En una de las plantas del consorcio de Sikorsky Aircraft - Boeing, ubicada en Florida (EE. UU.), Se lanzó un nuevo helicóptero SB> 1 "Defiant".
En 2014, las tropas estadounidenses realizaron una competencia sobre el desarrollo del demostrador de tecnología de un solo helicóptero multipropósito de la próxima generación de JMR-TD.
El programa nombrado es el precursor de la formación de un avión de despegue y aterrizaje vertical FVL para las necesidades del Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El propósito del desarrollo de SB> 1 "Defiant" es el diseño de la aeronave, cuya velocidad superará la velocidad de los modelos existentes dos veces. Además, su rango de vuelo aumentará. La primera salida de este modelo está prevista para principios de 2019. Los planes del Ministerio de Defensa de adoptar este helicóptero en servicio a principios de la década de 2030.
Las condiciones técnicas para el nuevo automóvil establecen las siguientes condiciones: cuando se transporta una docena de paracaidistas, su velocidad debe ser de más de 426 km / h. Para cumplir con el deseo de este cliente, al diseñar SB> 1 “Desafiante”, se usa un esquema con dos tornillos coaxiales, que giran en diferentes direcciones, y un tornillo que empuja la máquina hacia adelante. Este esquema ya se ha utilizado en otros proyectos, por ejemplo, X2 y S-97 "Rider".
Se planea que la SB> 1 “Desafiante”, en la cual se instale el motor Lycoming / Honeywell T55 existente, se acelere a una velocidad de 463 km / h. Lo más probable es que esta planta de energía pase por mejoras con el uso de los programas implementados ITEP y FATE.
Los representantes de las compañías Sikorsky y Boeing dicen que este modelo tiene altos parámetros de maniobrabilidad y que el radio de giro es dos veces más pequeño que el de los helicópteros existentes.
Además de diseñar el transporte principal y la versión multifuncional, Sikorsky y Boeing demostraron imágenes que indican el desarrollo de un modelo de impacto especial. Se distingue por una cabina tipo tándem, pequeños pilones para la suspensión de armamento y un cañón de avión en la proa.
¿Qué modelos deben ser reemplazados?
En un futuro próximo, el Ejército de los Estados Unidos adoptará una línea de plataformas FVL diseñadas para cambiar el Black Hawk UH-60 y el asalto Apache AH-64. Como parte del programa de reequipamiento, se planea reemplazar 4.000 vehículos.
