El camión Gorky con el índice "33081", que se publicó en 1997, es un transporte legendario que está muy extendido no solo en Rusia, sino también en muchos otros países del mundo. Se utiliza en muchas industrias, incluyendo el ejército.
Información general
Sobre la base del Gas-33081 se desarrollaron muchas modificaciones que se utilizan en diferentes áreas y realizan ciertas tareas. En el eje delantero y el eje trasero, puede instalar componentes adicionales que permiten que la carretilla alcance sus objetivos en ciertas condiciones. El coche ganó uso generalizado debido a sus características técnicas y versatilidad.
El diseño de transporte se copia de la versión de gasolina - Gas-3307. Muchos expertos dicen que Sadko es una mezcla de Gas-3307 y Gas-66. Rama Gas-33081 y hodovka se tomaron de la 66a, de 3307 tomaron la cabina y el cuerpo.
El coche resultó lo más simple posible no solo externamente, sino también técnicamente. No hay artículos adicionales que aumenten su costo final. En gran parte debido a esto, Gas-33081 ganó su popularidad en nuestro país y en el extranjero.
Especificaciones tecnicas
El motor Gas-33081 funciona con diesel. Para aumentar la potencia, se instaló un turbocompresor, un sistema de líquido es responsable de la refrigeración. Capacidad del motor - 4,75 litros. El motor desarrolla hasta 122 caballos de fuerza a 2400 rpm. Gas-33081 "Sadko" puede acelerar a 93 kilómetros por hora.
En 2013, el motor fue reconstruido para cumplir con los estándares ambientales europeos. Luego de actualizar el motor, el consumo de combustible se redujo a 16.8 litros por cada 100 kilómetros con dos tanques por 105 litros. El propietario puede instalar un calefactor de preinicio: facilitará el lanzamiento de vehículos después de estar inactivo en el frío. El stock del recurso de trabajo de la unidad de potencia es grande, el servicio requiere mucho menos que los principales competidores.
Una de las características principales es la presencia de un cráter desmontable en la caja de transmisión. La caja de cambios Gas-33081 sincroniza y tiene 5 pasos. En el eje delantero y el eje trasero, se instala un diferencial de empotramiento de eje transversal, lo que hace posible conducir fuera de la carretera. El chasis del gas 33081 supera los aumentos a 31 grados. Debido a la gran distancia al suelo (31,5 centímetros), puede moverse a través de obstáculos de agua (hasta 0,8 metros de profundidad).
La plataforma del camión está equipada con dos ejes. El diseño general se complementa con una suspensión de resorte con amortiguadores hidráulicos en todas las ruedas. Este dispositivo se muestra perfectamente en carreteras urbanas planas y fuera de carretera.
Los frenos de gas-33081 garantizan un alto grado de seguridad: se fabrican de acuerdo con el mecanismo de doble circuito neumático-hidráulico. Los desarrolladores agregaron un mecanismo antibloqueo, así como todas las ruedas equipadas con un sistema de freno de tambor. Todo esto junto con el mecanismo de dirección, que está equipado con GUR, proporciona un excelente manejo del vehículo.
La plataforma de la camioneta está realizada en un esquema de metal o metal-madera, tiene un piso plano. Sadko puede transportar cargas de hasta dos toneladas. El portón trasero se puede abrir. El paquete incluye un toldo y los motivos para ello, que se pueden quitar.
La longitud total del coche un poco más de 6 metros, la distancia entre ejes de 3,7 metros. Las ruedas están representadas por neumáticos de un solo paso, que tienen un dibujo especial de la banda de rodadura: juega un papel importante en la conducción por una carretera en mal estado. Los vehículos del ejército tienen un sistema de ajuste de presión de neumáticos. Dicho sistema aumenta el tamaño de las ruedas, aumentando la distancia al suelo y el rendimiento. El cabrestante y la unidad neumática en el remolque están incluidos en el equipo básico del vehículo.
Cabina Gas-33081
Especial atención merece la cabina del camión. Está representado por construcción totalmente metálica, tiene dos puertas. No hay nada superfluo en su diseño, no hay elementos extraños en el tablero. Esto recuerda una vez más el objetivo de minimizar el costo del transporte en la etapa de diseño.
Incluso en el frío extremo la temperatura ambiente se mantiene en la cabina. Esto se ve facilitado por el equipo de calefacción incorporado, que comienza cuando se enciende el motor. El asiento del conductor se puede ajustar en dos direcciones. Para mayor comodidad, el soporte lateral está instalado, por seguridad, un cinturón de seguridad de tres puntos.
Los diseñadores trabajaron en las pequeñas cosas: colocaron ganchos para la ropa en el salón, agregaron tanques laterales para almacenar cosas pequeñas, instalaron una lámpara brillante para la iluminación interior. La desventaja es un volante grande, que recibió tales dimensiones debido a la falta de dirección asistida. Tampoco hay pasamanos, que se utilizan para facilitar el abordaje y el desembarque de la cabina.
¿Qué es el cazador?
Gas-33081 "Huntsman" se considera la modificación más popular del camión estándar. Su característica principal es la presencia de tracción total. La estructura principal se mantuvo, la cabina se rediseñó, que ahora tiene cuatro puertas y cinco asientos de pasajeros.
Debido al aumento en el tamaño de la cabina hubo que acortar la plataforma. Capacidad de carga "Ranger" cayó a 1500 libras. A pesar de este hecho, la popularidad de la modificación no es inferior a la de la máquina base. En el paquete básico "Ranger" incluía equipo de calefacción y cinturones de seguridad para los pasajeros del asiento trasero.
El coche es muy popular entre los equipos de reparación. Su permeabilidad le permite penetrar en los rincones más remotos.
¿Qué se puede concluir?
La producción de gas-33081 continúa hoy. El precio en el mercado primario es de 2.3-2.7 millones de rublos. Varias modificaciones basadas en este chasis pueden variar en el precio hacia arriba o hacia abajo. En el mercado secundario, puedes comprar un camión por 0.5-1 millones de rublos. El precio depende de las condiciones externas y técnicas.
Vale la pena elegir el transporte sin prisas, prestando atención a cada pequeña cosa. El resultado será encontrar la mejor opción que se ajuste al presupuesto y cumpla con todos los criterios de calidad. Este camión universal te permitirá resolver varios problemas que surjan.
El automóvil no requiere un control exhaustivo y controles frecuentes en los servicios. El mantenimiento y las reparaciones son baratos, ya que puede encontrar piezas de repuesto en cualquier tienda especializada. La reparación se puede realizar tanto en los servicios oficiales como en los independientes.
