Siguiente césped presentado en 2014. Este proyecto fue el primer producto serio de la planta de automóviles Gorky en los últimos diez años. Los desarrolladores planeaban ganar gran demanda no solo en el mercado interno, sino también en el extranjero.
En el camión de tonelaje medio, se puso el concepto del automóvil "ruso". Según datos oficiales, un poco más del 90% de todos los componentes son producidos por empresas nacionales. Esta es su característica principal en el marco del programa de "sustitución de importaciones" que ha estado operando en nuestro país durante los últimos 2 años. La máquina combina una alta confiabilidad y un diseño atractivo, gracias a lo cual ganó rápidamente el liderazgo en el mercado ruso y en algunos países de la CEI.
Historia y proposito
En 2014, después del lanzamiento de varios anuncios, el nuevo transporte se posicionó como un reemplazo para varias familias obsoletas a la vez. El primero bajo el reemplazo fue el modelo "3307", que se produjo durante más de 30 años y no pudo hacer frente a las tareas modernas. El nombre del nuevo producto es tomado de la gente - Césped. Eso es lo que los viejos camiones llamaban los propietarios entre sí. La última generación 33088 también pasó a la historia después del lanzamiento de Next.
Al desarrollar una nueva generación de ingenieros, se utilizaron las mejores soluciones de productos anteriores, que se vendieron por una cantidad de dos millones de copias. Su alta calidad se confirma por el hecho de que aproximadamente la mitad de las máquinas aún funcionan. A pesar de esto, 3307 y 33088 comenzaron a ceder la competencia a sus pares extranjeros. Debido a esto, Gorkov estaba pensando seriamente en diseñar un nuevo camión que devolvería la antigua popularidad de la compañía.
La primera manifestación de la recogida de Gazon Next tuvo lugar bajo la supervisión del presidente del país, Vladimir Vladimirovich Putin. La gerencia de la compañía prometió a los clientes un alto rendimiento y una gran cantidad de recursos de trabajo. De las unidades extranjeras tomó la transmisión alemana ZF. Gracias a la combinación competente de desarrollos rusos y extranjeros, fue posible lograr una alta calidad.
Actualmente, hay una generación Next, que cada mes aumenta su popularidad en varios sectores de la economía. Durante 2 años de producción en serie, fue posible expulsar a muchos competidores del mercado. El automóvil Gazon Next pertenece a la clase media, pero puede transportar hasta 5 toneladas de carga (de hecho, es posible moverse con sobrecarga). Los compradores tienen varias opciones disponibles, que difieren entre sí en algunas dimensiones. También puede comprar el chasis Next Lawn para instalar cualquier complemento.
NEXT se posiciona como una familia completa, que incluye opciones de todo terreno, universales y urbanas (GAZon Next City). El primero es considerado un seguidor del modelo 66 con una plataforma mejorada. El segundo se basa en el GAZ-3307, que ha mejorado las ruedas y aumentado la distancia al suelo, lo que garantiza su alto rendimiento. La versión urbana (Lawn Next City) se diferencia de la universal por los neumáticos reducidos, por lo que no hay posibilidad de conducir fuera de la carretera. Hay dos opciones de cabina disponibles: para 3 y 7 personas.
Pros y contras
Los beneficios incluyen:
- Pequeñas dimensiones con alta carga útil;
- Un dispositivo simple, alta confiabilidad, mantenibilidad y alto suministro de tiendas especializadas con componentes originales;
- Costo aceptable para el mercado ruso;
- Carga y descarga simples incluso en terrenos limitados;
- Garantía favorable de GAZ - 150 mil km o 3 años.
A pesar de la gran cantidad de ventajas, el coche tiene varias desventajas:
- Pobre resistencia a influencias ambientales agresivas;
- El nivel medio de montaje, inferior a las contrapartes extranjeras.
Más ventajas que los menos. Las deficiencias existentes tienen poco efecto en la calidad del trabajo.
Caracteristicas
Las principales son dos plataformas: estándar y alargada. Se diferencian en algunos indicadores. Características técnicas de C41R11 / C41R31:
- Longitud - 6.4 / 7.9 m;
- Ancho - 2,3 m;
- Altura - 2,4 m;
- Liquidación - 26,5 cm;
- Distancia entre ejes - 3.8 m / 4.5 m;
- Pista delantera - 1,7 m;
- Pista trasera - 1,7 m;
- Peso total - 8.7 toneladas;
- Capacidad de carga - 5 t / 4,7 t.
Opcionalmente, el cliente puede aumentar la distancia al suelo hasta 31,5 cm. Las plataformas estándar tienen capacidad para 12-40 metros cúbicos (según la versión). En la fábrica, puede hacer un pedido personal con una capacidad aumentada de 45 metros cúbicos.
Gazelle Gazon Next puede acelerar a 110 km / h cuando está completamente cargada. A una velocidad promedio de 80 km / h, el consumo de combustible es de 18 litros, a 60 km / h - 13.6 litros. Potencia suficiente para superar el aumento del 30 por ciento.
La altura de carga de los modelos universales es de 1,3 metros, en las zonas urbanas (Next City Lawn) se reduce a 1,17 m. Para aumentar la capacidad off-road de la opción off-road, los desarrolladores tuvieron que sacrificar su capacidad de carga. Se reduce a tres toneladas.
Motor
Máquinas equipadas con dos unidades de potencia.
YaMZ 534
Se reúnen en Yaroslavl. Esta central eléctrica se utiliza para el transporte de la versión GAZ-3309 2013. Especialmente para la nueva generación, la empresa Yaroslavl lanzó una versión mejorada: 5344. Su diseño se complementó con un enfriador de aire de carga y un turbocompresor. Desarrollo de alta calidad es confirmado por el premio internacional del Instituto Adam Smith.
Al desarrollar el motor, los especialistas se guiaron por las normas europeas. El motor fue adaptado para el uso de combustible ruso y para las peculiaridades de las carreteras nacionales. Esto está marcado por el trabajo estable en las heladas severas.
Repostar con combustible diesel. El fabricante declaró una marca de 700 mil kilómetros como reserva de recursos de trabajo. La unidad de potencia puede soportar altas cargas debido a la configuración de las relaciones de transmisión. Cumple con las normas ambientales "Euro-4".
Características técnicas de YaMZ 5344:
- Volumen - 4.43 l;
- Potencia: 101 hp (4x2) y 109.5 hp (4x4);
- Par máximo - 490 Nm;
- Número de cilindros - 4;
- Peso - 470 kg.
Cummins ISF
El análogo extranjero YMZ 5344, que se ha utilizado durante mucho tiempo en los desarrollos rusos de la planta de automóviles Gorky. Soporta duros inviernos y funciona con combustible diesel ruso. La desventaja del motor es instalar un precalentador como una opción. Las características del diseño son la refrigeración del suministro de aire y el sistema de refrigeración líquida. Cumple con los requisitos medioambientales de la norma internacional "Euro-4".
Especificaciones del motor Cummins ISF:
- Volumen - 3.76 l;
- Potencia - 112 CV;
- Par máximo - 497 Nm;
- Peso - 335 kg.
Dispositivo
Suspensión
Para la nueva generación de camiones se ha desarrollado una suspensión única utilizando tecnología moderna. Proporciona una marcha suave y una frenada suave. El diseño de los muelles delanteros totalmente reelaborado. Para mejorar la calidad del movimiento, se suministró con barras estabilizadoras (una para cada eje) y amortiguadores externos. En los próximos dos años puede aparecer la suspensión neumática Lawn Next. La resistencia del marco se incrementó con elementos adicionales, se aplicó un recubrimiento de cataforesis a la superficie para protegerlo de la corrosión.
Sistema de frenos
Mecanismos para frenar tipo neumático desarrollados para máquinas que pesan hasta 12 toneladas, por lo que funcionan de manera estable en el camión Gazon Next durante mucho tiempo sin averías. Gracias a los componentes neumáticos, el conductor no necesita esforzarse mucho para presionar completamente el pedal del freno. Frenos de disco equipados con todas las ruedas.
La posibilidad de deslizamiento queda excluida por la presencia del sistema ABS. Las ruedas motrices funcionan en conjunto con ARS, lo que elimina el deslizamiento al inicio (efecto positivo al conducir sobre grava y hielo). EBD es responsable de la estabilidad de la camioneta durante el frenado fuerte. La característica principal es la disponibilidad de estos sistemas auxiliares como estándar, que nunca antes habían estado en el mercado ruso. Si es necesario, el conductor puede deshabilitarlos.
El stock del recurso de trabajo de los mecanismos de freno es de 200 mil kilómetros. Con una operación cuidadosa, el indicador puede aumentarse en varias decenas de miles de kilómetros. El tablero de instrumentos está equipado con un indicador de estado del freno. Si ocurre un defecto, notifica al conductor de la falla.
Caja de engranajes
Todas las variedades de la familia están equipadas con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Los diseñadores tomaron las bases para el desarrollo de generaciones anteriores, refinándolas con tecnología moderna. A diferencia de los modelos más antiguos, la transmisión de la furgoneta se ejecuta silenciosamente. Esto se logró mediante la instalación de sincronizadores italianos en todos los niveles, excepto el primero. PPC se compone principalmente de componentes extraños.
La transmisión de cardán sin supervisión es suministrada por Dana. Tiene una alta resistencia, no requiere lubricación regular con el uso activo de la tecnología. Para que funcione de manera estable, el conductor debe verificar cada 20 mil kilómetros.
Ruedas
Los modelos estándar viajan con neumáticos 8.25R20, fabricados por Cordiant. Gran diámetro determina la alta permeabilidad. En las versiones urbanas (Gazon Next City), se instalan neumáticos más pequeños para aumentar el confort de conducción: 8.25R19.5.
Cabina y cuerpo
Tomaron la cabina de Gazelle Next como base, ajustándola a los requisitos modernos de los desarrollos europeos. La principal diferencia con la generación anterior es la presencia de un parachoques masivo a prueba de golpes. El diseño resultó ser moderno, el tractor de camión Gazon Next se destaca de la corriente general de automóviles en las megaciudades modernas.
La cabina era espaciosa, el comprador puede elegir entre dos opciones: 3 y 7 plazas. Trim es simple pero moderno. Chofer y pasajeros se sienten cómodos. Los viajes largos son menos agotadores para el conductor debido a los muchos ajustes mecánicos del asiento. Él puede personalizar todo de acuerdo a sus preferencias. El ruido y el aislamiento térmico se hacen a un alto nivel. El parabrisas y los grandes espejos laterales proporcionan una buena visión general. Los apoyabrazos se incluyen como estándar en la furgoneta.
La rueda resultó conveniente, pero con un número limitado de configuraciones. Solo se puede ajustar por el ángulo de inclinación. La dirección asistida incorporada simplifica el manejo y reduce la fatiga del conductor. En el volante, los botones están hechos para el control remoto de la grabadora de cinta incorporada.
La versión básica tiene un cuerpo de acero. Por un cargo adicional, el comprador puede ordenar su fabricación de aluminio con protección adicional contra la corrosión.
Modificaciones
Todas las variedades de la familia se crean mediante la instalación de varios complementos en el chasis. Hay un gran número de ellos, pero no todos están en la mayor demanda.
Gazon Siguiente camión volquete
Tiene una gran capacidad, carga carga de hasta 4.25 toneladas. Se utiliza en agricultura y construcción. Volumen con lados estándar (0,6 m) - 4,7 metros cúbicos. Es posible instalar lados altos (1,4 m), como resultado de lo cual la capacidad aumenta a 9,7 metros cúbicos. La principal ventaja es la función de autodescarga. Para simplificar la carga adicionalmente se instala CMU.
Gazon Next Refrigerado
Superestructura con equipo de refrigeración integrado utilizado para el transporte de alimentos, plantas y medicamentos. La furgoneta se ensambla a partir de modernos paneles que mantienen la temperatura necesaria dentro del cuerpo. Las paredes están recortadas con comida, material ecológico. La temperatura mínima es de -20 grados centígrados. Posibilidad de instalar placas eutécticas adicionales, bajándolas a -30 grados. No se proporciona la instalación de CMU.
Gazon Next europlatform
Furgoneta estándar con casco fabricado con tecnologías europeas. Tiene solapas (excepto las delanteras), debido a las cuales la carga y descarga requieren un mínimo de tiempo. En un marco especial, puede instalar un toldo para proteger la carga contra la precipitación. Es posible instalar el CMU con la carpa que falta.
Próxima Super Césped
Furgoneta con una plataforma más grande de hasta 7 metros. La capacidad aumentó a 45 metros cúbicos, y la carga útil es de 4.4 toneladas. El modelo Super puede equiparse con una CMU (si no se usa un toldo) para simplificar la carga y descarga de materiales del cuerpo.
Gazon Siguiente Granjero
El granjero sustituyó al legendario Jaeger. Debido a las grandes ruedas, el transporte es capaz de moverse en el suelo y fuera de la carretera. La cabina está diseñada para el conductor y seis pasajeros. La modificación se usa en muchas áreas, pero la agricultura es la principal. La máquina puede equiparse con un equipo especial, convirtiéndola en un taller móvil. El césped de a bordo de esta versión proporciona la instalación de la CMU.
Próxima furgoneta isotérmica
La máquina se utiliza para el transporte de productos. Los materiales respetuosos con el medio ambiente (galvanizados sin toxinas) utilizados en el montaje de la camioneta proporcionan un buen aislamiento térmico debido al aislamiento interno. El cuerpo se ensambla a partir de paneles o método de marco.
La próxima grúa de césped
Se utiliza para transportar otros vehículos. La carga se lleva a cabo utilizando un cabrestante duradero. La plataforma se puede bajar bajo una inclinación para la carga automática de otro vehículo. El comprador puede especificar los parámetros al ordenar.
Hay muchas otras modificaciones que tienen un alcance más estrecho. Durante el año pasado, muchos camiones de césped se lanzaron a continuación, que se pueden encontrar en las grandes ciudades de hoy. En un futuro próximo, su uso está previsto en todos los asentamientos de Rusia.
¿Qué se puede concluir?
La nueva generación de camiones de servicio mediano de la planta de automóviles Gorky es un proyecto exitoso. Ha incorporado los puntos fuertes de desarrollos anteriores y una multitud de soluciones innovadoras. El transporte se utiliza en muchas organizaciones comerciales.
El costo de la configuración más simple en el mercado primario es de 1,580,000 de rublos. Debido a la instalación de opciones adicionales (que incluye el manipulador Gazon Next), el precio puede llegar hasta los 1.830.000 rublos. En el mercado secundario, puede comprar un automóvil por 1-1.5 millones de rublos (dependiendo de las condiciones externas y técnicas). La amortización es de 2-2.5 años. Esto es 1.5-2 veces menor que el de los competidores extranjeros.
