Tractor blindado ligero multiusos (MTLB): descripción y características

Cualquier ejército moderno no solo necesita tanques, vehículos de combate de infantería o cañones autopropulsados, sino que también necesita vehículos para el transporte de diversos cargamentos y personal. A mediados de la década de 1960, se creó un transportador rastreado MTLB (un tractor de usos múltiples con blindaje ligero) en la URSS, que todavía es utilizado activamente por el ejército ruso.

Cuando los creadores de este vehículo todoterreno del ejército dieron a sus descendientes el nombre de "tractor multiuso", probablemente no sabían hasta qué punto llegaron al punto. A nuestro tiempo, el día sobre la base de MTLB creó más de 80 modificaciones y máquinas especiales. Este tractor se ha demostrado en conflictos armados pasados, y aquellos que hablan de su falta de seguridad y armas débiles simplemente no entienden para qué fue diseñado este vehículo todo terreno.

El MTLB no está destinado a la participación directa en hostilidades, inicialmente la máquina fue diseñada para transportar piezas de artillería, sus cálculos y municiones. No debe acudir a los ataques, y la ametralladora montada en el MTLB se usa solo para la defensa personal. La alta confiabilidad, la facilidad de mantenimiento y la capacidad de reparación en condiciones de campo han hecho que este vehículo todo terreno sea muy popular entre las tropas. El bajo peso de la máquina, la alta densidad de potencia y el accionamiento sobre orugas proporcionan al tractor una excelente tracción. En el ejército, el MTLB se llama "motolegia", "emtaelbashka".

Actualmente, este tractor está en servicio con varias docenas de ejércitos en el mundo, desde el inicio de la producción en masa, se han producido más de 9,600 unidades de esta máquina. En 2010, cerca de 4 mil MTLB estaban en servicio con las Fuerzas Armadas Rusas.

La historia de la creación de MTLB.

A mediados de los años 60, el liderazgo de las fuerzas armadas soviéticas decidió reemplazar los tractores de artillería obsoletos AT-P. Para ahorrar dinero, se decidió no desarrollar un auto nuevo desde cero, sino adaptar equipos que ya se producen en serie para las necesidades militares. De acuerdo con sus características técnicas para el papel de un vehículo todo terreno para el ejército, el transportador MT-L era el más adecuado. Para ello, era necesario simplemente fabricar un cuerpo blindado, mientras que la mayoría de los mecanismos y componentes seguían siendo los mismos.

MTLB fue creado por la oficina de diseño de la planta de tractores Kharkov, el trabajo comenzó en 1964 y dos años más tarde, el automóvil entró en producción.

La caja MTLB está soldada a partir de placas de acero que tienen un espesor pequeño. Tal armadura puede proteger efectivamente solo contra armas pequeñas. Sin embargo, debido a esto, fue posible mantener una masa relativamente pequeña de la máquina: solo 9.7 toneladas. Debido al peso modesto de los diseñadores, no tuvieron ningún problema para garantizar la flotabilidad de la máquina. Las orugas MTLB tienen baja presión sobre el suelo, que es la clave para una alta maniobrabilidad.

El cuerpo del vehículo todo terreno consta de varias secciones: motor, transmisión, control, transporte y carga. El espacio interior es muy amplio y conveniente para la tripulación y los pasajeros.

El compartimento de la transmisión está situado delante del tractor. Se encuentra la caja de cambios y el mecanismo de giro.

Para el compartimiento de transmisión, separado por una partición blindada, está el compartimiento de control. Es el lugar del conductor y comandante de la máquina. Visión general proporcionar parabrisas con cubiertas protectoras. En frente del casco (derecha) montó una torreta con una ametralladora de 7.62 mm, que sirve al comandante de la máquina.

Detrás de la oficina de administración se encuentra el compartimiento del motor. Ocupa la parte media del cuerpo del vehículo todo terreno. Aquí está el motor y el embrague principal.

En la parte de popa del MTLB hay un compartimiento de carga y carga diseñado para transportar carga o tropas. Las puertas y escotillas de popa en el techo del casco se utilizan para salir y entrar.

El vehículo todo terreno está equipado con un motor diesel YMZ-238V con ocho cilindros y una capacidad de 240 litros. pp., que permite que el automóvil alcance una velocidad de autopista de hasta 61,5 km / h.

Los rodillos de la pista MTLB tienen una bolsa de aire que facilita el movimiento a través del agua. Las pistas MTLB proporcionan una baja presión sobre el suelo de 0,45 kg / cm².

Suspensión de vehículos todo terreno - barra de torsión independiente.

MTLB puede nadar. El movimiento en el agua se realiza rebobinando las pistas.

Modificaciones MTLB

Las excelentes características técnicas, la facilidad de operación y reparación, el alto rendimiento hicieron de este vehículo todo terreno muy popular en Rusia y mucho más allá de sus fronteras. No es sorprendente que MTLB sea un verdadero campeón en el número de actualizaciones. Significativo es el número de máquinas especiales creadas en su base. Este tractor no solo es utilizado por los militares, sino que está muy solicitado por geólogos, cazadores y especialistas en rescate. A continuación se muestran algunas de las modificaciones más exitosas de MTLB desarrolladas en diferentes países:

  • MTLB-B. Esta modificación del coche tiene una cruz más alta en comparación con la base. Tiene pistas más anchas y menos presión en el suelo.
  • MTLB-VN y MTLB-VNS "Altai": tractores adaptados a las necesidades de la economía nacional.
  • MTLB-VM. Modificación del vehículo todo terreno con una ametralladora NSVT de 12,7 mm.
  • MTLB-VM1K. La modificación creada para trabajar en las condiciones de alta montaña. Está equipado con un motor diesel más potente YMZ-238BL-1.
  • MTLB-M1A7. Modificación del vehículo todo terreno con la torreta BTR-80. Puede equiparse con ametralladoras PKTM (7,62 mm), un cable (12,7 mm) o un lanzagranadas automático. También en la torre se pueden instalar morteros para disparar granadas de humo.
  • Varias modificaciones de MTLB fueron creadas por ingenieros de la compañía rusa OJSC "Muromteplovoz". Su principal diferencia son los módulos de combate instalados en el vehículo todo terreno. MTLB-LPT es un tractor contra incendios creado en el Muromteplovoz.
  • MTLBM2. Modificación del vehículo todo terreno, realizado por diseñadores "Kurganmashzavod". Se diferencia del modelo base con un nuevo motor y transmisión.
  • MTLB-R6. Modificación del tractor, creado en la planta de tractores de Kharkov. Se instaló un motor diesel más moderno, una nueva torreta con un cañón de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm y el sistema de cortina de humo "Cloud". Mejora de la seguridad de la tripulación.
  • MTLB-R7. Esta es otra modificación ucraniana de un transporte blindado de personal con un módulo de combate Sturm. Incluye un cañón de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm, dos sistemas antitanque, un lanzador automático de granadas y granadas de humo.
  • MT-LB. Modificación polaca del vehículo todo terreno con una ametralladora de 12,7 mm DShKM.
  • "Aibat" - mortero autopropulsado basado en MTLB, creado para las Fuerzas Armadas de Kazajstán por la firma israelí "Soltam".
  • MTLB-AM. La versión azerbaiyana de la máquina, además de la ametralladora estándar de 7,62 mm, está armada con otro lanzador de 57 mm con el 15º NAR de la serie C-5 y un lanzador automático de granadas.

Máquinas basadas en MTLB

Ejemplos de máquinas creadas en base a MTLB:

  • MTP-LB es una máquina de asistencia técnica, en lugar de una torreta, se instala una plataforma de carga en el techo.
  • El objeto 26 es un "Clavel" de ACS, montado en un chasis alargado de MTLB.
  • 2C24. Complejo de mortero "Virgo", montado en el chasis MTLB.
  • RCM "Kashalot". Vehículo de reconocimiento químico montado en una base de vehículos todo terreno.
  • "Tundzha": mortero autopropulsado de 120 mm basado en MTLB.

Sobre la base del tractor, se crearon vehículos de colocación de minas, vehículos de reconocimiento de radiación, transportadores médicos, sistemas de guerra electrónica, vehículos del personal, vehículos de combate de infantería con defensa y armamento más potentes, antiaéreos y complejos autopropulsados ​​antitanques.

Características técnicas TTH MTLB

Peso, kg9,700
Capacidad de carga, kg:2500
Asientos:
en la cabina2
en la espalda11
Tallas, mm
la longitud6,454
ancho2,850
la altura1,865
Armamento7,62 mm PCT
Velocidad máxima, km / h61,5
MotorYaMZ-238