KamAZ-5350 - SUV de carga de fabricación rusa, equipado con tracción total. Fue desarrollado a petición de estructuras militares. Su principal objetivo es el transporte de soldados, artículos militares, remolques y semirremolques en carreteras de diversos tipos y fuera de carretera.
Creación y alcance
El diseño de un nuevo miembro de la familia Mustang comenzó en 1987. El diseño permite el uso de automóviles en las montañas (a una altitud de 4 km sobre el nivel del mar) y en condiciones de alta presión. Chasis KAMAZ-5350 adecuado para la instalación de armas tácticas y otras superestructuras militares.
El costo de la máquina es bajo, ya que las unidades técnicas se unifican en el proceso de creación. El nivel general de unificación según ingenieros es del 85%.
El prototipo fue ensamblado en 1990. El primer lote de KAMAZ-5350 salió de la línea de montaje en 1995 (debido al colapso de la Unión Soviética, el desarrollo se extendió) en Nizhny Novgorod. La nueva tecnología ha recibido equipos modernos. KamAZ-5350 se convirtió en el primer camión de la compañía, que recibió un bloqueo de los diferenciales de ruedas en el eje trasero.
La transmisión hidráulica de rango consiste en una transmisión manual y un convertidor de par. Esta solución de diseño le permite moverse fuera de la carretera a una velocidad de 40 km / h o más, pero la producción en masa no se inició con ella. La permeabilidad de la máquina del ejército eleva el torno.
La producción de este modelo continúa hoy. Sobre la base de los 5350 camiones tractores construidos con plataformas acortadas. Su capacidad es de 15 000 kg. Algunas modificaciones se utilizan no solo con fines militares, sino también con fines comerciales.
Los puntos fuertes del KAMAZ-5350 Mustang: fiabilidad y rendimiento. Se maneja bien en condiciones de carretera limitadas. Alta demanda de un camión debido a buenas capacidades operativas.
Especificaciones tecnicas
Dimensiones del coche:
- Longitud - 7,96 m;
- Ancho: 2,55 m;
- Altura - 3,29 m;
- Liquidación - 39 cm;
- Peso en vacío del equipo - 9.8 toneladas;
- Peso total - 15.85 toneladas;
- El peso del remolque transportado - no más de 12 toneladas;
- Capacidad de carga - 6 t.
La base de las modificaciones 2, 3 y 4 establecen el chasis 5350. En las opciones 2 y 3 no se realizaron cambios importantes, los camiones se utilizaron como tractores de camiones. También se utilizaron para realizar todo tipo de tareas comerciales. La cuarta versión recibió una buena actualización, se instaló un cuerpo de volquete. Todas las especies de nuestro tiempo son muy solicitadas.
El precio del nuevo coche KAMAZ-5350 depende de los complementos instalados. La opción más cara es con un manipulador: cuesta a los clientes entre 3.5 y 4 millones de rublos. Un camión volquete cuesta 2.5 millones de rublos, y un camión de plataforma cuesta 2 millones.
KamAZ-5350 pertenece a la categoría de vehículos utilitarios. Se hicieron muchos cambios a su dispositivo. El modelo 5310 formó la base del modelo 5350. Los diseñadores hicieron algunos cambios en el diseño y mejoraron los componentes técnicos. Los costados del cuerpo consiguieron un nuevo dibujo realizado en metal. El tamaño de los neumáticos también ha cambiado.
El alto cruce del Kamaz-5350 Mustang debido a su poderosa central eléctrica, cuyo volumen es de 9.85 litros. El motor tiene 8 cilindros. El diésel se utiliza para la alimentación eléctrica, cuyo par es igual a 1.059 Nm. La planta de energía cumple con los requisitos ambientales de la norma Euro-2, su potencia es de 260 caballos de fuerza.
El diseño de la máquina puede ser diferente. La cabina está pintada en naranja (versión civil) o caqui (modelo militar). El diseño de la carrocería depende de las superestructuras instaladas y del propósito principal del vehículo.
El consumo medio de combustible es de 27 litros cada 100 kilómetros. El diseño incluye dos tanques - 170 y 125 litros. Sin repostar puedes recorrer 1000 kilómetros. El valor del flujo varía según la velocidad y las condiciones de la carretera. En la velocidad de asfalto a una velocidad de 60 km / h, el caudal será mínimo, y en las carreteras es máximo.
La cabina está diseñada para que el conductor se sienta cómodo. Está diseñado para dos personas, hay una cama para descansar. Hay lugares de almacenamiento adicionales para equipos especiales y uniformes militares. El KamAZ-5350 militar está equipado con bancos plegables en los que se pueden transportar hasta 39 personas.
Conclusión
KamAZ-5350 es un vehículo universal que ha servido al país durante muchos años. Mantenimiento de automóviles es más barato que los competidores extranjeros. Las piezas son fáciles de encontrar en la tienda especializada más cercana. La construcción del camión no permite llevar a cabo su reparación en condiciones de campo, es mejor utilizar los servicios de profesionales en el taller de servicio.
