El contrato para el desarrollo de RAH-66 Сomanche fue obtenido por un equipo conjunto de empresas "Sikorskay" y "Voing" en 1991. Se encargó a los desarrolladores que crearan un helicóptero capaz de usar comunicaciones digitales avanzadas para realizar el reconocimiento prioritario de objetivos como: puestos de mando, posiciones de misiles balísticos, centros de comunicación ubicados en las profundidades del territorio del enemigo. El primer vuelo del prototipo se realizó en enero de 1996. En febrero de 2004, el Ministerio de Defensa de los Estados Unidos dejó de trabajar en el proyecto Voieing Sikorsky RAH-66 Comanche debido a serios problemas con la electrónica del helicóptero y el alto costo de su producción.
Características específicas del diseño Komanch.
Un rasgo característico de la RAH-66 Comanche es su reducida visibilidad del radar. Para esto, los diseñadores de helicópteros han reducido significativamente la ESR (superficie de dispersión efectiva). Esto se logró debido a: una parte convexa especial del fuselaje con superficies planas, un revestimiento especial absorbente de radio del fuselaje y las palas de la hélice, un tren de aterrizaje retráctil y una pistola giratoria, la instalación de una cortina de cubo del rotor específica. Otro paso adelante fue una reducción significativa en la cantidad de radiación térmica de la planta de energía, debido al sistema de enfriamiento de escape original. Para suprimir la radiación infrarroja de los motores, se utilizaron espacios especiales que se extendían a lo largo de toda la sección de la cola. A través de ellos, los gases de escape calientes mezclados con el aire fueron derribados. Otro momento permite que el helicóptero pase inadvertido por más tiempo: el nivel de ruido del rotor principal se ha reducido significativamente. Todas estas actividades contribuyeron al hecho de que el helicóptero Comanche durante mucho tiempo pudo pasar inadvertido para las estaciones de radar de la defensa aérea enemiga, era un blanco difícil para los misiles enemigos con cabezas de infrarrojos o de radar.
El elemento central en el diseño del RAH-66 es una viga larga en forma de caja hecha de materiales compuestos, en la cual todos los paneles y ensamblajes de la piel del fuselaje están montados en el exterior. El diseño de la carcasa se realiza fuera de la caja, es decir, el 50% de los paneles es removible y se puede quitar fácilmente para su mantenimiento y reemplazo; el daño a la carcasa (mientras se mantiene la seguridad de la unidad de potencia) no afecta las características de resistencia de toda la estructura.
Helicópteros comanches
El RAH-66 Comanche está armado con una pistola automática incorporada XM301 ("Volcano-2") con un bloque de barriles giratorios y velocidad de disparo variable. El instrumento está fabricado en tres cañones y tiene un calibre de 20 mm. La munición completa HM301 es normal: 320, el máximo: 500 disparos. La velocidad de disparo en los objetivos aéreos - 1500 rds / min, tierra - 750 rds / min.
La pistola está montada en una torreta giratoria especial en la parte inferior de la nariz del fuselaje y puede disparar a objetivos en el hemisferio delantero. Si es necesario, puede retraerse en el carenado y plegarse en una carcasa especial. La pistola tiene un sistema de suministro de municiones inusual, se lleva a cabo utilizando un transportador especial. Este método de munición se utiliza en vista de los pequeños volúmenes de la nariz del helicóptero. El taller de percusión del cañón con 500 carcasas está ubicado debajo de la cabina del operador, a una distancia considerable del cañón.
El helicóptero puede equiparse con misiles ubicados en 2 compartimentos de carga aerotransportados para armas, que se colocan a ambos lados del fuselaje en su parte central. Los soportes ubicados en el interior de las solapas laterales de apertura de los compartimientos de carga se utilizan como unidades de suspensión. Cada solapa tiene tres conjuntos de suspensión y se eleva a una posición horizontal antes de usar el arma. Los compartimientos pueden alojar misiles guiados aire-aire - Stinger AIM-92, misiles aire-guiados guiados por láser - Hellfire AGM-114. Se pueden usar bengalas de señal y misiles Hydra 70 no guiados de 70 mm.
El armamento de cohetes de un helicóptero Comanche se puede ampliar mediante el uso de unidades adicionales de suspensión EFAMS. Están montados a los lados del helicóptero y consisten en dos alas pequeñas. Es posible instalar dicho sistema de suspensión en condiciones de campo.
Vuelo y datos técnicos de RAH-66 Сomanche.
Características de vuelo:
- crucero / velocidad máxima, km / h - 306/324;
- rango de vuelo máximo, km - 2222;
- radio de combate, km - 276;
- rango de destilación / rango práctico, km - 2335/900;
- Elevación de techo estática / práctica, m - 3500/5000.
Especificaciones:
- altura / longitud, m - 3.39 / 14.43;
- diámetros de los cojinetes / tornillos de dirección, m - 11.89 / 1.37;
- Peso en vacío / despegue normal / despegue máximo, kg - 4218/5799/7896.
