GAZ Sobol 2217: automóvil de fabricación de bajo tonelaje de fabricación rusa, utilizado principalmente en la esfera comercial. Su diseño fue creado con la expectativa de movimiento en las carreteras rusas, por lo que los empresarios están dispuestos a usar este automóvil para el transporte. Cómodo, ágil, multifuncional: solo una pequeña parte de las reseñas de los propietarios. "Sable" también se utiliza en instituciones públicas, servicios de emergencia y servicios públicos.
Coche universal
GAZ-2217 Barguzin se utiliza para el transporte de pasajeros. Hay dos opciones disponibles para el comprador: para 6 lugares y 10. Todos los residentes de Rusia conocen este automóvil como un taxi de ruta amarilla. La máquina puede servir como una oficina móvil, lo que contribuye a la ubicación conveniente de los asientos, la presencia de reposabrazos, reposacabezas y una mesa plegable con iluminación individual. La disposición de la cabina permite la instalación de asientos adicionales para aumentar el número máximo de pasajeros.
Las características técnicas del GAZ-2217 no son inferiores a los competidores extranjeros en esta clase. El tamaño pequeño del automóvil permite al conductor moverse cómodamente por las calles y patios de las grandes ciudades y estacionarse en áreas de estacionamiento estrechas.
Las versiones básicas de esta máquina no están limitadas. El propietario puede instalar uno de los muchos complementos o una camioneta de carga. El fabricante ofrece a los consumidores minibuses a bordo con diferentes opciones de marcos.
Construcción
Minibus GAZ-2217 tiene las siguientes características técnicas:
- Longitud - 4.8 / 4.9 m;
- Ancho - 2,1 m;
- Altura - 2.1 / 2.2 m;
- Distancia entre ejes - 2,8 m;
- Fórmula de rueda - 4x2 / 4x4;
- Capacidad - 6 + 1/10 + 1;
- Liquidación - 15/19 cm;
- El volumen de la unidad de potencia - 2.89 l;
- Potencia de la planta de energía - 107/120 caballos de fuerza;
- La velocidad máxima es de 120/130 km / h.
Durante la producción del automóvil se utilizaron varios tipos de motores. En 1998, se instalaron motores ZMZ (402, 406.3 y 406) en el automóvil. Sus características diferían solo en el número de válvulas. Se ofrece y la versión diesel GAZ-5601. En 2003, los ingenieros llevaron a cabo mejoras, después de lo cual se utilizaron en producción la unidad de potencia de inyección con 140 caballos de fuerza y el turbodiesel de la planta de automóviles Gorky "5601". En 2008, el dispositivo se complementó con una central eléctrica DOHC 2.4L Chrysler, que se desarrolló hasta 137 caballos de fuerza. El motor diesel 5601 se cambió a 5602. En 2009, llegaron a la versión final: la gasolina UMZ-4216.10 y el turbo diesel Cummis ISF 2.8L.
El motor de última generación tiene cuatro cilindros. Cada cilindro tiene 2 válvulas. En el caso de la opción diésel, para un cilindro - 4 válvulas. Desplazamiento - 2,89 o 2,781 litros. La potencia máxima hace 107 (a 4 mil vueltas) o 120 (a 3,2 mil vueltas) caballos de fuerza.
Una versión con tracción total, diseñada para zonas rurales, donde no es infrecuente el off-road. El esquema de esta opción incluye una caja de transferencia de una sola palanca. También incluye dirección asistida para mejorar la manejabilidad. En algunas versiones, el controlador puede deshabilitar un puente.
El embrague incluye un disco y está hecho de acuerdo con el tipo seco. El accionamiento se realiza mediante el mecanismo hidráulico. La transmisión manual tiene seis etapas: cinco delanteras y una trasera.
La espoleta constituye la base de la suspensión delantera independiente. Los diseñadores agregaron barras estabilizadoras a su dispositivo. En el corazón de la suspensión trasera dependiente se encuentran dos resortes semielípticos longitudinales.
Al comprar, puede elegir características adicionales, que incluyen multifunción, aire acondicionado, ventanas eléctricas y ajuste eléctrico de los espejos laterales. Para las opciones de diésel proporcionado control de crucero
El coche es cómodo, pero sencillo. El conductor tiene a su disposición: un volante de cuatro radios, una palanca de cambios, un tablero de mandos con indicadores del sistema. Los materiales de calidad media se utilizan para el acabado interior, que sirven durante muchos años. Asientos tapizados en tela. No se proporcionan bolsas de aire, ABS es estándar. Hay dos variantes de ejecución - con un techo alto y bajo. Esto no afecta al equipamiento de la cabina.
Desventajas y ventajas.
La calidad del ensamblaje de fábrica GAZ-2217 Barguzin se encuentra en un nivel medio. Hay casos en que las piezas están mal atornilladas, faltan tornillos, etc.
Las primeras "llagas" significativas se hacen sentir años después de 4-5 después del inicio de la operación y se encuentran en la caja y el razdatke, el eje delantero y la manguera GUR. Manifiesto después de los primeros 40-50 mil kilómetros, ocurren en orden diferente. El primer diagnóstico integral se recomienda después de 90-100 mil kilómetros.
El esquema de la máquina es simple, por lo que no hay problemas especiales con la reparación. Las piezas se pueden encontrar fácilmente en tiendas especializadas. Es necesario conocer claramente los números de pieza del catálogo, ya que en diferentes años de lanzamiento, difieren en tamaño. El gran parabrisas proporciona buena visibilidad al conductor.
La principal ventaja de la GAZ-2217, por la cual está en demanda, es su rápida devolución comercial. Si usa el automóvil como taxi, el costo funcionará en 100 mil kilómetros. Al alcanzar las 200 mil millas, los propietarios con experiencia recomiendan vender equipo, si todavía está en condiciones de trabajar. Por esta línea, no hay partes "nativas" en su construcción, excepto el bastidor, el cuerpo, el motor y la dirección asistida (en casos raros).
Conclusión
GAZ-2217 Sable y Barguzin: un buen automóvil que vale la pena. Toda la familia resultó ser exitosa y se agotó en millones de series en toda Rusia y en el extranjero.
El nuevo GAZ-2217 cuesta 650-800 mil rublos. El costo final depende de la configuración y las características adicionales seleccionadas. Para el deleite de los compradores, la dirección asistida está incluida en el equipo básico.
