12 de agosto de 2000 Esta fecha entrará para siempre en la historia moderna de Rusia. Fue en este día en el Mar de Barents que uno de los barcos más avanzados de la Armada Rusa, el submarino nuclear Kursk, se estrelló. Esta catástrofe condujo a la muerte de toda la tripulación del barco, en la triste lista de las 118 personas muertas. Hasta el día de hoy, muchas preguntas relacionadas con esta tragedia no han sido reveladas. La verdad está oculta a la sociedad rusa, y nadie sabe si alguna vez conoceremos las verdaderas causas de la muerte del K-141.
Submarino K-141 "Kursk"
El Kursk de propulsión nuclear pertenecía a los barcos Antey-Project 949A. La historia de los submarinos de este proyecto se remonta a finales de los años 60 del siglo pasado. Los submarinos del proyecto "Antey" se consideran expertos de uno de los barcos multiusos más avanzados hasta la fecha. El barco "Kursk" se depositó en Severodvinsk en 1992, en 1994 se lanzó, y ese mismo año fue aceptada en la Flota del Norte de la Armada Rusa. El primer comandante del "Kursk" fue el capitán del segundo rango Rozhkov. En el momento de su muerte, este barco era uno de los más avanzados de la flota rusa.
Los barcos de la clase Antey (Oscar-II, según la clasificación de la OTAN) fueron diseñados en la URSS para contrarrestar a los portaaviones enemigos y sus submarinos nucleares. Los submarinos de esta clase están armados con cohetes y torpedos Granit. Tienen un ruido muy bajo y discreto. Estos son verdaderos "asesinos de portaaviones", imperceptibles y mortales.
Aquí están las principales características de la Kursk K-141.
Desplazamiento, t | |
| Bajo el agua | 14700 |
| Emergido | 23860 |
Tallas, m | |
| Longitud | 154 |
| Ancho | 18,2 |
| Borrador | 9 |
Velocidad de | |
| Agua superficial | 15 nudos |
| Bajo el agua | 33 nudos |
| Profundidad de inmersión, m | 600 |
| Planta de energia | 2 reactores nucleares OK 650-B |
| Armamento | 24 misiles de crucero P-700 (Granit) 4 tubos de torpedo |
| Autonomía | 120 días |
| Tripulación | 130 personas |
El submarino "Kursk" fue considerado uno de los mejores barcos de la Flota del Norte. En 1999, el barco realizó un viaje autónomo al mar Mediterráneo, completando con éxito todas las tareas de mando. El último comandante del Kursk fue el capitán del Lyachin de 1er rango.
Accidente - en detalle sobre la muerte del submarino K-141 "Kursk"
El 10 de agosto de 2000, K-141 participó en ejercicios en el Mar de Barents. Se suponía que el submarino debía disparar cohetes y torpedos.
El 12 de agosto, a las 11.28, la acústica del crucero de propulsión nuclear Pedro el Grande registró una fuerte explosión, después de lo cual el Kursk no realizó un ataque de torpedo planificado, y luego no salió a una hora fija para una sesión de comunicación. El 13 de agosto, un crucero submarino atómico fue encontrado tendido en el fondo.
A partir de este momento, comienza el trabajo de rescate, que, sin embargo, no fue coronado con éxito. Los militares informaron que habían establecido contacto con el submarino. Los buzos rusos y noruegos descendieron al naufragio, y los vehículos de descenso en aguas profundas trabajaron. Toda Rusia vigilaba los trabajos de rescate con gran aliento.
El 21 de agosto, los buzos noruegos lograron abrir la escotilla y entrar al barco. El barco estaba lleno de agua. El mismo día, el liderazgo de la Flota del Norte anunció oficialmente la muerte de toda la tripulación.
Al año siguiente, el submarino muerto fue remolcado al astillero. La investigación comenzó. Según la versión oficial, el crucero submarino nuclear Kursk se hundió debido a la explosión de un torpedo de entrenamiento, seguido de la explosión de toda la munición. La explosión destruyó completamente los primeros compartimientos del bote, y se llenó de agua en un plazo de seis a ocho horas. Representantes de la oficina del fiscal dijeron que el incendio estaba ocurriendo a lo largo de toda la longitud del barco.
Durante la investigación se examinaron varios cuadernos de bitácora. Faltan registros de cualquier situación de emergencia.
Versiones alternativas de la muerte del submarino K-141.
Desde el momento en que las autoridades anunciaron la versión oficial hasta el día de hoy, las disputas sobre las causas de la muerte de uno de los mejores barcos de la flota rusa no han disminuido. Demasiadas personas creen que las autoridades no están diciendo toda la verdad. Entre los dudosos hay muchos marineros profesionales y especialistas asociados con la marina. Ahora hay varias versiones diferentes que explican qué sucedió exactamente ese día tan infortunado y por qué el Capitán Lyachin no pudo llevar su barco a su puerto natal.
Hay una versión del vicealmirante Ryazantsev. Él cree que la causa inicial del desastre fue una explosión de torpedo, que llevó a la inundación del primer compartimento y la colisión del submarino con el suelo. El impacto en la parte inferior llevó a la detonación de los torpedos restantes, lo que llevó a consecuencias tan terribles.
Una de las versiones populares de la causa de la muerte "Kursk" es un ataque con torpedo de un submarino estadounidense. El director francés Jean-Michel Carré incluso filmó un documental que confirma esta hipótesis. Según sus partidarios, dos submarinos estadounidenses "Toledo" y "Memphis" observaron los ejercicios de la Flota del Norte (esto es una práctica común). Los submarinos rusos y estadounidenses chocaron, y el segundo submarino estadounidense golpeó un torpedo en el Kursk después de que el comandante del K-141 ordenara atacar al enemigo.
Los defensores de esta versión afirman que las autoridades rusas ocultaron deliberadamente la verdad sobre el ataque con torpedo para evitar un conflicto (quizás incluso militar) con los Estados Unidos.
Como variante de esta versión, hay una hipótesis sobre la colisión del "Kursk" con un submarino de uno de los países de la OTAN, lo que provocó una explosión de torpedos en el rompehielos ruso de propulsión nuclear. Además, después del desastre, apareció en los medios información sobre la detección de una boya de rescate en el área del desastre. Tal vez fue lanzado por un submarino "alienígena" también herido en la colisión.
La historia de la confrontación submarina entre las dos superpotencias durante la Guerra Fría confirma esta versión.
Esta versión ha sido estudiada en detalle por los medios de comunicación rusos y tiene sus seguidores entre los navegantes. En su opinión, el patrón de eventos fue el siguiente: un ataque de un barco extranjero en un tubo de torpedo, luego una explosión de un solo torpedo, un golpe en el suelo y una detonación de toda la munición.
También hay una versión sobre una mina desde el momento de la Segunda Guerra Mundial, pero pocos creen en esta versión.
También hay una versión que el Kursk fue accidentalmente hundido por el nuevo misil disparado desde el crucero de propulsión nuclear Pedro el Grande.
Los representantes de los familiares de los miembros de la tripulación no creen en la versión oficial y creen que las autoridades no dicen la verdad. Creen que en el noveno compartimento después del desastre, los marineros seguían vivos durante más de dos días. Según ellos, si la dirección de la Armada acudiera inmediatamente a los extranjeros en busca de ayuda, entonces tal vez la lista de los muertos sería menor. Una gran cantidad de materiales de investigación no se han hecho públicos.
Es difícil creer que obtendremos todas las respuestas en esta trágica historia.
