El crucero de misiles nucleares pesados Kirov (TARK) es el buque líder del proyecto 1114 Orlan, que se construyó desde 1973 hasta 1989 en el Astillero Báltico en Leningrado. Hoy en día, solo hay un Orlan en las filas: Pedro el Grande. En total, se construyeron cuatro cruceros pesados del proyecto 1114. Otro barco de esta serie, el Almirante Nakhimov, se está modernizando actualmente.
Hasta la fecha, el crucero pesado Pedro el Grande es el barco militar no volador más grande del mundo. Según la clasificación de la OTAN, se le conoce como un crucero de batalla, es decir, un "crucero de batalla". Cabe señalar que los cruceros del proyecto 1114 fueron los primeros (y únicos) buques de superficie de la flota soviética con una planta de energía nuclear (PNP). En la actualidad, Pedro el Grande es la única nave de superficie con plantas de energía nuclear que actualmente está en servicio con la Marina rusa.
Historia de la creación del proyecto crucero 1114 "Kirov".
A principios de los años 60, la tarea principal de los buques de superficie de la Armada de la URSS era la lucha contra los submarinos enemigos, por lo que consistía en solo cuatro cruceros de misiles pequeños, pero la construcción de nuevos destructores y barcos antisubmarinos estaba activa.
Los líderes navales se dieron cuenta de la necesidad de crear barcos de ataque capaces de realizar funciones antiaéreas. Uno de los intentos de rectificar la situación fue el armamento del proyecto BOD 1134 con misiles anti-buques P-35, que permitieron volver a entrenarlos en cruceros de misiles.
Además, como parte de la Marina soviética, no había barcos de superficie con una planta de energía nuclear. El ejército siempre ha querido poner el "átomo pacífico" al servicio en la flota de superficie: el primer trabajo en esta dirección se realizó en los años 50. En ese momento, se prepararon varios proyectos de diseño del nuevo crucero con plantas de energía nuclear, pero debido a la gran complejidad y costo, fueron rechazados.
Sin embargo, después de la crisis caribeña, se hizo evidente que la flota necesitaba barcos de alta mar que pudieran realizar patrullas en los rincones más lejanos de los océanos durante mucho tiempo.
En 1961, el primer crucero de propulsión nuclear de Long Beach BWI se convirtió en parte de la flota estadounidense. Quizás este evento fue el impulso para el inicio del trabajo en la creación del crucero de misiles nucleares pesados soviético.
Dado que en este momento la destrucción de los submarinos enemigos se consideraba una prioridad, la nueva nave con plantas de energía nuclear se concibió originalmente como BOD. Se planeó que reemplazará a los antiguos barcos antisubmarinos y se lanzará en una gran serie. Sin embargo, surgió inmediatamente la pregunta sobre los buques de apoyo de la nueva DBO, que prácticamente no tenían medios de defensa aérea y eran muy vulnerables a los aviones enemigos.
A finales de los años 60, apareció un proyecto de crucero nuclear, equipado con un poderoso sistema de defensa aérea y misiles con armas antiaéreo.
En las primeras etapas de desarrollo, se planeó crear dos barcos: el BOD y el crucero de misiles, que operarían en pares, cubriéndose unos a otros de amenazas bajo el agua y desde el agua, proporcionando un poderoso sistema de defensa aérea escalonada.
Luego surgió la idea de combinar los proyectos de estos dos barcos; sin embargo, esto requería la instalación de un nuevo complejo de sonar en un crucero prometedor, para lo cual era necesario no solo aumentar significativamente su desplazamiento, sino también aumentar la potencia de la central eléctrica.
En 1971, apareció el borrador final de un nuevo crucero con misiles nucleares pesados, que recibió la designación de 1114. Por cierto, esta clasificación fue asignada a la nave líder ya durante la construcción, y se estableció como un "crucero atómico antisubmarino".
El desarrollo de la nave involucrada en la Oficina de Diseño de Leningrado Norte, supervisó el trabajo de B. I. Kupensky.
Desde el principio, el nuevo crucero nuclear fue considerado como el hijo favorito del almirante Gorshkov, comandante en jefe de la flota soviética; sin embargo, a pesar de esto, el trabajo en él fue difícil y lento. Gorshkov exigió que, además de un reactor nuclear, la nueva nave también tuviera una planta de energía de combustible orgánico. En ese momento, la industria de la energía nuclear en la flota todavía era una novedad, no había suficiente experiencia en la operación de instalaciones nucleares en la Unión Soviética (y en el extranjero) y había constantes accidentes con reactores.
En 1973, la construcción del barco líder del proyecto 1114 comenzó en el Astillero Báltico en Leningrado, y se llamó Kirov. Fue lanzado a fines de 1977, tres años más tarde, "Kirov" fue introducido a la Armada Soviética.
"Kirov" tenía un poder realmente impresionante: sus principales armas antiaéreas eran veinte misiles Granit, capaces de golpear al enemigo a distancias de 625 km. La defensa antiaérea del barco fue proporcionada por los sistemas de defensa aérea "Fort" (modificación marina S-300) y Osa-M. El crucero estaba equipado con un poderoso sistema de defensa antisubmarino, tubos de torpedo, sistemas de artillería. "Kirov" fue uno de los primeros buques de guerra en el mundo, en el que se colocaron lanzadores verticales para armamento de cohetes. Esto no solo ahorró espacio, sino que también simplificó el lanzamiento y mantenimiento de misiles antiaéreos y antiaéreos.
Los barcos del Proyecto 1114 estaban equipados con el último complejo hidroacústico Polynom, así como con los tipos más avanzados de equipos de radar.
En el período comprendido entre 1980 y 1988, tres barcos del Proyecto 1114 entraron en la flota soviética: el Kirov, el Frunze y el Kalinin. Un cuarto crucero nuclear pesado de esta serie, el Yuri Andropov, también fue colocado. Todos los barcos después del "Kirov" se llevaron a cabo en un proyecto mejorado - 1114.2. Recibieron sistemas de armas más avanzados que estaban listos en el momento de su construcción.
"Yuri Andropov" se completó después del colapso de la URSS y fue adoptado por la flota rusa bajo el nombre de "Pedro el Grande". De los cuatro barcos del proyecto, se le considera el más "avanzado" en el número y rango de armas.
En 1984, la primera campaña de combate de largo alcance del crucero "Kirov" en el mar Mediterráneo. En el mismo año, durante un incendio en el depósito de municiones en Severodvinsk, "Kirov" fue dejado en el puerto para derribar misiles que volaban desde la escena del incendio utilizando sistemas de defensa aérea.
Desde alrededor de mediados de los 80, las largas caminatas de cruceros nucleares pesados comenzaron a ocurrir cada vez menos debido a la falta de fondos. En 1992, "Kirov" recibió un nuevo nombre, ahora se conoce como "Almirante Ushakov". Sin embargo, tal "cambio de marca" no mejoró la situación de la nave: los tres cruceros del Proyecto 1114 fueron transferidos a la reserva y estuvieron en ella durante muchos años.
En 1999, la modernización del crucero comenzó en Severodvinsk, pero en 2002 fue retirado de la flota. Durante muchos años hubo disputas sobre qué hacer a continuación con el crucero. En agosto de 2018, se tomó la decisión final de deshacerse del barco y, más tarde, Rosatom anunció una licitación para reciclar. La descarga del combustible nuclear gastado de los reactores de Kirov será a expensas de Italia.
En 2012, se decidió iniciar la modernización del crucero "Admiral Nakhimov". El barco estará equipado con nuevos lanzadores verticales que permitirán al Almirante Nakhimov utilizar los misiles Onyx, Caliber y Zircon. Se convertirán en el arma principal del crucero. Además, el barco se actualizará el sistema de defensa aérea: incluirá el sistema de defensa aérea S-400 y los nuevos sistemas de defensa aérea de corto alcance. Está previsto que la modernización finalice en 2018 o 2019.
Descripción del diseño del proyecto TARK 1114 "Kirov"
La longitud del casco del crucero de misiles pesados "Kirov" es de más de 252 metros, el desplazamiento total de la nave - 28,000 toneladas. Al igual que otras naves del proyecto 1114, tiene un largo pronóstico. La forma bien pensada del casco y el desplazamiento significativo proporcionan al Kirov una buena navegabilidad, lo cual es muy importante para cualquier barco en la zona oceánica.
El tamaño del crucero es realmente impresionante. El barco cuenta con más de 1.400 habitaciones para diversos fines, 140 de las cuales están reservadas para camarotes de guardiamarinas y marineros, 30 para navegantes de cabina, la longitud total de los corredores del barco es de veinte kilómetros. A bordo hay quince duchas, varios baños, una sauna, una excelente unidad médica con ambulatorio, un aislante, una sala de rayos X, una sala de operaciones y un consultorio dental. El equipo tiene un gimnasio, algunos comedores e incluso su propio estudio de televisión. El casco de la nave se divide en dieciséis compartimentos con la ayuda de particiones estancas, cinco cubiertas pasan a lo largo de toda la longitud del casco.
En la proa del crucero pesado está la antena del complejo hidroacústico Polynom, y en la popa hay un hangar de bajo techo diseñado para alojar tres helicópteros Ka-27 o sus modificaciones Ka-29, así como también suministros de combustible para ellos. Aquí está el ascensor, que levanta los coches de alas rotativas en la cubierta superior.
En la popa de la nave se remolca una antena de sonar y dispositivos para su ascenso y descenso al agua.
El pesado crucero nuclear Kirov (como los otros barcos del proyecto 1114) ha desarrollado superestructuras que se realizan con el uso activo de aleaciones de aluminio y magnesio. La mayoría de las armas de la nave están en su parte delantera y trasera.
Todos los cruceros del proyecto 1114 están equipados con protección anti torpedo, tienen doble fondo, por primera vez después de la Segunda Guerra Mundial, estos barcos recibieron una reserva bien desarrollada. Sin embargo, no hay una armadura de cinturón en el crucero, ya que se encuentra en las profundidades del casco de la nave y protege sus partes vitales. La única excepción es el engrosamiento del casco a lo largo de la línea de flotación (un metro debajo y dos metros y medio arriba).
La armadura estaba protegida por las bodegas de cohetes del complejo Granit, la sala de máquinas, las instalaciones del puesto de información de combate y el puesto de mando, que se encuentran en el interior del casco. Además, las reservas fueron: hangar de helicópteros, depósito de municiones y combustible para helicópteros y el compartimiento de timón.
El crucero "Kirov" tiene una planta de energía con reactores atómicos KN-3, que se crean sobre la base de reactores rompehielos. Sin embargo, KH-3 tienen diferencias significativas. Los conjuntos de combustible se llenan con uranio altamente enriquecido (alrededor del 70%), lo que hace posible extender la vida útil del núcleo a 10-11 años.
KN-3 es un reactor tipo agua a agua, de doble circuito, con neutrones térmicos. En el primer circuito, el bidiestilado se utiliza como refrigerante, que enfría el núcleo y transfiere calor al segundo circuito, y suministra vapor a las turbinas. La planta de energía de la nave le permite suministrar electricidad y calor a una ciudad de tamaño medio, con una población de 100-150 mil personas.
La capacidad térmica total de los dos reactores es de 342 MW. La central eléctrica de crucero consta de cuatro generadores de turbina de vapor (3 MW) y cuatro generadores de turbina de gas (1,5 MW). Kirov tiene dos calderas adicionales ubicadas en la sección de la turbina. Permiten que el crucero (sin usar reactores nucleares) alcance velocidades de hasta 17 nudos y recorra 1300 millas náuticas.
La tripulación del crucero consta de 727 personas, incluidos 97 oficiales.
El armamento principal de los cruceros del Proyecto 1114 son los misiles de crucero P-700 Granit. Tienen un peso inicial de siete toneladas, pueden acelerar hasta una velocidad de 2,5 M y transportar una ojiva con un peso de 750 kg o una carga nuclear de 500 Kt. El alcance del cohete es de 625 km. Cada crucero del Proyecto 1114 tenía veinte misiles de granito a bordo. Los disparos se llevaron a cabo desde lanzadores, que estaban ubicados en la cubierta superior del barco. Inicialmente, el P-700 Granit fue diseñado para armar submarinos, por lo que antes de lanzar el lanzador se llenó con agua de mar.
P-700 "Granit" es un misil anti-barco de tercera generación que tiene un perfil reducido de la ruta de acceso al objetivo. Debido a la alta velocidad y la trayectoria extremadamente inconveniente para el enemigo, es muy difícil derribar el RCC "Granit". Una gran masa de la ojiva puede destruir efectivamente incluso las grandes naves del enemigo.
El principal armamento antiaéreo de los cruceros del Proyecto 1114 es el sistema de defensa Fort-A-Air, que no es más que una modificación naval del famoso complejo S-300. La munición de Fort consiste en 96 misiles, los lanzadores están ubicados en tambores giratorios debajo de la cubierta. En la última de las naves del proyecto, se instaló TARK Peter the Great, una modificación más completa del complejo, el Fort-M.
El segundo escalón del sistema de defensa aérea naval es el sistema Osa-M SAM, que es capaz de atacar objetivos aéreos enemigos a distancias de hasta 15 km. La altura de alcance es de 3.5-4 km. En el crucero Pedro el Grande, el sistema de misiles Osa M fue reemplazado por un sistema de defensa aérea de corto alcance más moderno, el sistema de defensa aérea Dagger. Los misiles de este complejo están unificados con el sistema de tierra "Thor-1M". La nave está equipada con ocho lanzadores "Daga".
La última línea de defensa antiaérea del crucero "Kirov" son los sistemas de artillería AK-630, cada uno de los cuales tiene seis cañones de 30 mm.
El crucero "Kirov" está equipado con dos monturas AK-100 de cañón de 100 mm. En las naves posteriores del proyecto, se reemplazaron con una instalación doble AK-130 de 130 mm.
El armamento antisubmarino "Kirov" consiste en PLUR "Metel", con un lanzador en la nariz, así como la bomba-bomba RBU-6000 y RBU-1000. Armamento del torpedo de minas de la nave: diez tubos de torpedo de calibre 533 mm.
Evaluación del proyecto de crucero de misiles nucleares pesados "Kirov"
Para referirse a muchos tipos de armas y equipos militares soviéticos, los epítetos "únicos" o "sin paralelo en el mundo" se usan a menudo. En muchos casos, esto es cierto. Sin embargo, debe entenderse claramente que a menudo esto no se hizo con una buena vida, simplemente fue que el país no tenía los recursos necesarios para iniciar la producción de productos hechos sobre la base de soluciones "estándar".
Los cruceros del Proyecto 1114 también pueden denominarse una respuesta "asimétrica única" al adversario. El liderazgo de la URSS durante muchos años desconcertó sobre lo que puede oponerse a los grupos de portaaviones estadounidenses.
Fueron estos barcos, junto con los submarinos del Proyecto 949 / 949A y el avión con misiles Tu-22M, los que se convertirían en la base de las fuerzas antiaéreas soviéticas.
Los barcos del proyecto Orlan transportaban una gran cantidad de diferentes tipos de armas de misiles a bordo, pero solo los misiles anti-barco Granit eran los medios ofensivos. Todo lo demás era bueno solo para la autodefensa. Sin embargo, existe una gran duda sobre la efectividad del uso de misiles anti-buques para destruir los barcos del grupo de portaaviones.
El tamaño y el costo de un solo crucero del proyecto Orlan eran muy grandes, y sus funciones de choque (la capacidad de golpear AUG) eran significativamente inferiores a los proyectos más baratos de 949 submarinos.
En el curso de la modernización, que será sometida al Almirante Nakhimov TARK, el complejo antiaéreo Granit será desmantelado y el crucero estará equipado con lanzadores universales, que son adecuados para disparar misiles Onyx y Caliber. Esto convertirá a un potencial "asesino de portaaviones" en un vehículo multipropósito capaz de realizar una amplia variedad de tareas.
Caracteristicas
A continuación se presentan las características tácticas y técnicas de TARK "Kirov":
El desplazamiento estándar es de 24,300 toneladas, el desplazamiento total es de 28,000 toneladas.
- Longitud - 252 m.
- Ancho - 28,5 m.
- Altura - 59 m.
- Calado - 9,1 m.
- La central eléctrica tiene 2 reactores nucleares KN-3 y 2 calderas adicionales.
- Potencia - 140 mil hp
- Velocidad de desplazamiento - 31 nudos.
- Rango de navegación - ilimitado en el reactor, calderas - 1300 millas.
- La tripulación - 727 personas.
- Armamento: PKR P-700 "Granit", ZRK "Fort", ZRK "Osa-M", RBU-6000, RBU-1000, tubos de torpedo de 10 x 533 mm, dos AK-100; 3 helicópteros antisubmarinos Ka-27.
