tareas principales son las actividades de investigación, protección y seguimiento de los territorios árticos, garantizando la seguridad de la navegación marítima. El nuevo drone tiene dos modificaciones: 421-08M y ZALA 421-16E.
En cuanto a las tareas puramente civiles, el nuevo avión no tripulado puede ayudar en la configuración del trabajo en la producción de petróleo y gas en condiciones de permafrost. En particular, ayudará a hacer pronósticos meteorológicos más precisos y la situación con la deriva de los glaciares.
El sistema AIS, instalado en nuevos vehículos aéreos no tripulados, aumenta sus capacidades de seguimiento y permite detectar un barco a una distancia de 100 km. Es un múltiplo de la gama de vehículos terrestres. Al mismo tiempo, el sistema AIS permite identificar una embarcación mediante una serie de indicadores, por ejemplo, nombre, tamaño, rumbo, velocidad.
El sistema no tripulado ZALA Arctic está equipado con su propio sistema de navegación GIRSAM. Esto se proporciona específicamente en caso de que se produzca un fallo global del sistema de navegación GPS o GLONASS.
Es de destacar que la duración del vuelo de un nuevo avión no tripulado es de 250 minutos.
Se ha desarrollado un módulo especial para todas las estaciones basado en un contenedor marítimo para operadores de aviones no tripulados.
