Artillería autopropulsada "Nona": historia y descripción de la creación.

Durante la mayor parte de su historia, la Unión Soviética tenía las tropas aerotransportadas más fuertes del mundo. Esta era una verdadera elite de las fuerzas armadas, y el liderazgo del país tomó muy en serio sus equipos y armas. Las Fuerzas Aerotransportadas planeaban utilizarlas como uno de los principales instrumentos de un ataque preventivo contra Occidente. Los paracaidistas se mostraron bien durante la represión del levantamiento de Praga en 1968 y en 1979 en Afganistán.

Las Fuerzas Aerotransportadas contaban con personal no solo con el material humano más selectivo, sino que también estaban armadas con tipos especiales de equipo militar. Las operaciones ofensivas serias en la retaguardia del enemigo (así es como planeaban usar las fuerzas aerotransportadas en caso de un conflicto global con la OTAN) exigían un poder de combate serio, que, por supuesto, no podía proporcionar BMD y armas pequeñas. Las Fuerzas Aerotransportadas requerían instalaciones de artillería autopropulsadas que podrían paracaizarse junto con paracaidistas.

El trabajo en un sistema de artillería similar comenzó a mediados de los años 60. Durante este período, los paracaidistas recibieron nuevos aviones An-8 y An-12, capaces de llevar más cargas generales y pesadas a bordo.

El desarrollo de una unidad autopropulsada para la "infantería alada" duró más de diez años, su resultado fue la aparición de la CAO 2S9 "Nona", una pistola de artillería autopropulsada única, que aún no tiene análogos en el mundo. Pistola 2S9 capaz de realizar el trabajo de obuses, pistolas y morteros.

El SAO 2S9 Nona todavía es utilizado hoy por las fuerzas armadas rusas, y también está en servicio con varios otros ejércitos en el mundo. Desde el comienzo de la producción en masa de "Nona", se lanzaron 1,432 unidades (incluidas las modificaciones 2S9-1) de esta pistola autopropulsada. Hoy, 750 vehículos están en servicio con las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa (500 están en conservación), los infantes de marina utilizan 30 cañones autopropulsados, y algunos más de la CAO están en servicio con las tropas fronterizas rusas.

"Nona" participó en varios conflictos armados y se mostró perfectamente. El coche ha pasado por varias mejoras, la última de las cuales se llevó a cabo en 2003. A pesar de su considerable edad, "Nona" y hoy no tiene análogos en el mundo. Las últimas modificaciones de esta pistola autopropulsada están equipadas con modernos sistemas de control de incendios, navegación por satélite y comunicaciones.

Historia de la creación

De acuerdo con la doctrina militar soviética de los años 50 y 60, se trataba de tropas aerotransportadas que se suponía que serían utilizadas para una ofensiva después de que un misil nuclear y una bomba atacaran al enemigo. Pero las fuerzas aerotransportadas de la URSS en ese momento diferían poco de las divisiones aerotransportadas y los cuerpos de los tiempos de la guerra y necesitaban reorganizarse.

La potencia de fuego de los paracaidistas también era insuficiente, estaban armados con cañones autopropulsados ​​ASU-57 y ASU-85, cuya tarea principal era luchar contra los tanques enemigos. Además, estas instalaciones solo podían aterrizarse mediante el método de aterrizaje, lo que excluía completamente el factor sorpresa.

Otra razón para el inicio del desarrollo de un nuevo sistema de artillería para paracaidistas fue el surgimiento de nuevos aviones de transporte militar con mayor carga útil: el An-8 y el An-12. Por lo tanto, en 1964, comenzaron las investigaciones sobre las características de los nuevos tipos de equipo militar para las tropas aerotransportadas. Entre ellas se encontraban las instalaciones de artillería. Resultó que la masa máxima del vehículo de combate no debería exceder las diez toneladas, junto con los medios de aterrizaje. Además, los militares exigieron que el nuevo automóvil sea maniobrable y tenga protección contra las armas de destrucción masiva. No había nada como el armamento de las fuerzas terrestres soviéticas: la AEC debía crearse desde cero.

A mediados de los años 60, se inició el trabajo en la instalación de artillería autopropulsada "Violeta" de 122 mm sobre la base de BMD-1 y el mortero autopropulsado "Lirio de los valles". También para las fuerzas aerotransportadas se diseñaron varios tanques ligeros armados con un cañón de 100 mm. Sin embargo, todos los proyectos anteriores tuvieron fallas graves, por lo que nunca se pusieron en servicio. Por ejemplo, el chasis BMD-1 simplemente no pudo soportar el impacto de una poderosa pistola de 122 mm.

Aproximadamente al mismo tiempo, se encargó el transporte blindado de personal de aterrizaje BTR-D. Su tren de rodaje era un rodillo más largo que el BMD-1, lo que le permitía soportar cargas más serias. Fue el BTR-D el que se convirtió en la base del nuevo sistema de artillería. Decidieron equipar a la nueva SAU con una herramienta única de 120 mm con rifle, que apareció como resultado del trabajo conjunto de diseñadores del Instituto Central de Investigación de Ingeniería de Precisión y especialistas de la Planta No. 172 ("Plantas Motovilikha").

Nueva CAO fue nombrada 2S9 "Nona-S". El primer prototipo fue creado en 1976, y en 1980, comenzaron las pruebas de tropas militares. Fueron reconocidos como exitosos y en el mismo año se puso en servicio la CAO 2S9 "Nona".

La producción en serie de la unidad autopropulsada se desplegó en las plantas de Motovilikhinsky y duró hasta 1989. En 1979, la primera división se formó a partir de máquinas experimentales. En 1985, se llevó a cabo la primera modernización de "Nona", la nueva modificación se llamó 2S9-1 "Waxworm".

En 2003, se realizó otra modernización, la nueva unidad autopropulsada recibió un índice de 2S9-1M. Recibió un nuevo OMS automático, un sistema de navegación por satélite, así como un sistema que le permite a cada Ninguno llevar a cabo disparos semiautomáticos en la división.

Descripción de cañones autopropulsados.

Pistola autopropulsada 2S9 "Nona" tiene un cuerpo soldado de láminas de armadura de aluminio. En general, se asemeja al diseño de un transporte blindado de personal BTR-D y protege a la tripulación de los disparos de armas pequeñas.

La parte delantera de la máquina está ocupada por el departamento de administración, en el centro del cual se encuentra el asiento del conductor; Para cada uno de ellos se proporcionan escotillas en el techo del casco.

En la parte central de la "Nona" se encuentra el compartimiento de combate, con un cañón de 120 mm 2A51, instalado en la torre en el techo del casco. También se ubica municiones y espacio para el artillero y el cargador. En el plano horizontal, el 2S9 puede girar en el rango de ángulos de −35 a +35 grados.

En la popa de "Nona" se encuentra el compartimiento de potencia.

La pistola rayada de 120 mm 2S9 es el "punto culminante" principal de esta instalación de artillería. Puede servir como obuses, pistolas y morteros. La longitud del barril es de 24.2 calibre, obturador de tipo copia con gases en polvo de obturador de plástico, que realiza simultáneamente las funciones del apisonador. La presencia del apisonador simplifica enormemente el trabajo del cargador, especialmente durante los disparos de "mortero".

"Nona" se puede utilizar para resolver varios problemas. El arma es capaz de luchar con los tanques y otros vehículos blindados del enemigo, para destruir sus fortificaciones defensivas y mano de obra. Dicha versatilidad es consecuencia de una amplia gama de municiones que puede ser utilizada por el arma 2S9.

La CJSC "Nona" puede disparar conchas de 120 mm y minas de mortero. El tipo principal de munición para este sistema de artillería son los proyectiles de fragmentación de alto explosivo 3OF49. El alcance máximo de disparo de estas municiones es de 8.855 km. El proyectil puede ser instalado fusible de contacto convencional o fusible de radio. Además, la pistola puede usar misiles activos 3ОФ51. Un proyectil de este tipo tiene un motor a reacción, lo que aumenta el rango de disparo a 12,8 km. También se pueden instalar varios tipos de fusibles en este tipo de municiones.

Para el cañón 2A51, los proyectiles Kitolov-2 ajustables fueron diseñados para destruir los vehículos blindados enemigos, sus baterías de artillería, sus refugios y también la mano de obra enemiga. La probabilidad de golpear a un objetivo al disparar municiones corregidas es de 0.8-0.9. La ventaja de los proyectiles Kitolov-2 es que pueden golpear el equipo del enemigo en su parte superior, más desprotegida.

Incluidos en la munición "Nona" y los proyectiles acumulativos convencionales 3KK19, capaces de clavar 600 mm de armadura homogénea.

Nona puede usar todo tipo de minas para morteros de 120 mm, incluyendo fragmentación, incendiarias, humo e iluminación. Además, este sistema de artillería puede usar cualquier mina extranjera de 120 mm, lo cual es muy importante para los paracaidistas, que a menudo realizan operaciones de combate en la retaguardia del enemigo.

Otra ventaja de la Nona es que tiene un rango mínimo de disparo mínimo: para proyectiles - 1,7 km, y para minas - 400 metros.

Para controlar la situación, el comandante de la pistola autopropulsada tiene tres dispositivos TNPO-170A, el artillero tiene un panorama 1P8 y una mira 1P30 para disparos directos. Dos dispositivos de vigilancia más TNPO-170A instalados en la parte trasera de la torre. CJSC "Nona" se completa con las estaciones de radio R-123M o R-173, que operan en la banda VHF.

El "Ninguno" está equipado con un motor diésel en forma de V 5D20 con cuatro cilindros con sobrealimentación de turbina de gas. Su capacidad es de 240 litros. c. El motor puede funcionar con varios tipos de combustible diesel.

Transmisión - manual, con cuatro marchas adelante y una marcha atrás. La velocidad máxima de la "Nona" en la carretera es de 60 km / h.

El tren de rodaje de una unidad de artillería es un chasis convertido de un transportista blindado de personal BTR-D. Las ruedas motrices están en la parte trasera, las guías están en la parte delantera de la máquina. También en el chasis se incluyen seis pares de ruedas de carretera cauchutadas. La suspensión es hidroneumática, cada una de las ruedas de carretera está equipada con un resorte neumático. La pistola autopropulsada del chasis permite que la máquina cambie el espacio libre en 35 cm.

El casco ligero y sellado permite que "Ninguno" supere los obstáculos del agua nadando. En la parte trasera del automóvil hay dos unidades de propulsión por chorro de agua que permiten que el automóvil alcance una velocidad de 9 km / h en el agua.

Pistola autopropulsada equipada con una unidad de filtración.

El CJSC "Nona", así como cualquier otro tipo de vehículos blindados diseñados para las Fuerzas Aerotransportadas, pueden lanzarse en paracaídas como un vehículo de aterrizaje o como un paracaídas. Para ello, puede utilizar aviones de transporte militar An-12, An-22 e IL-76. El aterrizaje se realiza utilizando los sistemas de paracaídas a reacción PRSM-925 o los sistemas de paracaídas de forma libre PBS-925 desde una altura de 500 a 4000 metros. An-12 tiene capacidad para dos SAO "Nona", IL-67 - 3 autos, y An-22 - 4 unidades autopropulsadas.

Uso de combate

En 1981, la primera batería, compuesta por seis cañones autopropulsados, fue enviada a Afganistán. En total, alrededor de 70 rifles autopropulsados ​​de Nona participaron en la campaña afgana. Su tarea era apoyar a las unidades de aterrizaje en el campo de batalla. El SAO 2S9 reemplazó las baterías de mortero y los batallones de pistolas autopropulsadas SD-44 en las unidades aerotransportadas. Como regla general, los disparos fueron conducidos por minas de mortero ordinarias. La guerra en Afganistán mostró tanto los méritos de "Nona" como sus defectos.

La principal ventaja de la pistola fue su versatilidad y un importante ángulo de elevación de la pistola, que permite golpear objetivos con éxito en terrenos montañosos. También "Nona" superó seriamente los morteros habituales en su movilidad, especialmente en terrenos accidentados.

Entre los principales inconvenientes se encuentran el rápido desgaste del tren de rodaje del automóvil y una pequeña munición de municiones.

En general, el uso del Nona CJSC en Afganistán se consideró exitoso, lo que llevó al desarrollo del arma remolcada Nona-K 2B16 en 1986.

La primera prueba seria para un arma autopropulsada fue la primera campaña chechena. "Nony" usado activamente por las tropas federales. Durante las feroces batallas por el centro de Grozny, los combatientes del batallón aerotransportado de Ryazan solo pudieron mantener sus posiciones gracias al apoyo de la división CAO 2C9.

Otro ejemplo del uso efectivo de 2S9 en este conflicto fueron los eventos del invierno de 1996. Una columna de paracaidistas rusos fue emboscada en el distrito de Shatoy, y los combatientes pudieron repeler los ataques de los separatistas solo gracias al apoyo de los cañones autopropulsados.

Durante la ejecución de la misión de mantenimiento de la paz bajo los auspicios del territorio de las Naciones Unidas en Bosnia y Herzegovina, paracaidistas rusos participaron en ejercicios conjuntos con unidades estadounidenses. La brigada aerotransportada tenía varios cañones 2S9 autopropulsados. En el curso de los disparos de artillería, los paracaidistas rusos mostraron un alto nivel de entrenamiento, que fue apreciado por el liderazgo militar de los Estados Unidos.

"Nona" participó en la segunda campaña chechena. Al comienzo de la operación antiterrorista en Daguestán, la agrupación aerotransportada desplegada en el área tenía de doce a dieciocho piezas de artillería 2S9.

Durante la famosa batalla a una altura de 776, el apoyo de plataformas autopropulsadas permitió al enemigo infligir un daño muy significativo. Un total de 1,200 proyectiles fueron disparados al enemigo, gracias al excelente entrenamiento de los artilleros y las acciones de reconocimiento competentes y los observadores de incendios, la mayoría de los separatistas murieron a causa de los disparos de artillería.

Actualmente, el CJSC "Nona" se utiliza en el conflicto en el este de Ucrania. Esta pistola autopropulsada es utilizada por ambos lados opuestos.

Evaluación global del proyecto

Si hablamos de la evaluación general de este proyecto, entonces es sin duda positivo. El ejército soviético recibió una instalación de artillería con características que no tienen análogos en el mundo (no importa cuán borrada pueda sonar). Las Fuerzas Aerotransportadas soviéticas recibieron un medio serio de apoyo de fuego, que podría ser paracaídas en paracaídas junto con las tropas.

En su universalidad, "Nona-S" y hoy está fuera de competición. Este arma autopropulsada se utilizó con éxito en varios conflictos y mostró una alta eficiencia en las difíciles condiciones de Afganistán y el Cáucaso. Las deficiencias identificadas durante la operación, no pueden ser consideradas significativas.

En el momento del lanzamiento de la instalación 2S9 en la producción en masa, ninguno de los ejércitos de los países occidentales tenía nada parecido. Sólo en 1997 se creó en Alemania un mortero autopropulsado de 120 mm, pero por una serie de características era inferior a la "Ninguna".

En 1996, sobre la base de la BMP-3, se creó otra pistola de artillería autopropulsada, capaz de realizar el trabajo de obuses, cañones y morteros - JSC "Viena". Sólo en 2007 pasó las pruebas estatales, y en 2010, el primer lote entró en las tropas. En la actualidad, CJSC "Viena" existe solo en copias individuales.

Especificaciones tecnicas

A continuación se presentan las características de rendimiento de la CAO 2S9.