El tractor STZ-3 (ASHTZ-NATI) es el primer tractor doméstico de artillería producido en masa. El vehículo rastreado está diseñado para ser transportado de manera remolcada en las condiciones de todo terreno de los sistemas de artillería pesada. El tractor fue construido sobre la base de una máquina agrícola, pero se usó principalmente como un tractor de artillería.
Desarrollo del diseño del tractor de artillería sobre la base de un tractor agrícola.
En la Unión Soviética, tomaron muy en serio el problema de proporcionar a la artillería los medios de transporte. A principios de los años 30, la planta de tractores Stalingrad y una empresa similar en Kharkov empezaron a producir los primeros tractores domésticos con ruedas y orugas que más tarde formarían la principal flota de transportadores para las unidades de artillería soviéticas.
El primer desarrollo doméstico original en esta dirección fue el tractor rastreado STZ-3. El proyecto apareció en 1933. Cuatro años después, después de una exitosa demostración en la exposición internacional en París, se lanzó a la producción en masa.
Los diseñadores soviéticos desarrollaron dos modificaciones del equipo a la vez: un tractor agrícola y un tractor de artillería. En la última versión, el lanzamiento en serie se llevó a cabo en dos etapas.
Las primeras máquinas de producción se fabricaron en Stalingrado en la STZ y en Jarkov en la fábrica de tractores, desde 1937 hasta 1941. En el futuro, el lanzamiento del tractor se ajustó a la Planta de tractores Altai en la ciudad de Rubtsovsk. Los tractores de esta marca se fabricaron en Altai hasta 1952. La industria total dio al país más de 200 mil tractores STZ-3 (NATI).
Parámetros técnicos y características del tractor STZ-3.
- Peso - 5.1 toneladas
- Longitud: 3,84 m, ancho 1,7 m, altura: 2,26 m, distancia al suelo: 360 mm.
- Peso del remolque remolcador - hasta 4,5 toneladas.
- Motor diésel, potencia - 52 CV.
- La velocidad máxima es de 8 km / h.
- Reserva de marcha - 60 km.
El tractor STZ-3 se usó durante la Gran Guerra Patriótica como un tractor de artillería capaz de transportar sistemas de artillería que pesan hasta 4 toneladas en carreteras con cualquier superficie. Después de la guerra, la parte principal del tractor fue transferida a la economía nacional.