En la exhibición automática, que ahora se lleva a cabo en Ginebra, se presenta el concepto de una máquina voladora Pop.Up System. El desarrollo del proyecto involucró a la compañía Airbus y ItalDesign. Larry Page y Uber también están involucrados en el diseño de vehículos voladores.
Nueva historia de los coches voladores.
La publicación autorizada del Times en 2010 incluyó este tipo de automóvil en la lista de ideas fallidas de futuristas. Sin embargo, las tendencias de los últimos años sugieren lo contrario: pronto la gente podrá sentir la atmósfera de aventuras de Corben Dallas y el inventor Emmett Brown.
A lo largo del año pasado, ha habido una gran cantidad de información sobre la participación de grandes empresas en la creación de versiones conceptuales de dichos equipos. No estamos hablando de planes para el futuro lejano, sino para los próximos años. Prueba de ello fue el desarrollo de Airbus y la agencia de diseño italiana, que crea diseños de automóviles para muchos grandes fabricantes de automóviles.
En el trabajo del coche interviene la inteligencia artificial. Calcula la mejor ruta y elige el método de movimiento, por tierra o por aire. Apariencia se asemeja a un quadcopter no tripulado.
¿Qué tenemos hoy?
A pesar de la singularidad del desarrollo, las compañías estadounidenses están listas para competir con Airbus. A principios de 2018, Mark Moore llegó a Uber, quien trabajó como ingeniero en la NASA durante 30 años. En 2010, Moore publicó la documentación técnica de la máquina, que tiene la función de despegue y aterrizaje vertical. Mark Moore dirige el proyecto Uber Elevate (taxi aéreo).
En 2018, hubo información sobre la participación de Larry Page (jefe de Google) para invertir en las nuevas empresas Zee.Aero y Kitty Hawk. En estos, la empresa emplea a más de 150 personas, desarrollan máquinas voladoras. Bloomberg dijo que Page invirtió más de $ 100 millones en ellos. Zee.Aero actualmente está probando las primeras muestras en todo California. Los trabajos se llevan a cabo en un centro de investigación propiedad de la NASA.
Las autoridades de Dubai tienen planes ambiciosos: en 2018, planean lanzar la primera línea de taxis voladores automáticos. La producción de dispositivos para Dubai está comprometida en la empresa china Ehang. Este proyecto ha recibido mucha atención de todo el mundo. La futura legislación del transporte aéreo depende del éxito de la idea.
La base legislativa para tal técnica se estableció en 2013 en los Estados Unidos. Las autoridades han reconocido al auto de ala plegable de transición Terrafugia como un avión deportivo ligero. Sobre la base de este marco, las leyes se crearán en el futuro. A fines de 2018, las autoridades estadounidenses permitieron realizar pruebas prácticas de la transición de Terrafugia. El transporte debería aparecer en el mercado en 2019.
¿Qué es un coche volador?
La técnica combina las funciones del avión y la máquina. La relación de funciones puede ser diferente. Esto significa que una especie - vuela más, pero conduce menos, y la segunda - conduce más, pero vuela menos.
La condición principal son las dimensiones compactas y la capacidad de despegar fuera del aeródromo. Esta definición permite que el automóvil mantenga las cualidades básicas: puede estar cerca del propietario en cualquier lugar y puede despegar desde el umbral de la casa. En 2008, la categoría de dicho equipo consistió en varias docenas de prototipos.
Historia de los coches voladores.
Los primeros ejemplos de tales desarrollos se remontan al siglo XIX. A partir de ese momento comenzó el desarrollo gradual del transporte futurista.
Ariel, 1841
Los ingenieros William Henson y John Stringfellow armaron el primer auto volador, que es muy similar a los desarrollos modernos, en 1841. Las pruebas prácticas fallaron, después de lo cual los posibles inversores se negaron a invertir en el proyecto. Unos años después se cerró.
Curtis Avtoplan, 1917
En 1917, el público de la Exposición Panamericana de Aviación vio el híbrido de un avión y un automóvil. El cuerpo está hecho de aleación de aluminio. Para la revisión, se instalaron ventanas de plástico, para el confort: equipos de calefacción en la cabina. Las primeras pruebas fallaron y el refinamiento fue imposible debido al inicio de la Primera Guerra Mundial.
Pitcairn RSA-2
El primer prototipo exitoso, similar en diseño a desarrollos modernos. Pitcairn PCA-2 fue muy famoso en los primeros años después del montaje. Con él creó un comercial en el que el dispositivo realizó un aterrizaje exitoso en el patio de la Casa Blanca.
Waterman Air Car, 1937
En el corazón de la moto de aire se encontraba el motor de seis cilindros Studebaker, que desarrollaba una potencia de 100 caballos de fuerza. Waterman lo mejoró para realizar la función de vuelo. A pesar del éxito del desarrollo, no llegó a la producción en masa. Los ingenieros recolectaron cinco copias, después de lo cual el proyecto fue cerrado.
ConVairCar Model 118, 1947
En 1947, el prototipo realizó con éxito un vuelo de prueba en el espacio aéreo de California. El principal inconveniente es una pequeña cantidad de combustible. La gasolina se agotó durante el aterrizaje, como resultado de lo cual estaba en modo de emergencia. El automóvil realizó un aterrizaje fallido debido a lo que se cubrió el proyecto.
Ford Levacar, 1959
El desarrollo de una compañía de automóviles voladores estaba comprometido en Ford. La primera presentación tuvo lugar en una exposición en Michigan. Los diseñadores prometieron a los consumidores que la velocidad máxima será de 800 kilómetros por hora. Después de varios años de trabajo en el automóvil, Ford Levacar se mantuvo en el estado de la versión conceptual.
Coche aéreo, 1966
En los años 60, los expertos dieron evaluaciones en perspectiva del desarrollo del desarrollo. Al conducir en una carretera asfaltada, la velocidad máxima era de 120 km / h, mientras volaba - 200 km / h. Aircraft hizo historia como la base del personaje principal de la caricatura "Planes", que lanzó Disney.
AVE Mizar, 1973
Los ingenieros de AVE Mizar combinaron el automóvil Ford Pinto y el Cessna Skymaster. Para el movimiento en diferentes modos, se utilizaron unidades de potencia tanto de automóvil como de avión. En el curso de la primera prueba práctica, ocurrió un accidente con un resultado fatal. Después de este incidente, los coches voladores fueron olvidados durante mucho tiempo.
Sky Commuter, 1990
El trabajo fue supervisado por una gran empresa Boeing. Para el despegue, planearon usar turbo rotores. A pesar de las perspectivas de la idea principal, el concepto no se llevó a las pruebas de vuelo. Hoy en día, se puede ver un prototipo en los museos de Boeing, que se ha conservado perfectamente durante 27 años.
M400 Sky-Car
A lo largo de su vida adulta, el ingeniero Paul Moller pasó a trabajar en este proyecto. Se propone una idea interesante para el despegue y el aterrizaje verticales. Ahora Paul está teniendo problemas con la SEC, lo que resultó en numerosas multas. Esta es la razón principal de la falta de producción real, pero el diseñador sigue siendo fiel a su idea.
Terrafugia, 2009
El prototipo se recolectó en 2009, el mismo año en que se realizaron las primeras pruebas de vuelo, que terminó con éxito. La empresa manufacturera ya está tomando pedidos de los clientes. El costo del auto es de 196 mil dólares. Plan de lanzamiento en serie para lanzar en 2019.
AeroMobil 3.0
De los coches voladores públicos, éste se ve mejor. Tiene un diseño atractivo, un diseño cuidadoso y pequeñas dimensiones que le permiten estacionar en el estacionamiento. Para el despegue y el aterrizaje, se requiere una superficie relativamente plana de 100 metros de largo.
¿Qué se puede concluir?
Hace solo 10 años, la encarnación de la idea de los autos voladores parecía imposible. Pero el progreso no se detiene, se están creando nuevas tecnologías que acercan a la humanidad a una nueva era. En los próximos 10 a 20 años, tal vez, abandonemos por completo el transporte terrestre y lo trasladaremos a volar. Esto solucionará los problemas con los atascos de tráfico, pero creará nuevos para organizar el tráfico aéreo seguro de los ciudadanos comunes.
La principal ventaja será la capacidad de moverse con combustible ecológico, que resolverá los problemas con la contaminación del aire. El contendiente ahora está considerando la energía solar, pero los ingenieros tendrán que encontrar una solución interesante para introducir células solares en el diseño de los automóviles de vuelo sin molestar a la aerodinámica y otras características.
