Cascos de protección del ejército (ZS): un recordatorio de la era de los caballeros. Han permanecido virtualmente sin cambios parte de la armadura de combate. Si la coraza se transformó en un chaleco antibalas, que no se parece en nada a la armadura militar de un caballero, hasta hace poco se fabricaron cascos de hierro.
Aunque hubo un momento en la historia militar en que los soldados llevaban casco en lugar de cascos protectores, al final, la necesidad obligó a las autoridades militares a devolver esta parte de la armadura al servicio.
La aparición de los cascos de combate en Francia.
Hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial, los soldados de los estados europeos se quedaron sin cascos protectores. El ejército se negó a usar armaduras durante mucho tiempo, por lo tanto, el casco que protege una cabeza, fue considerado como un elemento de una armadura antigua para la cual no hay lugar en el ejército moderno. Sin embargo, la Primera Guerra Mundial, que recibió el nombre no oficial de "trinchera", mostró que el rechazo de los cascos del soldado fue una decisión precipitada.
Como era necesario salir de las trincheras, las cabezas de los soldados fueron las primeras en sentir lo mal que estaban sin una protección confiable. La mayoría de las muertes de los soldados ocurrieron precisamente por disparos en la cabeza. Al ver las pérdidas monstruosas de personal que ocurren en la guerra todos los días, los generales de los países europeos se preocuparon seriamente.
Los primeros cascos de propósito especial fueron desarrollados en Francia. Antes de su aparición, los soldados franceses llevaban gorras de tela que solo podían proteger la cabeza del mal tiempo. El primer casco francés fue nombrado "Adriana" y comenzó a producirse en serie a partir de 1915. No estaba fundido y consistía en las siguientes partes:
- Gorra
- La cresta
- Faldas
Inmediatamente después de la aparición de los cascos, las pérdidas del ejército francés se redujeron significativamente. Por ejemplo, el número total de heridos disminuyó en un 30%, y los muertos, en un 12-13%. Debe tener en cuenta el hecho importante de que el casco francés no fue diseñado para proteger contra las balas. Por supuesto, él podría rebotar una bala que cayó dentro de ella a lo largo de una trayectoria lateral, pero no pudo resistir un golpe directo. Pero la metralla y los fragmentos de granadas no la atravesaron.
Al ver el éxito inesperado de la "reanimación" de un elemento de protección aparentemente tan anticuado como un casco, los países aliados se apresuraron a comprar una gran cantidad de "Adrian" para sus ejércitos. Los siguientes países han comprado dicha protección:
- Rusia
- Rumania
- Italia
- Portugal
- Reino Unido
Todos los países mencionados, excepto Inglaterra, estaban muy satisfechos con las propiedades protectoras de los cascos franceses.
Cascos de soldado ingleses
El liderazgo militar de Gran Bretaña, que compró una gran cantidad de cascos franceses, se mantuvo muy descontento con sus cualidades protectoras. Se creó una comisión para desarrollar su casco, que sería mejor que el equivalente francés. Es posible que esta decisión se haya tomado debido al orgullo de la aristocracia militar británica, que consideraba vergonzoso usar cascos en la guerra, que surgió con "ranas".
Después de revisar varias opciones, el comando militar británico eligió el diseño de John Brodie, quien presentó su propio modelo de casco, que recuerda mucho al sombrero de hierro inglés medieval Capellin. En tales cascos, los soldados angian lucharon en los siglos XI-XVI. Después de modificaciones menores, el casco fue adoptado por el ejército británico bajo el nombre de "Casco de acero Mk1".
A diferencia del modelo francés, el casco inglés era sólido y tenía bordes anchos alrededor del perímetro. Era muy adecuado para la protección en las trincheras, ya que los campos anchos protegían la metralla y los escombros desde arriba. Pero cada ataque fue muy arriesgado, porque el casco no protegía completamente la parte posterior de la cabeza, las sienes y las orejas. Como las tropas británicas no atacaron con demasiada frecuencia, a este casco no solo le gustaron los militares ingleses, sino que también fue adoptado por varios países muy amistosos del Reino Unido. Estos fueron:
- Estados Unidos de América;
- Canada
- Australia
Está claro que estos 3 países, debido a que prácticamente no participaron en las hostilidades, tenían cascos solo para "orden".
Cascos militares en alemania
Cuando los opositores de Alemania durante más de un año usaron protección para la cabeza, los soldados alemanes todavía lo hicieron sin ella. Solo en 1916 aparecieron los primeros cascos alemanes, que eran bastante diferentes de lo que llevaban los representantes del bloque Entente. Lo más probable es que a los alemanes simplemente no les gustó el diseño de los cascos francés e inglés, por lo que no pudieron soportar un golpe frontal por una bala.
A principios de 1916, Alemania desarrolló su casco con el nombre M-16 "Stahihelm", que era significativamente diferente de la protección del enemigo. Los "cuernos" específicos ubicados a los lados, hicieron que la aparición de un nuevo casco militar sea fácilmente reconocible. No solo cubrieron los orificios de ventilación, sino que también sirvieron como elemento para sujetar un escudo blindado que cubría la parte frontal. Una armadura similar hizo casi imposible romper un casco con un rifle o una bala de ametralladora.
Sin embargo, como resultó, era mejor evitar el golpe directo en la frente. El casco resistió perfectamente incluso una bala de ametralladora, pero los cuellos de los soldados no estaban listos para tales pruebas de fuerza. Las vértebras cervicales se lesionaron o incluso se rompieron, lo que en algunos casos fue fatal.
Entre los soldados, había una técnica interesante, que permitía mantener el cuello intacto cuando una bala golpeaba la cabeza. Para hacer esto, la correa del casco no se ajustó, y simplemente voló de la cabeza del soldado. Como resultado de este truco, muchos lograron sobrevivir después de recibir una bala en la cabeza.
Otros intentos para crear un casco más duradero tampoco tuvieron éxito, porque un aumento en el grosor de la armadura le dio un peso adicional al casco, y el cuello aún se rompió.
¿Qué cascos había en la URSS después de la revolución?
Si miras las crónicas o las fotografías antiguas de los primeros años después de la aparición de la Rusia soviética, puedes ver que el casco principal del Ejército Rojo era una gorra-budyonovka. Una pequeña cantidad de cascos de metal se conservaron en depósitos militares, heredados por la República Soviética "en herencia" del poder real, pero más a menudo se lanzaron en varios desfiles y desfiles militares.
El primer casco de hierro soviético fue creado en 1929. En apariencia, se parecía al famoso "Sohlberg" M-17, que se produjo en la Rusia zarista. Se lanzó un lote experimental de cascos experimentales, llamado M-29. Debido al hecho de que el proceso de producción requería mucho tiempo y era costoso, este modelo no se produjo en serie.
La situación política en Europa en los años 30 del siglo XX mostró a la URSS que los soldados necesitaban un casco de metal macizo. Así surgió el primer casco soviético de masas SS-36. Los soldados en ellos pasaron por muchos conflictos militares:
- Campaña polaca;
- Khalkhin Gol;
- Guerra finlandesa
- Guerra Civil Española;
- Batalla del lago Hassan.
Este casco fue creado sobre la base del casco alemán M-16 "Stahihelm", pero significativamente inferior a él en características tácticas y técnicas. El casco resultó demasiado pesado, su peso llegó a 1,3 kg. Sin embargo, el grosor de los cascos de metal, igual a 1.1 mm, fue insuficiente para proteger contra balas y fragmentos grandes. La forma del casco, que tenía campos anchos, interfirió con la revisión y, a veces, el viento simplemente podía soplar un casco de este tipo desde la cabeza de un luchador.
Pronto fue reemplazado por un nuevo modelo, que recibió el nombre de US-39 (US-40 desde 1940). Este casco es una verdadera leyenda, ya que fue en ellos que los soldados de la URSS pudieron derrotar al fascismo. El nuevo casco militar tenía las siguientes ventajas:
- Estaba hecha de acero blindado aleado;
- El espesor de la pared era de 1,9 mm;
- Al mismo tiempo, el peso era incluso ligeramente más bajo que el del SS-36 y era de 1,25 kg;
- El casco podría soportar un disparo frontal a una distancia de 10 metros del revólver.
En 1940, el US-39 se actualizó. Hubo un sistema podtuleynoy de reemplazo, después de lo cual el casco pasó a llamarse SS-40. Es bajo este nombre que es conocida en todo el mundo. Incluso en la actualidad, estas opciones de protección no se han eliminado del servicio y se almacenan en grandes cantidades en los almacenes militares rusos.
En el futuro, el casco SSh-40 varias veces modernizado. Estas modificaciones tuvieron lugar en 1954 y 1960. En ambos casos, la actualización consistió en reemplazar el dispositivo podtuleyny con uno más avanzado, pero de hecho, todas estas modificaciones fueron un poco de un modelo modificado del US-39.
Grave modernización del casco soviético en 1968.
La seria modernización de la escuela-39 (40) ocurrió solo en 1968. El nuevo casco fue realmente rediseñado, y no se convirtió en otra actualización del US-39. Las diferencias del nuevo modelo estaban en los siguientes matices:
- El metal fue reemplazado por una aleación de armadura más fuerte;
- La inclinación de la pared frontal se incrementó;
- Parachoques acortados.
Actualmente, SSh-68 es el principal casco protector ruso. Además, los ejércitos de la CEI, China, India, Vietnam, Corea del Norte y varios otros países utilizan la protección del mismo diseño.
Aunque el SS-68 no coincide con el nivel de los cascos militares modernos, su gran número de almacenes los hace realizar actualizaciones basadas en ellos. Así aparecieron los siguientes modelos más modernos:
- SS-68M;
- US-68N.
Estas mejoras recibieron un refuerzo del diseño desde el interior por medio de aramidas y modernos dispositivos subtouch. Como resultado, el peso de las nuevas actualizaciones ha aumentado a 2 kg, pero su fuerza ha aumentado significativamente.
Modelos modernos de cascos militares rusos.
Dado que en la actualidad los cascos SS-68 son mucho más de lo que requiere el ejército ruso, su producción ha cesado. Ahora la industria militar rusa está dominando la producción de nuevos modelos de cascos, que están hechos de materiales nuevos y modernos en base de tejido-polímero. Los nuevos modelos de cascos son mucho más fáciles y más convenientes que sus contrapartes de acero, y lo más importante es que sus propiedades protectoras son superiores a las de los cascos de acero.
El primer casco, que fue producido en Rusia utilizando materiales modernos, se llama 6B7. Entró en servicio con el ejército ruso en 2000. Fuerzas especiales rusas, unidades aerotransportadas, marines y otras unidades similares recibieron protección similar.
En 2006, utilizando el casco 6B7 como base, el instituto de investigación Stal lanza un nuevo casco para las fuerzas especiales rusas, el 6B27, que supera a la mayoría de los análogos extranjeros en sus características protectoras.
En la actualidad, los diseñadores del Instituto de Investigación Stal se dedican a refinar el exclusivo casco Ratnik-BSh, que no tiene análogos mundiales.
Nuevo casco ruso 6B47 "Guerrero"
Aunque el nuevo equipo ruso "Warrior" todavía se está probando, uno de sus elementos ya se está produciendo en serie: este es un casco protector 6B47 "Warrior". Se diferencia de los desarrollos rusos anteriores en su peso, que es inferior a 1 kg y pequeñas dimensiones. Sin embargo, este casco es mucho más fuerte que sus "hermanos" más pesados. Se obtuvieron características similares utilizando los últimos compuestos para su producción.
Este casco tiene un sistema de protección de tres capas. Las capas exterior e interior están compuestas de sólidos, entre los cuales se coloca una capa de material de aramida. Este casco en su funcionalidad es más como un casco piloto moderno. Está equipado con un sistema de comunicación y un monitor en el que se proyecta una imagen desde una mira óptica.
Cascos voladores
El casco piloto moderno no es solo un dispositivo que protege la cabeza del piloto. La mayoría de ellos son dispositivos complejos que están literalmente llenos de electrónica. El desarrollo de los cascos de vuelo fue muy rápido. Los primeros sombreros de cuero con lentes de aviador pesadas incorporadas rápidamente dieron paso a dispositivos modernos.
El más interesante de los cascos de vuelo modernos es el llamado "casco de ojos grandes", especialmente diseñado para pilotos del caza estadounidense F-35. El costo de este modelo es de unos 600.000 dólares.
Los cascos militares, que fueron olvidados inmensamente, regresaron a la arena militar mundial después del inicio de la Primera Guerra Mundial. En la actualidad, los últimos cascos militares no son solo una protección para la cabeza de un luchador, sino que se trata de una computadora real equipada con electrónica moderna.
