"Águila Negra" ("Objeto 640") es el nombre del prometedor tanque de batalla principal ruso, desarrollado por la oficina de diseño de ingeniería de transporte de Omsk en la década de 1990. Este vehículo de combate nunca se puso en producción en masa, pero los desarrollos de diseño obtenidos durante su creación se usaron más tarde durante el trabajo en el T-14 Armata.
En el diseño del "Águila Negra" se usó una gran cantidad de soluciones técnicas innovadoras, y su diseño tiene diferencias significativas con respecto al diseño de los vehículos de combate tanto nacionales como extranjeros.
Historia de la creación
Información sobre cómo desarrollar un proyecto para crear un tanque "Black Eagle" un poco. Se sabe que el trabajo en el tanque, que más tarde recibió el nombre "Objeto 640", comenzó a finales de los 80 en el OKB LKZ, y luego de su cierre se transfirió a Omsk.
La oficina de diseño de Omsk en el período soviético se dedicó principalmente a la creación de vehículos de ingeniería, así como a la modernización de los principales tanques de batalla: T-55, T-64, T-80. En la década de los 90, una planta enorme y moderna estaba en peligro debido a la falta de fondos constante.
El diseño del Águila Negra se demostró por primera vez al público en general en 1997. El automóvil era un chasis ligeramente modificado del tanque T-80U con una torreta de un nuevo diseño, que era el "punto culminante" principal de la prometedora máquina.
Los trabajos en el tanque se llevaron a cabo en una atmósfera de estricto secreto, incluso durante el espectáculo, la torre del tanque se cerró herméticamente con una red de camuflaje, el automóvil se demostró a una distancia de 150 metros y solo bajo ángulos estrictamente definidos. Las características tácticas y técnicas del nuevo tanque se mantuvieron en secreto, pero los desarrolladores afirmaron que superaba en sus cualidades de combate a los automóviles occidentales más nuevos de la época.
La demostración del tanque prototipo se llevó a cabo en 1999, sin embargo, no estuvo acompañada por declaraciones oficiales sobre las características de la nueva máquina y la perspectiva futura del proyecto. El "Objeto 640" fue uno de los temas favoritos para las publicaciones en la "prensa amarilla", las características fantásticas se atribuyeron al tanque y las publicaciones sobre la inminente adopción de este vehículo se publicaron repetidamente. "Objeto 640" fue llamado el cuarto tanque, y algunas veces incluso la quinta generación. Sin embargo, hubo muy pocas declaraciones oficiales.
Pronto el "Águila Negra" comenzó a olvidarse gradualmente. A principios de la década de 2000, se anunció que se crearía un nuevo tanque de batalla principal, el T-95, en Rusia. Casi al mismo tiempo, la planta de Omsk, sin recibir órdenes del ministerio de defensa, quebró.
En 2009, apareció el comunicado oficial del Ministerio de Defensa ruso. Se informó que un tanque llamado "Águila Negra" u "Objeto 640" no existe en absoluto. En 2011, el jefe adjunto de la Dirección General de Artillería del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia señaló que los logros obtenidos durante la creación del Águila Negra se utilizarían en Armat.
Descripción de la construcción.
El Águila Negra se hizo sobre la base del tren de aterrizaje del tanque principal soviético T-80U, al cual se hicieron algunos cambios. El casco del tanque estaba algo alargado en comparación con el T-80U, pero la característica principal de la nueva máquina era su torre de forma inusual.
El diseño del tanque se puede considerar clásico: el compartimiento de control con el asiento del conductor está en la parte delantera del casco, el compartimiento de combate está en el centro del vehículo y el compartimiento del motor está ubicado en la popa del tanque. Sin embargo, el diseño del "Águila Negra" tiene diferencias significativas con la mayoría de los vehículos de combate de producción nacional y extranjera. La proa del tanque está dividida por particiones blindadas longitudinales en tres compartimientos aislados. En promedio, hay un asiento del conductor, este compartimiento se reporta al compartimiento de combate. En los compartimentos laterales hay depósitos de combustible.
A diferencia de otros autos soviéticos, el asiento del conductor Black Eagle no está ubicado debajo de la escotilla, sino directamente detrás de él. Esta solución ha aumentado la reserva del frente del caso y deshacerse de la zona debilitada.
Los lugares de trabajo del artillero y del comandante tienen dos posiciones: excursionismo y lucha. En la última posición están por debajo del nivel de la torre. También se debe tener en cuenta que las municiones y las reservas de combustible están aisladas de manera segura de las tripulaciones del tanque. Los gases en polvo, que se forman después de un disparo de un cañón, no entran en el compartimiento de combate, porque la recámara del arma también está separada de la tripulación.
Carga automática y municiones transmitidas al nicho de popa de la torre con paneles de expulsión.
Uno de los principales problemas de los tanques soviéticos (rusos y ucranianos) es la colocación de municiones y combustible dentro de la parte habitable del casco. El cargador automático, que se instaló por primera vez en el OBT T-64 soviético, aumentó significativamente la velocidad de disparo de los vehículos de combate y permitió abandonar a uno de los miembros de la tripulación: el cargador. Sin embargo, el precio de tal decisión de diseño fue muy alto. Cuando se inyecta en el compartimiento de combate de un jet o proyectil acumulativo, las municiones se empaquetan en el cargador automático, con una alta probabilidad de explosión, lo que conduce a la muerte de la tripulación y la pérdida del vehículo de combate.
En la mayoría de los tanques occidentales modernos (Leopard 2, Abrams), por esta razón, decidieron abandonar el cargador automático. Los proyectiles están en un nicho aislado, el cuarto miembro de la tripulación, el cargador, los entrega al arma.
La experiencia de usar tanques en la primera campaña chechena mostró claramente todos los defectos de tal diseño. Los constructores de tanques de Omsk propusieron resolver este problema de manera radical: en el Águila Negra, la unidad automática de carga y municiones está ubicada en el nicho de popa, lo que aumenta significativamente las posibilidades de supervivencia de la tripulación, incluso si el proyectil golpea el tanque y la munición explota. Además, la ubicación horizontal de las municiones hace posible utilizar proyectiles de alto calibre más largos con mayor potencia.
La torreta del tanque está soldada, está hecha de dos compartimientos de armadura simétricos fijados rígidamente en la base. Tiene la forma de una cúpula plana baja (en la parte delantera), que pasa a un contorno rectangular limitado por la placa de armadura de popa. El frente de la armadura de la torre tiene una pendiente significativa, lo que le permite enfrentar con más confianza municiones de bajo calibre.
El Águila Negra tiene tres niveles de protección. Su primera frontera es un conjunto de dispositivos optoelectrónicos diseñados para detectar y desactivar los medios para derrotar al enemigo. Además, se instaló un sistema de defensa activo en la máquina, capaz de destruir los misiles y proyectiles antitanques del enemigo a distancia, y la protección dinámica y la armadura de múltiples capas reducen la posibilidad de que el tanque sea destruido si es golpeado por un misil o misil.
Los diseñadores no han olvidado la protección del techo de la torreta del tanque, tiene una armadura de múltiples capas y protege de manera confiable contra las municiones que atacan el tanque desde arriba: BILL-2, Javelin, munición con un núcleo de choque.
La forma inusual de la torre hace que el Black Eagle sea uno de los autos más bajos de su clase. Además, los diseñadores prestaron atención a reducir la visibilidad del radar del tanque.
El modelo de preproducción, demostrado al público en 1999, estaba armado con un cañón de orificio liso de 125 mm, una ametralladora de 7,62 mm y un cañón antiaéreo Kord de control remoto (12,7 mm). Sin embargo, los planos se instalaron en los tanques de calibre 135, 140 e incluso 152 mm. Cuando se montó en un tanque, la máquina de cañones de 152 mm pudo disparar a una distancia de diez kilómetros y usar misiles guiados antitanques para disparar.
Se suponía que el tanque estaría equipado con un nuevo motor de turbina de gas (GTE) con una capacidad de al menos 1500 litros. c. Con una masa del tanque de 48 toneladas, esto proporcionó al automóvil una densidad de potencia récord de más de 30 litros. c. por una tonelada Y, como resultado, excelentes características dinámicas: la mayoría de los vehículos de combate occidentales de tercera generación tienen una potencia específica de no más de 25 litros. s / tonelada Crucero por el tanque (con tanques fuera de borda) fue de 1 mil km.
El "Black Eagle" estaba equipado con pistas especiales, en las cuales era posible instalar extensores en cada lado. Por lo tanto, la presión específica de la máquina en el suelo disminuyó y su permeabilidad aumentó. Sin expansores, las dimensiones del tanque cumplían con los estándares ferroviarios. Suspensión del tanque - barra de torsión independiente con amortiguadores hidráulicos.
Los trabajos del artillero y el comandante de la máquina eran totalmente equivalentes a la capacidad de controlar el fuego. Cada uno de ellos está equipado con un módulo electrónico unificado, cuya pantalla muestra información sobre la situación táctica, un mapa del área e información sobre el estado de varios sistemas de vehículos de combate. La información sobre los objetivos y la situación general se proporciona a los módulos electrónicos del comandante y al artillero a través de los canales de imagen óptica, infrarroja y térmica.
El tanque está equipado con una computadora balística y un telémetro láser. La computadora balística genera automáticamente correcciones para las velocidades del objetivo y la máquina, determina la distancia al objetivo, tiene en cuenta el viento lateral, la flexión y el desgaste del orificio, el giro de los ejes del implemento e incluso la temperatura del aire y la presión atmosférica.
Caracteristicas
A continuación se presentan las características de rendimiento del tanque Black Eagle:
- peso - 48 toneladas;
- tripulación - 3 personas;
- longitud - 7970 mm;
- ancho - 3095 mm;
- altura - 1793 mm;
- sistema de protección activa - Drozd-2;
- sistema de protección dinámico - DZ "Kaktus";
- armamento: un cañón de 125 mm, una ametralladora PKT de 7,62 mm, una ametralladora Kord de 12,7 mm;
- tipo de motor - GTE (1500 CV);
- max. velocidad en la carretera - 80 km / h;
- reserva de energía - 500 km (sin tanques adicionales);
- Densidad de potencia - 31.25 l. s./t.
