Washington prohíbe a Rusia exportar Sukhoi Superjet-100

Como informaron los medios de comunicación nacionales el otro día, la esperanza del avión de pasajeros de corto recorrido Sukhoi Superjet-100 de la aviación rusa no se puede exportar, ¡porque el Tesoro de los Estados Unidos lo ha decidido! Y lo peor de todo, los financieros del presupuesto de Estados Unidos tienen razón ...

Cabe destacar que el avión de pasajeros doméstico consiste en casi el 72% de los componentes fabricados en el extranjero. Entre las partes importadas, el 22% de los Estados Unidos también se enumeran. Estos componentes una vez fueron desarrollados y fabricados por Boeing. Y a pesar del hecho de que después de la llegada de la era de las sanciones, el fabricante de aviones estadounidense abandonó el proyecto sin exigir una compensación, en EE. UU. Llevaron ese hecho al lápiz. Y ahora este 1/5 de la participación de la aeronave se ha convertido en el pretexto para imponer un veto a los intentos de Rusia de exportar el Superjet. Es decir, Estados Unidos se niega a emitir un certificado de exportación para la venta de este avión a Irán.

Mientras tanto, el primer estado que apreciaba y quería a "Sukhoi" era el heredero de Persia. Sin embargo, debido a los obstáculos que han surgido, lo más probable es que el amistoso país musulmán no reciba de nosotros este súper avión. Al menos en un futuro próximo.

Según los expertos, el lanzamiento de este avión de uso exclusivo para uso doméstico es una cuestión de conocimiento no rentable. Para la demanda interna en el mercado de la aviación rusa para un avión de este tipo es pequeña. Y su salida al extranjero exige estrictamente la certificación.

Sólo una salida - sustitución de importaciones. Es decir, al menos en los próximos tres años para reducir el número de componentes estadounidenses en el "Superjet" dos veces. Del 22% a alrededor del 10% o menos. Y luego se permitirá la exportación de acuerdo con los certificados internacionales.

Pero esto solo concierne a los componentes americanos. Pero en el "Superjet-100" aproximadamente el 50% de los detalles recibidos de países como Francia, Canadá, Reino Unido. Estos lindos países pueden unirse fácilmente a las sanciones contra los súper jueces. Después de todo, ya se han unido a la economía política anterior.

En este caso, según los expertos, el avión tendrá que volver a crearse con detalles totalmente nacionales. Y con tal giro de los eventos en tres años, no puede hacer frente a ...