Gas-69 es uno de esos autos de la planta de Gorky, que estaba equipado con tracción total. La producción del coche duró 20 años. Los vehículos resultaron ser de alta calidad, tenían soluciones de construcción inusuales. Nada de eso se creó en el futuro, y los automovilistas recordaron a Gas-69 durante mucho tiempo.
Historia de Gas-69
El primer prototipo del coche de pasajeros Gas-69 4x4 apareció en 1948. En la producción del transportador, ingresó después de 5 años, pasando todas las pruebas necesarias. El diseño involucró a un equipo de ingenieros experimentados. Inicialmente, lo llamaron "Trabajador", pero luego el apodo "Kozlik" se reparó entre la gente.
El automóvil se fabricó en dos versiones: una carrocería de dos puertas y una de cinco puertas con 8 asientos. En 1954, la producción de la versión de dos puertas se transfirió a la planta de UAZ, ya que desde 1956 se ensamblaron ambas versiones de la máquina en la planta de Ulyanovsk.
La base de la 69a fue Gaz-67, que recibió muchas críticas positivas después de la guerra. Algunos componentes y soluciones estructurales se tomaron de transportes de otras plantas. A diferencia del 67, este auto no fue usado para propósitos militares.
Pocos años después del inicio de la producción, Gas-69 apareció en demanda en el extranjero. Pronto fue entregado a muchos países y no fue inferior en popularidad a los jeeps de Land Rover. En 1957, en Rumania, comenzaron a producir este transporte, y en 1962, en Corea del Norte.
Algunas máquinas todavía usan. Han sido fieles e ininterrumpidos durante más de 50 años. Después del colapso de la URSS, apareció más Gas-69 en las vías públicas, a medida que se redujo el ejército, y muchas copias militares se vendieron fuera de la conservación.
Especificaciones tecnicas
Vehículos diseñados para una conducción rápida fuera de carretera. Rama Gas-69 fue hecho de chapa de acero. El cuerpo completamente metálico se simplificó, se instaló sobre la base de la instalación de un toldo. El toldo junto con la base se puede quitar y transportar rápidamente con usted. Para mayor comodidad, se instalaron soportes para una pala, un hacha y una camilla en el cuerpo.
Ambos puentes de gas-69 y un motor están instalados en el bastidor. La fiabilidad de un diseño se proporciona gracias a seis amplificadores de cuadro. Para frenar es necesario aplicar un poco de esfuerzo, ya que no hay amplificador.
Para un viaje cómodo en invierno, el automóvil está equipado con un sistema de calefacción: mantiene la temperatura ambiente en la cabina, incluso en condiciones de frío extremo. Para eliminar el empañamiento del parabrisas se está soplando.
El motor Gas-69 tiene cuatro cilindros: el volumen es de 2.12 litros, el motor desarrolla 55 caballos de fuerza a 3600 rpm. La gasolina A-66 se usa para reabastecimiento de combustible, pero el diesel Gas-69 no. Velocidad máxima - 90 kilómetros por hora. La intervención técnica le permite eliminar el limitador de velocidad, después de lo cual el máximo se convierte en 100-110 kilómetros por hora, sin embargo, esto reduce en gran medida la vida útil del motor. El consumo es de 12 litros cada 100 kilómetros. Dos tanques de 75 litros le permiten recorrer más de 1000 kilómetros sin repostar.
Algunas soluciones de diseño han permitido simplificar la estructura y extender la vida útil. Razdatka Gas-69 está privado de transmisión directa. Debido a esto, se redujo la carga en las partes "activas" de la transmisión. Se eliminó el bloqueo del diferencial, ya que no tuvo un impacto especial en la permeabilidad del automóvil.
Caja Gas-69 mecánica, tiene 3 marchas y una trasera. El diseño de la suspensión no proporciona un viaje cómodo en caminos urbanos directos: inicialmente, el transporte se planificó para el movimiento en áreas rurales y fuera de la carretera.
Los conserjes no se encuentran debajo, sino arriba. La superación de los obstáculos es proporcionada por la altura del terreno, el tamaño de las alas y los parachoques y los automóviles de bajo peso. El diseño no tiene GUR, pero esto no afecta la comodidad del rodaje: no se requieren esfuerzos especiales, el volante es fácil de girar y escuchar al conductor.
Tuning coches hazlo tu mismo
En una forma estándar, ahora Gaz-69 es prácticamente imposible de cumplir. Si tal transporte se encuentra en las carreteras de la ciudad, entonces muestra claramente signos de sintonía.
Tren de rodaje
Para aumentar la capacidad de un SUV de campo a través, necesita mejorar el chasis. En el caso de la "cabra" aplicamos opciones para levantar la suspensión e instalar ruedas grandes.
Puede hacer que la suspensión sea alta con la ayuda de aretes largos o un espaciador entre los puentes y los resortes. Al realizar la sintonización de hodovki, no debemos olvidarnos de la pobre estabilidad del SUV. El levantamiento aumenta las posibilidades de rodar mientras se conduce.
Cambio de diseño
Nadie sintonía no puede hacer sin cambiar el estilo del coche. En Gas-69, puede instalar un cabrestante para sacar los autos atascados. En este caso, tendrá que utilizar topes de choque. Completar el cuadro general pintura pintura protectora e instalación de ruedas anchas.
Motor
No tiene sentido abandonar la unidad de energía de fábrica: ya es vieja, a menudo se rompe. Las piezas para ello son muy difíciles de encontrar, algunas son imposibles en absoluto. Por lo tanto, los propietarios instalan una variedad de motores, desde un BMW o desde un UAZ. Cuando trabaje con este último, puede reducir el costo de instalación y el mantenimiento adicional.
¿Qué se puede concluir?
Por todo el tiempo de lanzamiento de este coche fue lanzado alrededor de 600 mil coches. Muchos de ellos siguen trabajando hoy. El transporte ganó gran popularidad debido a su alta confiabilidad, construcción simple y mantenimiento barato. Muy popular en la agricultura y la conducción recreativa en la carretera.
