Recientemente completaron las pruebas exhaustivas de los coches protegidos "Tifón". Según el Ministerio de Defensa de Rusia, tales eventos son necesarios para poder entender por qué y bajo qué condiciones se puede usar un vehículo. Y en base a estos datos, entienda lo que se necesita para el automóvil del futuro.
30 coches de dos modificaciones participaron en las pruebas: "Typhoon-K" y "Typhoon-U".
Como se señaló en el departamento militar, este personaje masivo hace posible excluir la subjetividad, así como analizar todas las posibles fallas de la máquina al realizar una misión de combate.
En la creación de estos coches trabajaron varias preocupaciones de defensa del país. "Typhoon-K" fue creado sobre la base de KAMAZ-63968. Y su homónimo "Typhoon-U" se basa en máquinas ensambladas en la planta de automóviles de Ural en Chelyabinsk, en particular, "Ural-63095".
A pesar de la similitud de los nombres, estas máquinas son muy, muy diferentes tanto en términos de características de rendimiento como de uso.
"Typhoon-K63968" - un modelo en serie de un vehículo blindado, montado en Naberezhnye Chelny. Es un vehículo de tres ejes, hoguera, multifuncional. Al ser multifuncional, tiene una tripulación de dos personas y puede transportar hasta 16 personas para aterrizar. Su armadura frontal soporta un impacto de proyectiles de 30 mm. En una situación extrema, el parabrisas se cierra con un escudo blindado. El aterrizaje es posible tanto a través de la rampa como a través de la puerta.
Typhoon-K consiste en equipar zapadores, así como a policías militares, inteligencia militar y unidades de operaciones especiales.
"Typhoon-U63095" - capó, modular, triaxial.
El asiento de la tripulación es una cápsula blindada para tres personas. El habitáculo también puede acomodar hasta 16 personas.
Se han mejorado sus capacidades operativas. El "Typhoon" de los Urales se puede usar tanto para el transporte de carga, como un vehículo de inteligencia, comando, ambulancia o comunicaciones. Además, puede producir ingeniería, radiación, reconocimiento químico o biológico.
Las pruebas se realizaron en el Tercer Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
Según el Ministerio de Defensa, durante la prueba, expertos del Ministerio de Defensa ruso desarrollaron propuestas para que los fabricantes aumenten la confiabilidad y la seguridad de los equipos.
