El nuevo caza chino de la cuarta generación J-10B no es un problema para realizar el "Pugachev Cobra". Además, el J-10B realizó aproximadamente una docena de acrobacias ligeras con facilidad. Tal espectáculo fue presentado por CAIG Chinese Aircraft Building Corporation en el Airshow China Air Show.
Según los expertos, la maniobrabilidad del nuevo caza chino es impresionante por su dinámica y facilidad. En la Fuerza Aérea del mundo hay pocos análogos similares. Entre los rusos, este es el Su-30, el Su-35S, el Su-57 y los estadounidenses tienen el F-22. Sin embargo, según los comentarios de los militares del Imperio Celestial, el caza en el extranjero no puede maniobrar con los chinos.
Tal virtuosismo de vuelo se logra mediante la aplicación de control de vector de empuje. Para este propósito, se utiliza una boquilla especial en el modelo del motor.
Recordemos que en la exhibición aérea J-10B mostró al público algunas acrobacias aéreas, como Cobra Pugachev y Maple Leaf. El Pugachev Cobra se demostró por primera vez en la década de 1990 del siglo pasado. En su actuación, el avión, avanzando, levanta su nariz, retrocediendo. Idealmente, debería girar verticalmente y volar casi hacia atrás, y luego volver a un vuelo "normal". "Hoja de arce" no es menos difícil, pero es un ejercicio más peligroso. Cuando se demuestra, el avión reduce el empuje del motor a casi cero, comienza la caída libre "sobre el vientre" y gira de ala a ala, recordando realmente una hoja que cae de una rama. Al alcanzar una cierta altura, la máquina aumenta el deseo y se eleva nuevamente.
Según los desarrolladores, para lograr la perfección en tal maniobrabilidad, los aviones chinos necesitarán más trabajo.
