El S-300 es un sistema soviético (ruso) de misiles antiaéreos de largo alcance diseñado para la defensa aérea y de misiles de los objetos militares y civiles más importantes: grandes ciudades y estructuras industriales, bases militares y áreas de comando y control. El S-300 fue desarrollado a mediados de los 70 por los diseñadores de la famosa asociación de investigación y producción Almaz. Actualmente, el sistema S-300 SAM es una familia completa de sistemas de misiles antiaéreos que protegen de manera confiable el cielo ruso de cualquier agresor.
El misil S-300 es capaz de golpear un objetivo aéreo a distancias de entre cinco y doscientos kilómetros, y puede efectivamente "trabajar" contra objetivos tanto balísticos como aerodinámicos.
La operación del sistema de defensa aérea S-300 comenzó en 1975, y este complejo se adoptó en 1978. Desde entonces, en base al modelo base, se han desarrollado una gran cantidad de modificaciones, que difieren en sus características, especialización, parámetros de operación del radar, misiles antiaéreos y otras características.
Los sistemas de misiles antiaéreos (ZRS) de la familia S-300 son uno de los sistemas de defensa aérea más famosos del mundo. Por lo tanto, no es sorprendente que estas armas tengan una gran demanda en el extranjero. Hoy en día, varias modificaciones del sistema de defensa aérea S-300 están en servicio con las antiguas repúblicas soviéticas (Ucrania, Bielorrusia, Armenia, Kazajstán). Además, el complejo es utilizado por las fuerzas armadas de Argelia, Bulgaria, Irán, China, Chipre, Siria, Azerbaiyán y otros países.
S-300 nunca participó en operaciones de combate reales, pero a pesar de esto, la mayoría de los expertos nacionales y extranjeros estiman el potencial del complejo muy altamente. Tanto es así que los problemas con el suministro de estas armas a veces conducen a escándalos internacionales, como fue el caso del contrato iraní.
Un mayor desarrollo de la familia de sistemas S-300 son los complejos S-400 (puestos en servicio en 2007) y el prometedor S-500 Prometheus, que se planea poner en servicio en 2020. En 2011, se decidió completar la producción en serie de las primeras modificaciones del complejo: S-300PS y S-300PM.
Durante muchos años, los expertos occidentales soñaron con "conocerse unos a otros" con el sistema de defensa aérea S-300. Tal oportunidad les llegó solo después del colapso de la URSS. En 1996, los israelíes pudieron evaluar la efectividad del complejo S-300PMU1, que Rusia había vendido previamente a Chipre. Después de los ejercicios conjuntos con Grecia, los representantes de Israel dijeron que habían encontrado los puntos débiles de este complejo antiaéreo.
También hay información (confirmada por varias fuentes) de que en la década de 1990, los estadounidenses lograron comprar elementos de su complejo en las antiguas repúblicas soviéticas.
El 7 de marzo de 2018, varios medios de comunicación occidentales (en particular, el francés Le Figaro) publicaron información sobre la destrucción de la batería siria S-300 en el área de Damasco por el último avión F-35 israelí.
La historia de la creación del S-300.
La historia de la creación del sistema de misiles antiaéreos S-300 comenzó a mediados de los años 50, cuando la URSS participó estrechamente en la creación de un sistema de defensa antimisiles. El trabajo de investigación se llevó a cabo en el marco de los proyectos Shar y Zashchita, durante los cuales se probó experimentalmente que podían crearse sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles.
Los estrategas militares soviéticos entendieron claramente que la URSS difícilmente podría competir con los países occidentales en el número de aviones de combate, por lo que se prestó gran atención al desarrollo de las fuerzas de defensa aérea.
A finales de los años 60, el complejo militar-industrial soviético había acumulado una experiencia considerable en el desarrollo y operación de sistemas de misiles antiaéreos, incluso en condiciones de combate. Vietnam y el Medio Oriente proporcionaron a los diseñadores soviéticos una gran cantidad de material factual para el estudio, mostraron las fortalezas y debilidades del sistema de defensa aérea.
Como resultado, quedó claro que los sistemas móviles de misiles antiaéreos capaces de moverse lo más rápido posible desde la posición de marcha a la posición de combate y de regreso tienen las mayores posibilidades de golpear al enemigo y evitar las represalias.
A finales de los años 60, con la presentación del mando de las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS y el liderazgo del KB-1 del Ministerio de la Industria de la Radio, surgió la idea de crear un complejo antiaéreo unificado que pudiera alcanzar objetivos aéreos a distancias de hasta 100 km y que fuera adecuado para uso tanto en fuerzas terrestres como En la defensa aérea del país, y en la armada. Después de una discusión en la que participaron militares y representantes del complejo industrial militar, quedó claro que un sistema antiaéreo de este tipo solo podría justificar el costo de fabricación si también podía realizar tareas de defensa antimisiles y satelitales.
La creación de tal complejo es una tarea ambiciosa en nuestros días. Oficialmente, el trabajo en el S-300 comenzó en 1969, después de la aparición del decreto correspondiente del Consejo de Ministros de la URSS.
Al final, se decidió desarrollar tres sistemas de defensa aérea: para la defensa aérea del país, para la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres y para la defensa aérea de la Armada. Recibieron las siguientes designaciones: S-300P ("Defensa Aérea del país"), S-300F ("Naval") y S-300V ("Tropa").
De cara al futuro, cabe señalar que no fue posible lograr la unificación completa de todas las modificaciones del complejo S-300. El hecho es que los elementos de las modificaciones (excepto el radar de la revisión circular y la defensa de misiles) se fabricaron en varias empresas de la URSS utilizando sus propios requisitos tecnológicos, componentes y tecnologías.
En general, docenas de empresas y organizaciones científicas de toda la Unión Soviética participaron en este proyecto. El principal desarrollador del sistema de defensa aérea fue NPO Almaz, los misiles S-300 fueron construidos en el Fakel ICD.
Cuanto más avanzaba el trabajo, mayores eran los problemas asociados con la unificación del complejo antiaéreo. Su principal razón fueron las peculiaridades de usar tales sistemas en diferentes tipos de tropas. Si los sistemas de defensa aérea y de defensa aérea naval se usan generalmente junto con sistemas de reconocimiento de radar muy potentes, los sistemas de defensa aérea militar suelen tener un alto grado de autonomía. Por lo tanto, se decidió transferir el trabajo en el S-300V NII-20 (en el futuro NPO Antey), que en ese momento tenía una experiencia considerable en el desarrollo de sistemas de defensa aérea del ejército.
Las condiciones específicas para el uso de sistemas de misiles antiaéreos en el mar (reflexión a partir de la señal de la superficie del agua, alta humedad, salpicaduras, balanceo) se vieron obligadas a ser designadas como las principales promotoras del S-300F VNII RE.
Modificación de S-300V
Aunque el sistema S-300V SAM se creó originalmente como parte de un programa único con otras modificaciones del complejo, luego se transfirió a otro desarrollador principal, NII-20 (más tarde NIEMI), y de hecho se convirtió en un proyecto separado. La oficina de diseño de construcción de maquinaria de Sverdlovsk (SMKB) Novator participó en el desarrollo de misiles para el S-300V. Los lanzadores y las máquinas de carga para el complejo se crearon en el OKB Start, y el radar Obzor-3 se diseñó en el Scientific Research Institute-208. El C-300B recibió su propio nombre "Antey-300V" y todavía está en servicio con el ejército ruso.
Los siguientes componentes forman parte de la división antiaérea del complejo S-300V:
- puesto de comando (9S457) para controlar el trabajo de combate del ZRS;
- Radar circular de revisión "Revisión-3";
- Revista del sector radar "jengibre";
- Cuatro baterías antiaéreas para golpear objetivos aéreos.
Cada batería consistía en dos tipos de lanzadores con misiles diferentes, así como dos máquinas de arranque para cada uno de ellos.
Inicialmente, el S-300V se planeó como un sistema de misiles antiaéreos de primera línea capaz de combatir SRAM, misiles de crucero (KR), misiles balísticos (como Lance o Pershing), aviones y helicópteros enemigos, sujeto a su uso masivo y radioactivo activo. contramedidas.
La creación del sistema de defensa aérea "Atlant-300V" se llevó a cabo en dos etapas. En el primero de ellos, el complejo "aprendió" a contrarrestar con confianza los misiles de crucero, objetivos balísticos y aerodinámicos.
1980-1981 En la gama Emba, se realizaron pruebas del sistema de defensa aérea, que tuvieron éxito. En 1983, el "intermedio" S-300V1 fue adoptado para el servicio.
El propósito de la segunda etapa de desarrollo era expandir las capacidades del complejo, la tarea era adaptar el sistema de misiles de defensa aérea para combatir los misiles balísticos tipo Pershing, los misiles balísticos de bola de aire SRAM y los aviones de interferencia a distancias de hasta 100 km. Con este fin, se introdujo en el complejo el Ginger Radar, los nuevos misiles, lanzadores y cargadores antiaéreos 9M82 para ellos. Las pruebas del complejo C-300B mejorado se llevaron a cabo en 1985-1986. y terminó con éxito. En 1989, el S-300V fue adoptado.
Actualmente, el sistema de defensa aérea S-300V está en servicio con el ejército ruso (más de 200 unidades), así como con las fuerzas armadas de Ucrania, Bielorrusia y Venezuela.
Sobre la base de la S-300V ZRS, se desarrollaron las modificaciones S-300VM (Antey-2500) y S-300V4.
S-300VM es una modificación de exportación del complejo, que se suministró a Venezuela. El sistema tiene un tipo de misiles en dos versiones, su alcance de tiro alcanza los 200 km, el S-300VM puede golpear simultáneamente 16 balísticos o 24 objetivos aéreos. La altura máxima de la lesión es de 30 km, el tiempo de despliegue es de seis minutos. La velocidad de zour es de 7.85 mach.
C-300B4. La modificación más moderna del complejo, puede golpear misiles balísticos y objetivos aerodinámicos a distancias de 400 km. En la actualidad, todos los complejos S-300V que están en servicio con las Fuerzas Armadas Rusas se han actualizado a S-300V4.
Modificación de S-300P
ZRS S-300P es un sistema antiaéreo diseñado para defender los objetivos civiles y militares más importantes de cualquier tipo de ataque aéreo: misiles balísticos y de crucero, aviones, vehículos aéreos no tripulados, en condiciones de uso masivo con contramedidas electrónicas de radio enemigas activas.
La producción en serie del sistema de misiles antiaéreos S-300PT comenzó en 1975, tres años más tarde se puso en servicio y comenzó a ingresar en las unidades de combate. La letra "T" en el nombre del complejo significa "transportable". El desarrollador principal del complejo fue NPO Almaz, se construyó un cohete en el Fakel Design Bureau y se fabricó en Severny Zavod en Leningrado. Lanzadores comprometidos en Leningrado KBSM.
Se suponía que este sistema de defensa aérea reemplazaría a los sistemas SAM obsoletos en ese momento, C-25 y S-75 y C-125.
El sistema de defensa aérea S-300PT consistía en un puesto de comando, que incluía un radar de detección 5H64 y un puesto de comando 5K56, y seis sistemas 5Z15 SAM. Inicialmente, el sistema usaba misiles V-500K con un alcance máximo de 47 km, luego fueron reemplazados por misiles B-500R con un alcance objetivo de hasta 75 km y un buscador de dirección de radio a bordo.
El sistema de misiles de defensa aérea 5Zh15 incluía un radar para detectar objetivos a altitudes bajas y extremadamente bajas 5–66, un sistema de control con un radar para señalar la iluminación 5H63 y PU 5П85-1. El sistema de defensa aérea podría funcionar sin el radar 5N66. Los lanzadores estaban ubicados en semirremolques.
Sobre la base del sistema de misiles antiaéreos S-300PT, se desarrollaron varias modificaciones que se operaron en la URSS y se enviaron para la exportación. ZRS S-300PT suspendido.
Una de las modificaciones más masivas del complejo antiaéreo fue la S-300PS ("C" significa "autopropulsada"), que se puso en servicio en 1982. Por su creación, los diseñadores soviéticos inspiraron el uso de sistemas de defensa aérea en el Medio Oriente y Vietnam. Demostró claramente que solo los sistemas de defensa aérea altamente móviles con un tiempo de despliegue mínimo pueden sobrevivir y realizar efectivamente el trabajo de combate. El S-300PS se desplegó desde una posición de viaje a una posición de combate (y de regreso) en solo cinco minutos.
La estructura del ZRS S-300PS incluye KP 5N83S y hasta 6 ZRK 5Zh15S. Además, cada complejo individual tiene un alto grado de autonomía y puede luchar independientemente.
El CP incluye un detector de radar 5H64S, hecho en el chasis del centro de control MAZ-7410 y 5K56S basado en el MAZ-543. ZRK 5Zh15S consta de iluminación y guía de radar 5H63S y varios complejos de lanzamiento (hasta cuatro). En cada PU hay cuatro misiles. También se hacen en el chasis del MAZ-543. Además, el complejo puede incluir un sistema para detectar y destruir objetivos de baja altitud 5N66M. El complejo está equipado con un sistema autónomo de alimentación.
Además, cada división S-300PS podría estar equipada con un radar 36D6 o 16ZH6 de tres coordenadas de alta velocidad y un toporavvyazchik 1T12-2M. Además, el sistema de misiles antiaéreos podría estar equipado con un módulo de soporte de servicio (basado en MAZ-543), en el que se equipó una cantina, una sala de guardia con una ametralladora y salas de estar.
A mediados de los años 80, se desarrolló una modificación del S-300PMU en la base del S-300PS, cuya principal diferencia fue un aumento en la carga de municiones a 28 Zour. En 1989, apareció una modificación de exportación del complejo S-300PMU.
A mediados de la década de 1980, comenzó el desarrollo de otra modificación S-300PS, S-300PM. Externamente (y en composición), este sistema no difería mucho de los complejos anteriores de esta serie, pero esta modificación se realizó en una nueva base elemental, lo que hizo posible llevar sus características a un nuevo nivel: aumentar significativamente la inmunidad al ruido y casi duplicar el alcance de la destrucción del objetivo. En 1989, el S-300PM fue adoptado por las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS. En su base, se creó una modificación mejorada del S-300PMU1, que se demostró por primera vez al público en general en 1993 en el Salón Aeronáutico de Zhukovsky.
La principal diferencia con el S-300PMU1 fue el nuevo ZUR 48N6, que tenía una ojiva más pequeña y un componente de hardware más avanzado. Gracias a esto, el nuevo sistema de defensa aérea pudo combatir objetivos aéreos que volaban a una velocidad de 6,450 km / hy golpear con confianza a los aviones enemigos a distancias de 150 km. El S-300PMU1 incluye estaciones de radar más avanzadas.
ZRS S-300PMU1 se puede usar de forma independiente y en combinación con otros sistemas de defensa aérea. La ESR mínima del objetivo, suficiente para la detección, es de 0,2 metros cuadrados. metros
En 1999, se demostraron nuevos misiles antiaéreos para el complejo S-300PMU1. Tenían una ojiva más pequeña, pero una mayor precisión al golpear al objetivo debido al nuevo sistema de maniobra, que no funcionaba a expensas de la cola, sino que usaba un sistema dinámico de gas.
Hasta 2014, todos los ZRS-300PM, que están en servicio con las Fuerzas Armadas Rusas, se actualizaron al nivel S-300PMU1.
En la actualidad, la segunda etapa de la modernización está en marcha, que consiste en reemplazar las instalaciones de computación obsoletas del complejo con modelos modernos, así como en reemplazar los equipos de los lugares de trabajo de artilleros antiaéreos. Los nuevos complejos estarán equipados con modernos medios de comunicación, ubicación topográfica y navegación.
En 1997, al público se le presentó una nueva modificación del complejo: S-300PM2 "Favorito". Luego fue adoptado. Esta opción tiene un mayor rango de objetivos (hasta 195 km), así como la capacidad de soportar los últimos aviones fabricados con tecnología de sigilo (el EPR objetivo es de 0.02 metros cuadrados).
Los "favoritos" recibieron los misiles avanzados 48N6E2, capaces de destruir objetivos balísticos de corto y mediano alcance. Las tropas S-300PM2 comenzaron a aparecer en 2013, las modificaciones lanzadas previamente del S-300PM y S-300PMU1 se pueden actualizar a su nivel.
Modificación de la S-300F
El S-300F es un sistema de misiles antiaéreos desarrollado para la Armada basado en el sistema de defensa aérea S-300P. El desarrollador principal del complejo fue VNII RE SME (más tarde, NPO "Altair"), el misil fue el ICB Fakel y el radar fue el NIIP. Inicialmente, el nuevo sistema de defensa aérea planeaba armar cruceros con misiles de los proyectos 1164 y 1144, así como los barcos del proyecto 1165, que nunca se implementó.
ZRS S-300F fue diseñado para alcanzar objetivos aéreos a distancias de hasta 75 km, volando a una velocidad de 1300 m / s en el rango de altitud de 25 ma 25 km.
El prototipo de la S-300F se instaló por primera vez en la DBO "Azov" en 1977, y se adoptó oficialmente en servicio con el complejo en 1984. Las pruebas estatales de la versión naval del S-300 se realizaron en el crucero de misiles Kirov (proyecto 1144).
El prototipo SAM consistía en dos lanzadores de tipo tambor que podían contener 48 misiles, así como el sistema de control Fort.
LAW S-300F "Fort" se produjo en dos versiones con seis y ocho tambores, cada uno de los cuales contenía 8 botes de lanzamiento vertical. Uno de ellos siempre estaba debajo de la escotilla de lanzamiento, el motor principal del cohete fue lanzado después de que dejara las guías. Después del lanzamiento del cohete, el tambor giró y sacó un nuevo contenedor con el sistema de defensa de misiles debajo de la escotilla. Intervalo de disparo S-300F - 3 segundos.
Los misiles S-300F tienen un sistema de homing con un radar de cohete semi-activo. El complejo tiene MSR 3P41 con un radar con un conjunto de antenas en fase.
El 5V55RM SAM, que se utilizó en el complejo S-300 Fort, es un cohete de combustible sólido fabricado de acuerdo con la configuración aerodinámica normal. La desviación del cohete en vuelo se debió al sistema dinámico de gas. Fusible - radar, ojiva de fragmentación altamente explosiva, que pesa 130 kg.
En 1990, se demostró una versión modificada del complejo, el S-300FM Fort-M. Su principal diferencia respecto al modelo base fue el nuevo SAM 48N6. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".
