ZIL-433362 - una generación actualizada de camiones universales de la clase media. Desarrollado en 2003, la producción en masa se estableció en el mismo año. El lanzamiento se dedica a la planta Likhachev. La versión estándar se utiliza como un chasis universal en el que puede instalar equipos para diversos fines.
Información general
Al diseñar el chasis, fue posible instalar equipo de propósito especial. La opción estándar es una plataforma de carga clásica establecida con lados con bisagras o sin bisagras.
Los diseñadores tenían la tarea de crear un transporte capaz de moverse en cualquier tipo de carreteras. El diseño simple y confiable proporciona un alto kilometraje sin averías. El poder te permite vencer fuera de la carretera y los obstáculos de pequeño tamaño.
Se pueden acoplar muchos tipos de remolques al camión. La universalidad en este sentido se ha logrado mediante:
- Sistemas de suministro de energía, que incluye muchos tipos de conectores;
- Dispositivo universal de acoplamiento del dispositivo;
- Posibilidades de conectar los frenos del remolque al sistema de frenos principal de la máquina.
El ámbito de aplicación es enorme. Los vehículos se utilizan para transportar alimentos, productos agrícolas, materiales de construcción y más.
Especificaciones tecnicas
Características técnicas del chasis ZIL-433362:
- Fórmula de rueda - 4x2;
- Longitud - 6,6 metros;
- Ancho - 2.4 metros;
- Altura - 2,66 metros;
- Radio de giro: 6,9 metros;
- Capacidad de carga - 7 toneladas;
- Caja de cambios - manual de cinco velocidades.
El consumo medio de combustible depende de la carga de trabajo del coche. Varía en el rango de 26 a 33 litros de combustible. Capacidad del depósito de combustible - 170 litros. El repostaje completo es suficiente para el paso de 400-700 kilómetros.
Responsable del trabajo de la unidad de potencia ZIL-508.1, que funciona junto con un carburador de doble cámara. Colocado bajo el capó delante de la cabina. Cuenta con ocho cilindros dispuestos en forma de V. Especificaciones del motor:
- Volumen - 6 litros;
- Potencia: 150 caballos de fuerza a 3,2 mil revoluciones por minuto;
- Par máximo - 402 Nm a 2 mil revoluciones;
- La relación de compresión es 7.1.
Potencia suficiente para acelerar a 90 km / h.
Dispositivo
La cabina completamente metálica se encuentra detrás del compartimiento del motor. La cabina está diseñada para el conductor y dos pasajeros, cada uno está equipado con un asiento separado. El parabrisas panorámico de curva completa proporciona una buena vista de la carretera al conductor. Los espejos retrovisores de mayor tamaño se montan en arcos remotos. Para el montaje de arcos remotos se utilizan soportes especiales.
Las puertas de vidrio están equipadas con rejillas de ventilación plegables que se pueden personalizar y fijar a mano. Las puertas se pueden abrir antes de formar un ángulo de 90 grados (esto asegura un ajuste cómodo para una persona de cualquier tipo). Además, para un ajuste cómodo se proporcionan pasos amplios. La altura de la cabina - 2,7 metros. Una persona puede estar en pleno crecimiento. Las funciones adicionales de la cabina incluyen la presencia de un puesto de atraque.
Engranaje de direccion
La dirección consta de dos partes: hidráulica y mecánica. La parte mecánica está representada por un volante, que es responsable de la operación de un tornillo giratorio con una tuerca deslizante y con un sector de engranajes en movimiento. Los esfuerzos del conductor en el volante de dirección se reducen debido a la parte hidráulica, que consiste en un distribuidor y un cilindro. El equipamiento estándar incluye iluminación, ventilación y sistemas de calefacción.
Caja de engranajes
La transmisión manual tiene cinco escalones delanteros y uno trasero. El embrague de fricción seco se utiliza para transferir el par a la transmisión. El mecanismo de cardán consiste en dos ejes, entre los cuales hay un soporte intermedio. Para sujetar el soporte y los ejes se utilizan cruces con bisagras. La fuerza en el semieje se transmite mediante un puente hipoide de conducción de una etapa y un diferencial cónico.
Frenos
El chasis ZIL-433362 está equipado con un sistema de frenos probado. Se compone de tres contornos. Este diseño se instaló en la generación anterior de camiones, por lo que está probado en el tiempo. El sistema de frenos consta de dos partes principales:
- Freno de trabajo Equipado con doble sistema hidráulico neumático, que afecta a las almohadillas del tambor de todas las ruedas. Las características adicionales incluyen mecanismo antibloqueo;
- Repuestos y frenos de estacionamiento. El actuador neumático se utiliza para influir en las almohadillas y la transmisión del tambor.
Como se mencionó anteriormente, el transporte de muchos tipos de remolques es posible. El sistema de frenos del automóvil le permite conectar el mecanismo de frenado del remolque.
Suspensión
El marco es una estructura de soporte. Para la fabricación del bastidor se utilizan dos mástiles de acero con sello completo y una sección de canal. Los travesaños se utilizan para sujetar piezas longitudinales.
La suavidad del movimiento se logra mediante el uso de la suspensión dependiente del eje. Los resortes semiellípticos están ubicados en las partes delantera y trasera. En la parte delantera, los resortes semielípticos se complementan con amortiguadores hidráulicos de doble cara de tipo telescópico. Para aumentar la resistencia de los resortes traseros instalados las láminas de refuerzo.
Diagrama de cableado
El esquema ZIL-433362 para eléctricos de un solo cable. Trabajos bajo voltaje de 12 voltios. Al pedir un automóvil de la fábrica, puede elegir equipo adicional:
- Precalentador, simplificando el lanzamiento del coche en frío extremo;
- Aislamiento de la cubierta;
- Barra de refuerzo;
- El sistema de encendido equipado con control por microprocesador. Funciona más estable y con sistema de encendido estándar más largo.
Equipo para el chasis ZIL-433362
Para la instalación en el chasis, se utilizan docenas de tipos de superestructuras, pero las siguientes son las más demandadas:
- Ascensor hidráulico. Utilizado para la reparación y construcción de objetos de gran altura. Estos incluyen edificios y estructuras, líneas eléctricas, equipos de transporte eléctrico y mucho más;
- Reparación de emergencia. Se utiliza para llevar a cabo trabajos de reparación operativa en el campo. Para garantizar el trabajo de dos talleres de reparación, se utiliza un generador diésel equipado con combustible. Debajo de la parte inferior del camión, puede instalar cajas en las que el equipo se transporta para diversos fines (por ejemplo, soldadura);
- Tanques de coche. La superestructura tiene una alta demanda de MOE. El tanque contiene 2.000 litros de agua, que pueden usarse para extinguir un incendio. El suministro de agua se complementa con un agente espumante. La cabina extendida está diseñada para una tripulación de siete personas. También los tanques se utilizan para el transporte de productos derivados del petróleo y otras sustancias;
- Equipamiento sanitario. La opción más común es un camión de basura. La principal diferencia entre las modificaciones entre sí es el método de entrega de carga. Se puede realizar por detrás o por los costados;
- Equipos para limpieza viaria. Las modificaciones incluyen la instalación de equipos de riego para limpiar carreteras en ciudades y en carreteras. Opciones menos comunes: equipos para la dispersión de arena, sal y otras sustancias a granel;
- Transporte para obras de saneamiento. Se utiliza para eliminar la contaminación en las alcantarillas.
La instalación de un complemento especial se puede solicitar en la planta de Likhachyov.
Especies populares
La versatilidad al instalar complementos ha creado una gran cantidad de modelos basados en el chasis ZIL-433362. Los más comunes se describen a continuación.
AKMP-3. Se utiliza para mantener la limpieza del pavimento de asfalto de hormigón en los aeródromos y en las ciudades. En verano, limpia el camino de polvo, tierra y piedras pequeñas. En invierno, se utiliza para limpiar la superficie de la carretera de la nieve fresca. El propietario puede instalar equipos adicionales para eliminar los depósitos de suciedad perennes de las tuberías. Si es necesario, AKMP-3 se utiliza para extinguir incendios.
Avtogudronator ERMZ. El objetivo principal es el transporte de betún y su aplicación a la carretera durante los trabajos de reparación. También se utiliza en otros sectores económicos: transporte de fuel oil, turba cruda y alquitrán de hulla y lubricantes.
Ats-3,5-40. Cisterna de bomberos para entregar agua y equipo de combate al lugar del incendio. El equipo le permite extinguir incendios no solo con agua de un tanque, sino también de cuerpos de agua e hidrantes.
ZIL-433362 KO. Camión de basura para la carga de residuos de contenedores. Trabaja con contenedores estandarizados de metal y plástico. El camión de basura está equipado con una placa de empuje, con la que se embesten los residuos en el cuerpo. Cuando se descargan desechos de un camión de basura, se usa una placa de empuje cuando se dobla el cuerpo. El equipo también incluye un manipulador lateral y un sistema hidráulico y mecánico. El camión de basura tiene una buena maniobrabilidad, lo que le permite moverse por la ciudad sin interferir con el tráfico.
ZIL-433362 AGP. Ascensor hidráulico automotriz con una pluma de 18 metros. Se utiliza para elevar la altura requerida de trabajadores y carga. Para la seguridad de los profesionales que trabajan al final de la pluma, equipados con una cuna con laterales. Funciona de manera estable a temperaturas de -40 a +40 grados centígrados.
¿Qué se puede concluir?
ZIL-433362 - un excelente transporte que es capaz de realizar todas sus tareas. El costo es de 1,2-2 millones de rublos. La etiqueta de precio final depende de las características adicionales seleccionadas y los complementos adicionales. El chasis sin equipo instalado le costará al comprador 700 mil de rublos.
En el mercado secundario, las copias de los últimos años de lanzamiento cuestan entre 0,8 y 1,5 millones de rublos. Las máquinas lanzadas desde el transportador hace 10-12 años cuestan 200-250 mil rublos. Muchos propietarios alquilan vehículos por 8000 rublos por turno.
