La industria del automóvil está entrando en un mundo de energía limpia. Cada uno elige su propio camino hacia un futuro brillante: Volkswagen crea los autos eléctricos de carreras más rápidos, Musk remata furiosamente a su Tesla y Mercedes domina la producción masiva de autobuses eléctricos. Los suecos decidieron seguir su propio camino y recientemente presentaron al público un camión eléctrico autónomo capaz de transportar 16 toneladas de troncos.
La presentación del tractor eléctrico T-log se realizó en el Goodwood Festival of Speed. El desarrollo de este proyecto está comprometido con la empresa sueca Einride.
El sueño de cualquier maderero sueco.
El año pasado, Einride ya introdujo el concepto de una carretilla eléctrica T-pod no tripulada, que debería ir a la autopista sueca en 2020. El camión de madera T-log es muy similar a su "hermano mayor", solo su cuerpo es reemplazado por una plataforma especial para el transporte de troncos. En apariencia, parece algo más poderoso que el T-pod, además, los creadores enseñaron a la máquina a realizar tareas específicas.
Si hablamos del piloto automático de un camión de madera, entonces, de acuerdo con la clasificación SAE, tiene el cuarto nivel de autonomía, es decir, puede moverse independientemente en condiciones predeterminadas.
La capacidad de T-log es de 16 toneladas, el automóvil está equipado con una batería de 300 kWh, lo que le permite viajar 193 km.
T-log no tiene cabina, se controla de forma remota a través del controlador. Además, el operador puede coordinar el trabajo de varios vehículos en el área de cobertura de comunicación a la vez.
Robert Falk, el jefe de Einride, cree que la cabina es uno de los elementos estructurales más caros de cualquier camión. Falla en reducir significativamente el costo de la máquina. Y, por supuesto, con el control remoto de varios camiones de madera a la vez, puede ahorrar mucho en el salario del conductor.
