Gas-3307 es el primer camión de la cuarta generación de la planta de Gorki. El diseño del nuevo transporte comenzó en los años 80 del siglo pasado, en 1989 comenzó la producción en masa. La historia de la producción fue corta, finalizó en 1996. El dumper fue reemplazado por un Gas-3309 más económico.
En 2001, se reanudó la producción: 3307 recibió una serie de cambios estructurales. Ahora la producción en masa está completamente cerrada: la fábrica solo cumple con los pedidos del gobierno, liberando pequeñas cantidades de Gas-3307.
Información general sobre GAZ-3307
Se suponía que el automóvil Gas-3307 reemplazaría a la antigua generación de autos 52/53, que en los años 80 estaba muy desactualizado. El desarrollo de ingenieros estableció un nuevo punto de referencia en la creación y producción de transporte de mercancías. El diseño fue completamente revisado: la forma rectangular reemplazó a la redondeada. El parabrisas se ha vuelto más, aumentando la visibilidad. La capucha era más grande, los faros permanecían redondos.
Las puertas de la cabina se han vuelto más grandes, el área de la abertura de aterrizaje ha aumentado. Sin embargo, en el diseño, aún así, no había pasamanos, por lo que el aterrizaje siguió siendo problemático. Dentro del auto hay dos asientos y mucho espacio libre, la cabina es simple y aburrida.
Inicialmente, el camión volquete solo tenía una unidad de gasolina con un carburador. En 1992, la planta compró motores diesel japoneses Hino, pero la demanda de tales autos era baja. Se decidió producir sus motores. La demanda de camiones cayó después del colapso de la URSS: las granjas colectivas se disolvieron, no había lugar para operar el transporte.
La máquina de la planta de Gorki se utilizó para transportar materiales a granel. La estructura del cuerpo aseguró su rápida descarga. Recibió la mayor popularidad en la agricultura: los autos se movieron bien no solo en la superficie del asfalto, sino también en el suelo. En nuestros años, Gas-3307 se sigue utilizando en granjas y pequeños proyectos de construcción.
Muchas decisiones de diseño fueron tomadas de la generación anterior de fabricantes de transporte. Las principales características de este camión incluyen:
- Una potente unidad de potencia que le permite acelerar a 90 kilómetros por hora y está equipada con un sistema de precalentamiento;
- Eje trasero Gas-3307 - líder. La transmisión estándar y confiable tiene 4 velocidades de avance y 1 de retroceso;
- La presencia de sistemas de calefacción y ventilación para condiciones de confort en la cabina. Buena visibilidad debido al gran parabrisas;
- Carga máxima - 4500 kg;
- El depósito de combustible tiene capacidad para 105 litros.
Especificaciones del gas-3307
La planta de energía está ubicada en la parte delantera, la unidad está instalada en las ruedas traseras. Tamaños de transporte:
- 6,5 metros de longitud;
- 2.4 metros de longitud;
- 2,35 metros de altura;
- Peso del coche - 7850 kilogramos.
La distancia al suelo (26,5 centímetros) facilita superar las irregularidades de tamaños pequeños y medianos, así como las pequeñas barreras contra el agua. Para acelerar a 80 kilómetros por hora, el camión basculante necesita algo más de un minuto, la velocidad máxima es de 90.
Consumo de combustible gas-3307 aceptable. Cuando viajaba a una velocidad de 60 km / h, era un poco menos de 20 litros cada 100 km. En comparación con la generación anterior, se ha reducido. Si se mueve con la velocidad máxima posible (80-90), entonces el flujo aumentará a 26 litros para la misma distancia.
Motor
Para todo el tiempo de producción, el camión volquete estaba equipado con una variedad de motores, pero el más popular fue el motor de 8 cilindros, en el que estaban ubicados en un patrón en forma de V. Se llamaba ZMZ-5231.10, tenía un sistema de refrigeración líquida, se complementaba con un carburador y cumplía con las normas medioambientales Euro-2.
Las principales características de esta central eléctrica son:
- Capacidad del motor Gas-3307 - 4 litros;
- El motor desarrollado hasta 124 caballos de fuerza;
- El par fue de 3200-3400 rpm a 298 Nm;
- Peso - 275 libras.
El combustible estándar es la gasolina AI-76 u 80. Con algunas modificaciones técnicas al sistema de encendido Gas-3307, fue posible "alimentar" el AI-92. Algunas versiones del automóvil estaban equipadas con otra unidad para 125 caballos de fuerza. Su principal desventaja era el alto consumo de combustible. Después de su uso práctico, la gerencia de la planta decidió crear su propia planta de energía, que funcionará con diesel.
Al principio hubo un intento de usar motores diesel japoneses. Sin embargo, tales máquinas no recibieron mucha demanda. Por lo tanto, la compañía decidió desarrollar sus motores para reducir el costo de producción y aumentar la demanda de nuevas modificaciones de vehículos. El desarrollo doméstico recibió 122 caballos de fuerza, se equipó con un turbocompresor y se enfrió por aire.
Dispositivo GAZ-3307
El asiento del conductor de cuarta generación ha sido modificado. Podría ajustarse debajo del conductor para el ángulo de inclinación y en el plano horizontal. Tablero de instrumentos de plástico. Se puso todos los sensores necesarios sobre sí misma y le dio al conductor toda la información necesaria sobre el estado técnico del camión de volteo.
El diseño de la cabina se diseñó de acuerdo con las últimas tendencias de estilo de la época. Se basaba en formas rectangulares, lo que permitía aumentar la cantidad de espacio libre en el interior. En las puertas aparecieron lugares adicionales para guardar cosas pequeñas (herramientas, trapos, etc.). El sistema de calefacción se complementó con aislamiento térmico: no permitía que el calor saliera de la cabina.
En general, el diseño de la cabina se tomó del Gas-4301, que no se lanzó a la producción, quedando una muestra de prueba. Podrían ser dos personas. El conductor podría alcanzar libremente los controles necesarios. Las molduras de metal desnudo se reemplazaron por tapicería y se agregaron cinturones de seguridad.
Ingenieros de la planta centrados en el mercado automotriz ruso. Esto aseguró la presencia en el diseño del calentador de arranque, lo que permitió arrancar el automóvil incluso después de varios días de inactividad en el frío. A lo largo del capó hay una toma de aire de tubería.
Inicialmente, el diseño de la dirección se presentó en forma de un gusano globoidal, complementado por un rodillo de tres crestas. Unos años después del inicio de la producción, el sistema se modificó: un tornillo con una tuerca de bola estaba en la base. Tal ajuste simplificó la gestión de camiones. Para rodar cómodo se añadió GUR.
Los frenos de gas 3307 están representados por tres mecanismos:
- Trabajador Influye en todos los mecanismos de rueda. Cada circuito tiene un reforzador hidráulico. El mecanismo entra en vigor después de presionar el pedal del freno. Los mecanismos del tambor son activados por una presión excesiva;
- Repuesto Representado por un contorno separado del primer mecanismo;
- Estacionamiento Tiene un efecto sobre las ruedas traseras. Se utiliza para mantener los vehículos en su lugar en la subida o durante el estacionamiento.
La suspensión del camión volquete no ha sido modificada. El chasis tenía una gran resistencia, por lo que se instalaron varios cuerpos en el automóvil, lo que hizo posible realizar varias tareas.
¿Qué se puede concluir sobre el GAZ-3307?
Freight Gas-3307 es un desarrollo innovador de su tiempo, que ha ganado gran popularidad, a pesar de una serie de deficiencias. El funcionamiento de la máquina continúa en nuestro tiempo. Se utiliza en pequeñas fincas, algunos sitios de construcción. En aldeas y aldeas, cuando usan un cuerpo especial, transportan alimentos y agua en un camión.
La reparación y el mantenimiento son económicos. En la tienda especializada puedes encontrar todos los detalles necesarios. La reparación es fácil de hacer con sus propias manos, pero si no hay tiempo para esto, puede ponerse en contacto con cualquier servicio.
Puedes comprar un coche en el mercado secundario. El costo total dependerá del año de fabricación, modificación, condiciones técnicas y externas. Las copias de los primeros años de lanzamiento costarán al comprador entre 100 y 150 mil rublos, y más tarde hasta 400 mil rublos. El precio promedio en el mercado está en el rango de 200-300 mil rublos. El alquiler de Gas-3307 está muy extendido: unos 6.000 rublos por día.
