El concepto de la aeronave se propuso a la vuelta de los siglos 18-19. La primera patente fue obtenida por el inventor William Henson. Por todo el tiempo lanzó una gran cantidad de una variedad de aviones. En Rusia, siempre han prestado atención al desarrollo de los aviones: los modelos domésticos a menudo sorprenden con su tamaño y forma.
An-124
El Ruslan (An-124) es un avión de transporte pesado soviético que se desarrolló en la Oficina de Diseño Antonov. Es considerado el vehículo aéreo más elevador. En 1982-1988, el Ruslan fue el avión más grande en tamaño en todo el mundo. Fue producido en dos plantas: en Kiev y Ulyanovsk. Se construyeron un total de 50 de esos aviones, y en 1995 se suspendió la producción debido a la inestable situación financiera.
Tu-160
Este avión es un portador de cohetes estratégico supersónico con la posibilidad de cambiar la geometría del ala. Es capaz de atacar con armas nucleares y otras armas los objetos más importantes del enemigo a gran distancia del territorio. El desarrollo de este proyecto se inició en 1975. Combinó todas las cualidades útiles de Tu-95, Tu-22M y SPS Tu-144. Los creadores lograron mantener las características de un bombardero pesado, colocando armas en dos compartimentos. En la OTAN, se le dio el nombre en clave "Blackjack".
An-22
Esta unidad es el avión más grande que opera con el principio de turbohélice. Es capaz de transportar armas y equipos de gran tamaño, así como unidades completas de personal militar. Por primera vez el avión despegó en 1965. Por todo el tiempo se estrenaron 69 ejemplares. Hasta ahora, el An-22 está en servicio con las fuerzas aéreas de la Federación Rusa, y varios aviones están a disposición de la aerolínea ucraniana Antonov Airlines. La producción en serie se organizó en la fábrica de aviones en Tashkent.
