Una solicitud elaborada por el Consejo Científico y Técnico de la Asociación de Producción Científica Energomash y el Centro de Investigación Científica del Instituto Kurchatov fue a la mesa de la Fundación de Investigación Avanzada. La aplicación está dedicada a la implementación de un proyecto bastante ambicioso que permitirá la creación de un motor de cohete de plasma sin electrodos. BPRD abreviado. Se determinó una lista clara de trabajos, permitiendo producir una muestra de laboratorio del motor.
En su núcleo, una propulsión eléctrica (motor de cohete eléctrico) es un motor eléctrico, en el que el fluido de trabajo puede adquirir la aceleración en un estado especial del plasma. La idea original de los motores de plasma pertenece al físico soviético A. Morozov, quien la adelantó en los años 60. El uso actual de tales motores es para mantener puntos de contacto con los satélites de comunicación.
Una nueva generación de motores de plasma, que se fabricarán en Energomash, tiene una capacidad de más de 100 kW. Pueden ser utilizados no para algunos satélites geoestacionarios. Tales motores son adecuados para vuelos, que se caracterizan como interestelares.
Los últimos años en el mundo marcados por varios desarrollos de motores de plasma. Pueden atribuirse a una nueva generación. Este es un motor de plasma helicon de la Agencia Espacial Europea, que colabora con la Agencia Espacial Iraní y la Universidad Nacional de Australia. Este es también el desarrollo de los ingenieros canadienses y estadounidenses de Ad Astra Rocket Company. El motor estadounidense-canadiense tiene una potencia de 200 kW.
El informe "Roskosmos" afirma que muchas opciones para la propulsión eléctrica moderna han demostrado ser positivas. Tienen un gran impulso y un bajo flujo de masa del fluido de trabajo. Esto permitirá enviar naves espaciales a rutas de larga distancia en un futuro cercano. Pero para resolver el problema del bajo empuje. Limita seriamente la capacidad de superar grandes distancias espaciales. En la actualidad, la propulsión eléctrica se utiliza ajustando las órbitas de las naves espaciales de tamaño relativamente pequeño. En un motor de este tipo, como norma, la potencia no supera los 50 kW. En la órbita de la Tierra, estos motores funcionan con paneles solares.
La singularidad del último diseño ruso.
El motor ruso de cohete de plasma sin electrodos tiene la mayor eficiencia energética. Es capaz de practicar en la práctica casi cualquier sustancia como medio de trabajo, para cambiar la magnitud del impulso específico. Sus parámetros de potencia máxima están limitados solo por la potencia de la alimentación del generador de alta frecuencia. Dado que se eliminaron las restricciones sobre el impacto de una sustancia de trabajo con elementos estructurales, este motor tiene un enorme recurso de trabajo en su potencial.
La posibilidad de implementar ideas innovadoras, que son la base del desarrollo ruso, apareció gracias a los recientes descubrimientos en el campo de la fusión termonuclear. Además, los especialistas rusos han dado grandes pasos hacia el estudio de las tecnologías de los superconductores de alta temperatura y los generadores de alta frecuencia. Hoy en día, los científicos tienen que decidir cómo optimizar los procesos de plasma y desarrollar un generador de alta frecuencia. Mejora sujeta al sistema de alimentación del BPRD y, especialmente, a su gestión. Para proporcionar una solución a todos estos complejos problemas de ingeniería y científicos, es necesario crear una base experimental y de banco de pruebas.
Especialistas del Instituto Kurchatov han estado trabajando en motores de plasma durante más de una docena de años. La "Oficina de Diseño de Automatización Química" desde 2010 ha estado estudiando los problemas de la propulsión eléctrica. Ya tienen un motor dinámico de magnetoplasma, cuya potencia es de 10 kW y un potente motor de iones de alta frecuencia (300 W).
