Según los expertos de la revista estadounidense The National Interest, el bombardero supersónico ruso con un ala variable de un Tu-22M3 de fabricación soviética es solo un avión de tamaño mediano, no uno de largo alcance.
Según los expertos estadounidenses, la aeronave es capaz de almacenar un máximo de 50 toneladas de combustible, lo que le permite alejarse del campo de aviación por un máximo de 3.000 km, incluido el retorno. Al mismo tiempo, el B-1 Lancer estadounidense puede volar desde su base hasta 4.700 km y regresar sin reabastecerse de combustible.
Además, con respecto al reabastecimiento de combustible, entonces en las fuerzas armadas de los Estados Unidos están en servicio unos 500 camiones cisterna. Mientras que en Rusia hay 18 tanqueros de la IL-78 en este momento.
"Una gran redada del Tu-22M3 en largas distancias puede ser exigida fácilmente por toda la flota de petroleros del Kremlin", escribe The National Interest.
La publicación concluye que incluso después de actualizar el Tu-22M3 no podrá alcanzar objetivos en el medio del Atlántico.
Recuerde que en los últimos cuatro años, se han producido cuatro accidentes importantes de Tu-22M3. Las víctimas del último, que ocurrió en enero de este año, fueron tres de los cuatro miembros de la tripulación.
Por cierto, la versión actualizada - Tu-22M3M se creó como parte del programa estatal. El Ministerio de Defensa ruso decidirá lanzar un programa de actualización de aviones a gran escala basado en los resultados de las pruebas estatales. En el caso de pruebas exitosas al nivel de Tu-22M3M, se actualizarán 30 Tu-22M3.
