Los barcos patrulleros del Proyecto 11661 están diseñados para realizar tareas complejas para encontrar y eliminar objetivos submarinos, de superficie y aéreos, para llevar a cabo servicios de combate, para escoltar y para proteger zonas económicas marítimas. Están equipados con armas de artillería, antiaéreos, antiaéreas y antisubmarinas.
Es un poco de historia de creación de las naves del proyecto 11661.
Barcos de patrulla (corbetas) y cohetes comenzaron a desarrollarse a principios de los años ochenta. El desarrollo fue llevado a cabo por Zelenodolsk Design Bureau. El desarrollo de barcos antisubmarinos para zonas costeras se llevó a cabo como un desarrollo de otro proyecto 1124M, un pequeño barco antisubmarino, con Livnem, un crucero de misiles antisubmarinos. Luego desarrollaron dos versiones de tareas tácticas y técnicas, y un año después ofrecieron los dos diseños preliminares: un barco antisubmarino con un PLRK de acuerdo con el proyecto 1124M y un barco antisubmarino con un desplazamiento de hasta dos mil toneladas con un mayor impacto.
En el mismo año, tras los cambios de reclamaciones de la Armada al proyecto, al segundo proyecto se le asignó el número 11660 (y la versión de exportación - 11660E) y se reclasificó en una nave de patrulla. El análisis de la investigación en proyectos mostró que ya era posible tomar el "perro guardián" en la versión de exportación ya en 1990, mientras que era posible tomar la versión soviética no antes de dos años después.
A mediados de los años ochenta, se estableció el requisito de equipar a los buques de centinela (TFR) con los sistemas de misiles antiaéreos Uran, que estaban previstos para ser desarrollados en 1987. Según el Decreto de diciembre del Consejo de Ministros de la URSS, en 1984 se decidió desarrollar naves de guardia para el proyecto 11661. Los proyectos de bocetos 11661 con sistemas de propulsión CODOG se completaron un año más tarde.
A principios de 1986, completaron el diseño técnico de los barcos patrulleros bajo el proyecto 11661. Más tarde, se decidió unificar los barcos de los proyectos 11660 y 11661 en un ochenta y cinco por ciento, para comenzar a trabajar y reorganizarlos en una sola plataforma constructiva con varias armas, diferencias en motores y equipos.
En septiembre de 1986, comenzó a defenderse el proyecto 11661. Tras el perfeccionamiento de Urano, Zarya y otros equipos, la versión final formuló el concepto de la Plataforma Básica para Familias de Barcos. Para probar la forma del casco y el impacto del carenado para determinar la navegabilidad creada y probada el modelo de la nave. El proyecto técnico del proyecto 11661 fue aprobado un año después.
Luego establecieron la tarea de unificar los proyectos 11660 y 11661. Con el uso del concepto de “Plataforma base”, la Oficina de Diseño de Proyectos de Zelenodolsk comenzó a emitir documentación de diseño de trabajo para el proyecto 11661, así como a desarrollar proyectos técnicos para el proyecto 11660.
Después de todas las aprobaciones y aprobaciones ocurrieron la colocación de buques. Y en 1993, el buque líder del proyecto 11661 estaba destinado a ser lanzado al agua con el inicio de su finalización. A principios de 1995 en Zelenodolsk apareció la tripulación de la tripulación para el desarrollo de una nave de patrulla. En el mismo año, un rechazo de varios buques provino de un cliente extranjero (según algunos datos de la India), y se suspendieron todos los trabajos de construcción.
Además, en el mismo año, se suspendió la construcción de la nave con noventa y tres por ciento de preparación. La tripulación se disolvió, el barco se cerró debido a la falta de fondos, y también porque el propio cliente (la armada rusa) no estaba completamente determinado por los diferentes tipos de barcos patrulleros.
Sin embargo, en los períodos de 1995 a 1998, la Oficina de Diseño y Desarrollo de Zelenodolsk desarrolló los proyectos de exportación de Cheetah y Gepard-3.9 para un cliente extranjero.
En 2001, el liderazgo de la Armada decidió terminar de construir uno de los barcos en el proyecto 11661K, que debía ingresar a la flotilla del Caspio con el nombre "Tatarstan". El barco perdió sus armas de defensa antisubmarinas. Se llevó a cabo un ajuste del proyecto para cumplir con todos los requisitos. En abril de 2002 en Zelenodolsk apareció la tripulación de la tripulación para apoderarse de la nueva nave.
Al mismo tiempo, la nave se inclinó con la nave y encontró que el desplazamiento se desvió de los cálculos a una tonelada. En julio de 2002, Tatarstán logró abandonar con éxito la planta de construcción naval de Zelenodolsk para ir a la región de Makhachkala para realizar actividades de prueba. La prueba marítima pasó con cinco puntos de emoción. Como resultado, el barco fue encargado por la Armada rusa y, en agosto de 2003, la flotilla del Caspio adquirió su buque insignia.
Precedentes de los guepardos
Los precursores de los guepardos fueron los albatros, que resultaron ser pequeños barcos antisubmarinos en el proyecto 1124 con la designación del código de la OTAN: "corbeta clase Grisha". Fueron construidos en 1970-1980 para la Armada Soviética, que incluía dos series principales de proyectos 1124 y 1124M.
Muestras del proyecto 11661 - "Tatarstan" y "Daguestán"
El primer barco nacido en el proyecto 11661K era un barco, ya conocido como Tatarstán, que entró en servicio en agosto de 2003. Posteriormente fue enviado a la flotilla del Caspio como su buque insignia.
La segunda nave de patrulla tuvo la oportunidad de convertirse en "Daguestán". Su entrega para la flota se planeó originalmente para el primer semestre de 2012. Sin embargo, se transfirió debido a la gravedad del daño recibido en enero del mismo año durante los ensayos de amarre en el Mar Negro en el área de la ciudad de Novorossiysk. Después de las medidas de rehabilitación y reparación, Daguestán logró llegar al mar Caspio para participar en la segunda etapa de las pruebas estatales sobre la implementación del lanzamiento de cohetes en los objetivos costeros Kalibrom-NK.
La participación en disparos a una distancia de cien millas náuticas se llevó a cabo de manera segura. El barco de guardia "Daguestán" todavía tenía que participar en el desfile del Día de la Armada rusa en la ciudad de Astrakhan. En el otoño del mismo año, estuvo involucrado en las maniobras Kavkaz-2012, en sus unidades marinas.
Sin embargo, tres años después, todo el mundo aprendió sobre Daguestán. Entonces, en octubre de 2018, por la noche, un grupo de ataque a bordo de un barco en el mar Caspio llevó a cabo un ataque masivo con la ayuda de misiles de crucero. El golpe fue golpeado por el complejo marítimo "Calibre NK" en la infraestructura de ISIS en Siria. En la composición de los seis barcos fue y "Daguestán".
Cerramientos
Los cascos de los barcos son compartimentos estancos en la cantidad de diez unidades. El material para su ejecución fue acero de baja aleación y, para las unidades de superestructura, una aleación de aluminio-magnesio resistente a ambientes marinos. En el caso de la inundación de dos compartimentos adyacentes, el barco permanecerá a flote, teniendo un rumbo mientras mantiene la capacidad de combate.
Instalación eléctrica y propiedades en ejecución.
La central eléctrica principal es un CODOG de doble eje. Con un motor diesel 61D de velocidad media con una potencia de 8,000 caballos de fuerza con la ayuda de una caja de cambios compleja, cuenta con todos los modos de crucero y con la ayuda de dos turbinas de gas, con una potencia total de 29,000 caballos de fuerza, la capacidad de movimiento total del barco de hasta 28 nudos. Instalación eléctrica: estos generadores diésel suman tres unidades de 600 kW.
Tripulación de barco
La tripulación de la nave patrullera es de 121 soldados, de los cuales 15 son oficiales.
Armamento de los barcos "Tatarstan" y "Daguestán".
Los barcos en el proyecto 11661 tienen cohetes poderosos, misiles antiaéreos y armas de artillería. El arma principal de "Tatarstan" es "Urano". Este es un complejo de choque con misiles de crucero anti-barco X-35, con un alcance de hasta ciento treinta kilómetros.
El "Daguestán" está armado con un sistema de misiles universal, el "Calibre-NK", en el que se pueden usar varios tipos de misiles de crucero de alta precisión. Alcanzan objetivos de superficie y costeros con un alcance de hasta trescientos kilómetros. De las armas de artillería: 76.2 mm art-art AK-176M y 30 mm de cañones dobles AK-630M, que prevén la derrota de objetivos marinos, terrestres y aéreos de bajo vuelo.
Fragatas "Guepardo-3.9" - Naves de nueva generación.
Fragatas del tipo "Cheetah-3.9" son las naves de la nueva generación. Fueron desarrollados por Zelenodolsk Design Bureau con una plataforma básica universal existente. El prototipo de "Cheetahs-3.9" fue un cohete con el nombre "Tatarstán" del proyecto 11611, y "Daguestán" fue el segundo cohete nacional de este tipo, corregido ante la insistencia de la versión del cliente en el proyecto 11611К.
La construcción de fragatas para el cliente vietnamita aún se está llevando a cabo de acuerdo con los requisitos establecidos por la Armada de este estado. Con un desplazamiento total de hasta 2,100 toneladas, tienen una longitud de 102 metros, un ancho de poco más de 13 metros y un calado de poco más de 5 metros. Los barcos tienen una central eléctrica de turbina de gas diesel combinada (de acuerdo con el esquema CODOG).
Con esta planta de energía, los barcos alcanzan velocidades a una velocidad máxima de hasta 28 nudos, y la velocidad económica de diez nodos permite que las fragatas naveguen a un rango de hasta 5,000 millas náuticas. La natación autónoma es de veinte días. Un espacio residencial y de oficinas bien ubicado, la presencia de un sistema que acondiciona el aire y mantiene las condiciones necesarias del microclima contribuirá a las buenas condiciones de vida, que son simplemente vitales en los climas tropicales.
Los "guepardos-3.9" son naves multipropósito diseñadas para patrullar en aguas territoriales y zonas económicas exclusivas, atacar objetivos de la superficie enemiga, apoyo de fuego para unidades aerotransportadas y proporcionar defensa antiaérea y antisubmarina en actividades de escolta.
Como resultado, sus armas son diversas y están bien equilibradas. Incluyen los sistemas de misiles antiaéreos Urany-E, los montajes de artillería universal AK-176M de 76,2 mm y el sistema antiaéreo de pequeño calibre. El control sobre el manejo de todas estas armas se realiza mediante el sistema de manejo de información de combate Sigma-E que cumple con todos los estándares más altos de nuestro tiempo. La popa de la nave tiene una pista de aterrizaje de helicópteros. Además, el helicóptero tiene un refugio especial: el hangar, que lo protegerá de los vientos marinos y los disturbios.
Pronto los "guepardos" harán la transición al mar Báltico, donde serán sometidos a pruebas. La implementación de la parte del contrato para la construcción de buques de guardia para el cliente vietnamita puede cambiar la correlación de productos fabricados por la empresa. Entonces, aproximadamente el cuarenta por ciento irá a los militares y el sesenta por ciento a los productos civiles (anteriormente, el 30% se destinó a los productos militares y el 70% a los civiles).
Con la presencia de la plataforma base "Cheetahs", uno no puede limitarse a construir solo barcos multipropósito, sino que también es posible construir barcos con ataque mejorado, misiles antisubmarinos y antiaéreos, con una variedad de centrales eléctricas y equipos electrónicos. Con la ayuda de la misma plataforma, ZPKB desarrolló la modificación de barcos para patrullas en mar abierto, que tienen una mayor autonomía de navegación. Cabe destacar especialmente que la familia de los "guepardos" es relativamente barata en comparación con los barcos similares de edificios extranjeros.
Cheetahs-5.3 - fragatas basadas en patrulleras del proyecto 11661
Propósito
"Cheetahs-5.3" son fragatas destinadas a:
- Derrota aire, superficie y enemigo submarino;
- Tareas de ejecución al acompañar;
- Realización de servicio militar en la patrulla;
- Soporte de fuego para unidades aerotransportadas;
- Instalaciones mineras;
- Las tareas de proteger y patrullar las fronteras estatales marítimas y las zonas económicas;
- Mantenimiento de operaciones marítimas;
- Demostraciones de la bandera en áreas que representan intereses estatales.
Las fragatas pueden participar en una amplia gama de tareas, tanto en un modo independiente como en la composición de los grupos tácticos.
Armamento "guepardos"
Misiles de huelga
Para eliminar los objetos de la superficie, los barcos tienen a su disposición un sistema de misiles anti-barco "Uran-E" y cuatro lanzadores de cuatro misiles montados en la cubierta, así como un sistema de a bordo para el control de tiro.
Armas de artilleria
Como complemento de las armas de artillería de la fragata del proyecto "Cheetah 5.1", los "Cheetahs 5.3" tienen dos complejos de cohetes y artillería "Palma" y misiles guiados antiaéreos "Sosna-R".
Armas antisubmarinas y minas.
Los "guepardos" antisubmarinos y de armamento de minas expresaron:
- Dos tubos de torpedo rotativos de doble tubo DTA-53 de 533 mm de calibre;
- Complejo anti-submarino reactivo RPK-8E;
- Un complejo de instrumentos para controlar la "Purga" - armas antisubmarinas.
Durante los períodos de tiempo de paz, los barcos están tripulados con las variantes de búsqueda y rescate de los helicópteros Ka-28 o Ka-31, y durante los períodos de guerra con variantes antisubmarinas.
Planta de energia
La central eléctrica principal es una unidad de doble eje diesel, que tiene hélices de pasos ajustables, realizadas de acuerdo con los esquemas CODAD. La planta de energía principal incluye cuatro motores diesel con una capacidad de 4700 caballos de fuerza, pero puede tener dos motores diesel con una capacidad de 6494 caballos de fuerza y dos motores diesel con una capacidad de 2425 3298 caballos de fuerza, dos cajas de engranajes y un sistema de protección y control local.
