Instalación de artillería autopropulsada de ACS M109 "Palladin": uso militar y modificaciones

Instalación de artillería autopropulsada (SAU) M109: una de las máquinas principales del Ejército de los EE. UU. De este tipo. Se puso en servicio a principios de los años 60 del siglo pasado y todavía está en servicio. El ACS M109 se ha modernizado más de una vez, hoy en día es el arma autopropulsada más masiva del mundo, en total se produjeron más de nueve mil unidades de varias modificaciones de esta máquina.

Este arma autopropulsada a menudo se llama el "paladín", pero no es del todo correcto. M109A6 "Paladin" (Paladin): esta es solo una de las modificaciones M109, que comenzó la producción en masa en 1990.

Actualmente, el M109 está en servicio con varias docenas de países del mundo, se puede llamar el arma autopropulsada estándar de la OTAN.

La historia de la creación de ACS M109 "Palladin".

A principios de los años 50 del siglo pasado, las empresas del complejo industrial militar estadounidense tenían una experiencia seria en la producción de armas de artillería autopropulsadas. En ese momento, las principales unidades autopropulsadas del Ejército de los EE. UU. Eran cañones autopropulsados ​​de 155 mm M44 y cañones autopropulsados ​​de 105 mm M52, creados sobre la base del tanque M41.

Sin embargo, el aumento de las tensiones entre la OTAN y el Pacto de Varsovia, el aumento en el número de conflictos regionales y la firme convicción de que la guerra futura definitivamente no se logrará sin armas nucleares, obligaron al liderazgo militar de los Estados Unidos a autorizar el desarrollo de la nueva AEC.

Los autos viejos no se adaptaban por muchas razones: su ángulo de disparo era limitado, los autos tenían una pequeña reserva de energía, tenían una masa significativa, lo que hacía que fuera difícil transportarlos por aire.

En 1952, comenzó el desarrollo de un nuevo automóvil, el T195, equipado con una pistola de 110 mm. Un poco más tarde, basándose en esta máquina, decidieron crear un obús de 156 mm. En 1956, se decidió considerar el estándar para el calibre de la OTAN de 155 mm, fue por tal herramienta que el desarrollo de armas autopropulsadas continuó. En 1959, el primer prototipo del T196 estaba listo, fue enviado para pruebas.

En 1961, comenzó la fabricación de un lote experimental de cañones autopropulsados, y en 1963 se firmó un contrato para el inicio de la producción en masa de máquinas. En el mismo año, el arma autopropulsada comenzó a entrar en el ejército y recibió el índice actual - M109.

Originalmente, el M109 se produjo en la planta de la División de Automóviles Cadillac, y desde 1970 la producción se trasladó a Bowen McLaughlin-York (Defensa de los Estados Unidos).

La sorprendente durabilidad de la máquina se debe principalmente al gran potencial de modernización que originalmente se instaló en ella. En total, se realizaron más de diez modificaciones de esta pistola autopropulsada.

Modificaciones de ACS M109 "Palladin"

En 1973, se adoptó la SAU M109A1, que difería del modelo base con un cañón más largo, una suspensión reforzada y unidades de puntería para herramientas más sofisticadas.

M109A2 apareció en 1979. En esta pistola autopropulsada, la carga de municiones se incrementó en 22 disparos, finalizó la construcción del apisonador y los dispositivos anti-retroceso.

En la modificación M109A3, se realizaron muchas mejoras de forma inmediata. Se reemplazó una máquina ametralladora y se mejoró el tablero del conductor. Instalaron un sistema en la máquina que eliminaba el aire del sistema de combustible, así como un sistema para controlar el estado de las municiones.

El rango de tiro aumentó: municiones de chorro activo a 24 km, y proyectil de fragmentación de alto explosivo a 18 km.

M109A4 recibió un sistema de protección contra armas de destrucción masiva, cambió el diseño de la planta de energía y el sistema de apuntar armas.

La modificación M109A5 recibió una nueva pistola con una longitud de 39 calibres en la nueva máquina de pistola M182. El sistema de navegación GPS y el SLA automatizado se pueden instalar en esta máquina.

El M109 ACS se sometió a una modernización significativa durante la implementación del programa HIP, que se lanzó en 1990. En 1992, apareció el modelo Paladín M109A6.

Este auto ha recibido una nueva torreta con protección de armadura mejorada, cubierta por dentro con Kevlar. La pistola se instaló en una máquina mejor M182A1. Una nueva estación de radio, un SLA, un sistema de navegación y una computadora balística, así como un receptor a bordo del sistema NAVSTAR, han aparecido en el Paladín.

Además, se han realizado muchas mejoras menores en el diseño del M109A6.

En 2012, una versión modernizada del "Paladín" - M109A6 PIM. El trabajo de modernización comenzó en 2006 como parte del programa PIM. Su objetivo era prolongar la vida útil de los cañones autopropulsados ​​durante varias décadas.

La pistola autopropulsada recibió un nuevo sistema de control de incendios digital y un sistema de carga semiautomático. Los sistemas hidráulicos fueron reemplazados por unidades eléctricas, los elementos de BMP Bradley se introdujeron en el chasis y la transmisión. También en el ACS se instaló el motor de BMP M2 "Bradley" (600 hp.).

Además de las modificaciones anteriores M109, existen otras que en diferentes años se fabricaron en diferentes países, donde el ACS estaba en servicio.

Descripción de la construcción SAU M109 "Palladin"

SAU M109A6 "Paladin" tiene una torre giratoria y un chasis con orugas. El compartimento de combate Kevlar Podboy proporciona protección adicional para la tripulación de fragmentos de armaduras y carcasas.

La tripulación - cuatro personas: conductor, artillero, comandante y cargador.

El arma principal del arma autopropulsada es el obús M284 de 155 mm, que está instalado en la máquina M182. El cañón puede disparar proyectiles convencionales a una distancia de 24 km y reactivo activo a 30 km.

La pistola está cargada con un sistema hidráulico automático, la velocidad de disparo es de ocho disparos por minuto. Además, se monta una ametralladora M2 de 12.7 mm en la torreta.

La unidad autopropulsada está equipada con un sistema de control de incendios digital y una computadora digital balística. Todo esto le permite golpear con confianza y precisión los objetivos. El artillero también puede utilizar un sistema de guía óptica. Hay un sistema de navegación y determinar su propia ubicación.

Después de recibir la asignación, la SAU ingresa a la posición, lleva el cañón a la posición de combate y abre fuego. Luego, ella abandona inmediatamente la posición, lo que reduce significativamente la posibilidad de derrota. Para prepararse para el rodaje, "Paladin" necesita solo 60 segundos.

El M109A6 está equipado con un motor diesel DDEC 8V71T con una capacidad de 440 litros. c. y la caja de cambios ATD-XTG-411-4.

Reserva de marcha - 342 km.

Uso de combate M109

Durante su larga historia, el ACS M109 se ha utilizado repetidamente en varios conflictos militares. Logró hacer la guerra en el Medio Oriente (como parte del ejército de Israel e Irán), los estadounidenses la usaron durante la guerra de Vietnam, así como en ambas campañas iraquíes.

Características técnicas de ACS M109

Video sobre la instalación de artillería.