La editorial británica Jane's Information Group ha informado noticias interesantes para aquellos que siguen las actualizaciones en el campo del equipamiento militar. La preocupación de Boeing es mejorar su pesado helicóptero de transporte CH-47 Chinook. El modelo recibirá un nuevo compuesto de tres palas, lo que aumentará significativamente la capacidad del dispositivo.
Más de medio siglo al servicio.
El ejército de los Estados Unidos comenzó a utilizar un helicóptero en 1962. Desde entonces, él ha modernizado repetidamente. Es usado por docenas de países alrededor del mundo no solo para propósitos militares, sino también civiles. A lo largo de los años de operación, se ha convertido en el sello distintivo de la compañía Boeing. Chinook fue utilizado en puntos calientes en Afganistán, Irak y Vietnam.
La última versión, CH-47F, fue para el ejército en 2008. La máquina de 30 metros tiene un esquema longitudinal y 2 rotores, es capaz de transportar cargas que pesan hasta 11,000 kg. El helicóptero puede volar una distancia de hasta 741 km a una velocidad de hasta 315 km / h. Para muchos, él es familiar de los militantes de los años 90 y los modernos juegos de computadora. Durante la guerra de Vietnam, evacuó vehículos blindados dañados del campo de batalla. Quizás este sea uno de los helicópteros de transporte más reconocidos del mundo.
Nueva versión actualizada
La nueva modificación recibirá blades actualizados con tres perfiles diferentes, ubicados desde la raíz hasta el final. Las puntas también están dobladas. Los expertos esperan que tales modificaciones del rotor aumenten la capacidad del dispositivo en 680 kg.
El helicóptero mejorado fue llamado Bloque II. El número de tanques de combustible se redujo de 6 a 2, lo que aumentará la capacidad del sistema de combustible y reducirá su peso. Asimismo, la transmisión se someterá a tramitación. Preocupación anunció que el primer dispositivo mejorado se ensamblará a partir de 2018. Las pruebas completas comenzarán en 2019, y las primeras copias de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se recibirán en 2023.
Dichas pruebas no solo están comprometidas en la firma Boeing. En 2017, el ejército ruso comenzó a probar un helicóptero MI-171E con un rotor compuesto. Sus palas son mucho más ligeras que las de un aparato convencional y mejoran significativamente las características de vuelo del vehículo.
