El portador de personal blindado con ruedas soviético BTR-152 es el primer vehículo doméstico de este tipo, que corresponde directamente a la idea de tener un vehículo blindado en subunidades de rifle motorizado. La máquina, creada a finales de los años 40, logró en un instante aumentar la movilidad y la eficiencia de las subunidades de rifle de las unidades del ejército del ejército soviético.
Fabricación de máquinas y producción en serie.
El transporte blindado de personal fue creado en la planta de Stalin (el actual ZIL de Moscú) a finales de los años 40. El equipo de diseñadores liderado por BM. Fitterman usó el chasis del camión soviético ZIS-151 de cinco toneladas como base principal. Chasis, transmisión y unidad de potencia de un nuevo vehículo de combate: los componentes principales y las partes del camión. El equipo técnico y militar de la novedad fue un desarrollo independiente del equipo de diseñadores. En mayo de 1947, el primer prototipo de un transporte blindado de personal estaba listo para la demostración y las pruebas.
En 1950, se decidió poner en servicio el BTR-152, equipando las unidades de rifle motorizado del ejército soviético y las tropas fronterizas con una nueva máquina. El transporte blindado de personal en serie se produjo en dos plantas: en Moscú, en la planta. Stalin y la planta de ingeniería de Bryansk. Durante los años de producción en masa desde 1950 hasta 1955, se produjeron más de 12 mil automóviles. En diversas modificaciones. El transporte blindado de personal BTR-152 fue producido hasta 1962.
Características tácticas y técnicas del soviético BTR-152.
- Uso del combate: conflictos militares de la segunda mitad del siglo XX.
- Tripulación - 2 personas, aterrizaje - 12 personas.
- Peso de combate - 8,6 toneladas.
- Longitud: 6,55 m, anchura: 2,32 m, altura: 2,36 m, distancia al suelo: 295 mm.
- Armamento: ametralladora de 7,62 mm (municiones - 1250 cartuchos).
- Espesor de la armadura: 4-13 mm.
- Motor carburador, potencia 110 CV.
- Velocidad máxima: movimiento en carretera - 65 km / h.
- Crucero por la carretera - 550 km.
- Superar obstáculos: muro - 0,6 m, zanja - 0,8 m.
El transporte blindado de personal BTR-152 estuvo en servicio con el ejército soviético hasta 1991. En las fuerzas armadas de la Federación Rusa, la máquina permaneció en el equipo de algunas unidades hasta 1993. El auto fue entregado a los países del campo socialista, a los regímenes políticos amigables de la URSS de los estados de África, Asia y América Latina. El transporte blindado de personal BTR-152 participó en el conflicto árabe-israelí, durante la intervención militar en el sur del Líbano y durante las guerras rebeldes en Mozambique y en Angola.
Maquina de fotos
